* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

79 Тягач Т-20 «Комсомолец». Масса без груза — 3,46 т, число мест в кабине — 2, число мест в кузове — 6. Грузоподъемность платформы — 0,5 т. Масса буксируемого прицепа — 2,0 т. Двигатель — карбюраторный ГАЗ-М, 52 л. с. Максимальная скорость по шоссе с прицепом — 47,5 км/ч. Запас хода — до 250 км. Удельное давление на грунт с грузом — 0,58 кг/см2. и ЗИС-МФ и тягой до 5 т. Из-за недостатка штатных тягачей (большинство усилий сосредоточили на выпуске танков и САУ) для буксировки орудий в ходе войны использовали полноприводные автомобили ГАЗ-67, «Виллис», «Додж», а также полугусеничный ЗИС-42М. Последний, разработанный под руководством Г. А. Сонкина и выпускавшийся с 1942 г., показал неплохую проходимость, но недостаточные скорость, запас хода и надежность. Тем не менее полугусеничные автомобили применялись до конца войны. После войны предпочтение отдали полноприводным колесным грузовикам. Тягач «Ворошиловец». Масса без груза — 15,5 т. Число мест в кабине — 3, число мест в кузове — 16. Грузоподъемность платформы — 3,0 т. Масса буксируемого прицепа — 18,0 т. Двигатель — дизельный В-2В, 375 л. с. Максимальная скорость по шоссе с прицепом — 36,2 км/ч. Запас хода — до 270 км. Удельное давление на грунт с грузом — 0,578 кг/см2. тяжелый тягач «Ворошиловец» с дизельным двигателем — самый мощный тягач того времени. Он использовался в артиллерии большой и особой мощности, а также на других тяжелых транспортных работах. С августа 1943 г. на Ярославском автомобильном заводе выпускали гусеничный тягач Я-12 с использованием элементов трансмиссии и ходовой части танка Т-70М и американского дизельного двигателя GMC. Он мог буксировать груз до 8 т, неся на платформе груз в 2 т, и использовался в основном в корпусной артиллерии. Недостатком тягача было отсутствие лебедки. Недостаток двигателей вынуждал строить его «ослабленные» модификации Я-13 и Я-13М с двигателями ЗИС-5М Тягач «Коминтерн». Масса без груза — 10,64 т. Число мест в кабине — 2 чел., число мест в кузове — 12 чел. Грузоподъемность платформы — 2,0 т. Масса буксируемого прицепа — 12,0 т. Двигатель — карбюраторный КИН, 131 л. с. Максимальная скорость по шоссе с прицепом — 30,5 км/ч. Запас хода — до 170 км. Удельное давление на грунт с грузом — 0,49 кг/см2.