* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Республика Филиппины 487 воина. В 1571 году сюда п р и б ы л и с п а н с к и й к о н к и с т а д о р Ми¬ гель Лопес де Легаспи. В этом же году Легаспи основал здесь М а н и л у — и с п а н с к и й архитектурный п а м я т н и к на Востоке. Н а п р о т и в форта Сантьяго возвышается М а н и л ь с к и й собор, п о с т р о е н н ы й в р о м а н с к о м стиле из ф и л и п п и н с к о г о необож¬ ж ё н н о г о к и р п и ч а . Во время Второй м и р о в о й в о й н ы город был почти весь разрушен. П о с л е ж е с т о ч а й ш е й а м е р и к а н с к о й бомбёжки 1945 года чудом сохранились л и ш ь собор Святого Августина и музей. К собору п р и м ы к а е т здание м о н а с т ы р я музея, где бережно хранятся предметы материальной культу¬ р ы и п р о и з в е д е н и я церковного искусства Ф и л и п п и н . Недале¬ ко р а с п о л о ж е н к о м п л е к с реконструированных зданий Пласа С а н Луис, в котором разместились галереи древнего искус¬ ства и музей Каса М а н и л а , п о с в я щ ё н н ы й ж и з н и м е с т н о й ари¬ стократии. В специально выстроенной ф и л и п п и н с к о й деревне Найонг П и л и п и н о организована постоянная историческая выставка под открытым небом. Здесь в миниатюре представлены все ви¬ ды деревенских построек, отражающие этнокультурные осо¬ бенности различных частей архипелага. Здесь же находится Ф и л и п п и н с к и й этнографический музей. Район Макати — финансовый центр Манилы. Единствен­ ная достопримечательность этого района — музей Айала. Есть в Маниле свой «Манхэттен» — деловой и финансовый центр го¬ рода, свой «Монмартр» (улица М а б и н и ) , где живёт художе¬ ственная богема, свое «Сохо» — припортовые улицы. В китай¬ ском районе живут более миллиона китайцев со своими тради¬ ц и я м и , обычаями, укладом ж и з н и . Деловая часть М а н и л ы , в отличие от испанизированных кварталов и улиц в Интрамурос, спланирована совершенно иначе. От устья реки Пасигу к югу тянутся небольшие прямые улицы, которые выходят к 13 совре¬ м е н н ы м причалам Южного порта и пересекаются ш и р о к и м и проспектами. В Маниле есть необычный вид транспорта, которого нет нигде в мире. После Второй мировой войны американцы наме¬ ревались утопить свои д ж и п ы в океане, но потом продали их ф и л и п п и н ц а м — по 200 долларов за машину. И теперь пёстро раскрашенные д ж и п ы , переделанные для перевозки пассажи¬ ров в маршрутные такси, ездят по улицам М а н и л ы и других ф и -