* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

151 Крейсер «Киров». Водоизмещение —7885/9440 т, скорость —35,94 узла. Вооружение: 3х3 — 180-мм, 6 — 100-мм, 6 — 45-мм орудий. К 1944 г.: 3х3 — 180-мм, 8 — 100-мм, 10 — 37-мм орудий; крупнокалиберные пулеметы. Торпедное вооружение: 2х3 — 533-мм ТА. Крейсер имел бомбометы и бомбосбрасыватели (боекомплект 66 ГБ), принимал на палубу до 100 мин. Броня: пояс, башни и средняя палуба — 50 мм. Экипаж: 872 чел. (57 офицеров). авиационная торпеда. Кормовая часть была оторвана вместе с рулем, но моряки смогли дойти до базы. Для ремонта использовали кормовую часть от недостроенного крейсера «Фрунзе» проекта 68. «Максим Горький», прикрывая постановку оборонительных минных заграждений, 23 июня 1941 г. подорвался на вражеской мине и потерял носовую часть. Но его удалось привести в Кронштадт для ремонта. После выхода вражеских войск к Ленинграду орудия «Максима Горького» обрушили на них сотни снарядов. Немцы приложили немалые усилия для уничтожения советского корабля. В него неоднократно попадали вражеские снаряды, рядом с бортами рвались авиабомбы, нанося повреждения и потери. Последние стрельбы по вражеским войскам «Горький» провел в июне 1944 г. За боевые заслуги оба «балтийца» наградили орденом Красного Знамени, как и черноморский «Ворошилов», неоднократно обстреливавший позиции врага, сражавшийся с немецкими самолетами. КРЕЙСЕР «КИРОВ» --------------действия «Киров» в активные 1941 г. — включился в августе крыли огонь тогда его орудия от ину врагу. по рвавшемуся к Талл однократно За войну крейсер не м охоты» становился «объекто тов и вражеских артиллерис на минах летчиков, подрывался исленных и не избежал многоч ля 1942 г. повреждений. 4 апре ажеские в него попали три вр вышла из бомбы. В результате тарея и строя вся 100-мм ба автоматов, несколько зенитных и зенитного произошел взрыв част ь искорежены боезапаса, оказалис дымовая труба надстройка, вторая т.д Погибло и основание мачты и получили 78 моряков, еще 46 ранения. Крейсер «Молотов». Биография этого представителя кораблей пр. 26-бис была богата событиями. Но его участие в войне практически закончилось после того, как в полночь 3 августа 1942 г. в корму попала авиационная торпеда. Восстановленный крейсер после войны переименовали в «Славу».