* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
В якорные ныряльщики отбирали самых выносливых и сильных матросов, но даже и они не могли нырять на большие глубины.
На современных же крейсерах, вес которых исчисляется тысячами тонн, используются якоря Холла. Якорь крейсера «Адмирал Кузнецов» весит 15 т. Он поднимается и опускается при помощи мощного механизма, наподобие строительного крана.
Ведь ему нечем было зацепиться за дно. Тогда мореходы изготовили деревянный якорь в виде крючка. Но и такой «однорогий» якорь не цеплялся за дно. В древности на каждом корабле был специальный матрос — «якорный ныряльщик». Если при шторме судно начинало сносить, ныряльщик прыгал за борт и на дне старался воткнуть якорь рогом в грунт.
На больших парусниках якорь мог весить 1500 кг! Каково же приходилось матросам, которые вытягивали его со дна вручную. Иногда якорь просто не могли вытащить и тогда канат обрубали. Столетия спустя тяжелые якоря стали поднимать с помощью специальных приспособлений.
91
