* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

В отличие от рассмотренного регулятора радиального действия, на рис. 1014 представлен регулятор осевого действия. З д е с ь грузы G, расходясь в стороны под действием центробежной силы, прижимают тормозной диск А к колодке В на расстоянии г от оси вращения и этим создают тормозящий момент, величина к о т о ­ рого связана следующей формулой: здесь: Кх = Кг у.г{21—£)0(д + » + / ) 2/g • 3 0 2 96(2/—S) д 2 . ; К = 2 К г^.т й где z — число грузов, JA—^коэфициент трения тормозной колодки о диск. В зависимости от величины действующей силы множитель К может принимать значения от К = 0,416 до K =0,5.f =Kl(l—S). Для различных значений 5 — / в зависимости от установки тормозной колодки, при жесткости пружины EJ — 0,102 кгсм*, весе инерционных масс G = 1 3 , 5 г и множителе К=0,Ао и при указанных на рис. 1014 размерах, получаются характеристики, нанесенные на р и с . 1015. Для разгрузки пружин от передаваемого через тормозную шайбу крутящего момента применяют направляющие, скрепленные с валом регулятора и скользящие в отверстиях в шайбе. С целью уменьшения трения (нечувствительность регулятора) необходимо разносить их по возможности дальше от оси вращения. 2 0 a 21* 32Я