* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

«Фрам» 395 «Фрам» Норвежское судно «Фрам» (от норвежского Fram, что озна­ чает «вперёд») в 1891—1892 годах построил корабельных дел ма¬ стер К о л и н Арчер по заказу Фритьофа Нансена. Деньги на строительство были частично выделены правительством Нор¬ вегии, частично собраны по народной подписке. Арчер, за свою ж и з н ь построивший немало великолепных судов для плавания в полярных водах («Южный Крест», доставивший экспедицию К. Борхгревинка в Антарктику, «Ясон», переименованное поз¬ же в «Полярную звезду», работавшую в Арктике, «Заря», на ко¬ торой барон Толль искал неизвестную Землю Санникова, и другие), строя «Фрам», достиг вершины кораблестроительного искусства. «Фрам» служил верой и правдой трём полярным ис¬ следователям — Фритьофу Нансену, Отто Свердрупу и Руалю Амундсену. И никого из них н и разу не подвёл. Более того, «Фрам», неказистый с виду, н о чрезвычайно прочный и надёж¬ н ы й , вызывал у своих капитанов и их команд чувство любви. О корабле заботи¬ лись, корабль ремон¬ тировали, холили и ле¬ леяли. Ему вверяли свои жизни, на нём жили в течение много¬ месячных зимовок. За основу был взят проект старин¬ ного коча, судна рос¬ сийских поморов с округлыми бортами, вмещавшего до 10—15 членов экипажа и до Дрейфующее во льдах судно «Фрам»