* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ливкой (рис. 1094 и 1096). На рис. 1096 показано колесо, кре­ пящееся на трубке, в которой находится оптика или внутренняя труба. На рис. 1097 изображены два варианта колес из пласти­ ческой массы или фибры. Для колес с диаметром до 50—60 мм применяется конструкция, изображенная слева; при этом кре­ пление зубчатого диска винтами часто заменяется заклепками. Колеса с большим диаметром выполняются по второму варианту. Рис. 1096. Рис. 1097. Для избежании появления эксцентриситета и деформации обода и в этом случае рекомендуется нарезание производить после скрепления со ступицей. На рис. 1098 показана конструкция мелких колес, применяемых для передачи к стрелкам, в фото- Рис. 1093. Рис. 1099. Рис. 1100. затворах, ходовых (часовых) и тому подобных механизмах с не­ значительной нагрузкой и низкими требованиями точности. З а г о ­ товка колеса штампуется из листа и укрепляется на ступице, которой может служить трибка (на рис. 1098 слева), путем задавливания (закатки). в) Зубчатые секторы изготовляются заодно со ступицейосью (рис. 1099) или в виде отдельного сектора (рис. 1100), прикрепляемого к ступице или обойме. В последнем случае вы­ тачивается и нарезается целое кольцо, как показано штрихпунктиром, которое затем разрезается на секторы. Справа внизу 409