* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

10. Конструкция деталей для л и т ь » под давлением. Детали; предназначаемые к отливке под давлением, должны быть скон­ струированы с точки зрения возможности их отливки в' металли­ ческие формы. 1. Стержни должны иметь уклон, достаточный для "легкого удаления их из отливки. На рис. 1319 и 1320 представлены кон­ струкции отливок в случае изготовления их под давлением. Внутренние приливы должны быть доведены до конца: в про­ тивном случае нельзя будет изъять стержень из детали (рис. 1321). На рис. 1310 показана отливка бинокля, в которой при при­ менении литья под давлением приливы у торцов приходится дово­ дить до мостика. Э т о настолько усложнило обработку бинокля, нрпровильип Рис. 1321. Рис. 1322. что были сведены почти к нулю все другие преимущества литья под давлением. В подобных случаях следует коренным образом переконструировать деталь с удалением приливов в сторону и уменьшением их настолько, чтобы они не мешали при сборке. 2. Одновременно при конструировании должны бйть учтены условия, способствующие устранению усадочных раковин (рис. 1322). 3. Минимальные размеры диаметров отверстий и толщины стенок ограничены известным пределом, зависящим от рода сплава и того давления, под которым происходит впрессовывание сплава в форму. Кроме того деталь, отливаемая под давлением, должна иметь достаточные закругления углов и определенную конусность по­ верхностей, перпендикулярных к разъему формы. В табл. 283 приводятся различные величины, которые должны быть приняты во внимание при конструировании. 680 ч