* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Для увеличения силы трения, при том же нажатии, приме» няют клинчатые катки по рис. 1001. В этом случае: а передаточное число определяется средними радиусами катков {1 — г \г). При увеличении нагрузки на ведомый каток i умень­ шается за счет увеличения скольжения. Для передачи вращения между пересекающимися осями при­ меняют конические катки по рис. 1002. Л 2. Передача вращения с переменным передаточным числом. На рис. 1003 диск Л вращается с постоянной угловой скоростью и > от приводного механизма. Ролик В, находящийся на расстоянии г от оси вращения диска А, прижимается к последнему с силой JV. Возникающая при этом сила трения иЛ^на плече г, создает момент \ - 1 А г I 1 / 1 / 1 1 1 \ и) РИС. 1002. Рис. 1003. преодолевающий при вращении моменты нагрузок. Угловая скорость <о. выразится: г ш = «в — , r полезных и вредных i не учитывая скольжения. Вследствие конечной ширины ролика а и возникновения в месте соприкасания сжимаемых тел трений качения и верчения, а также наличия полезных и вредных сопротивлений, с о , ' будет меньше «в,, что соответствует уменьшению плеча г на некоторую величину S (скольжение): r - S ш. = 1 ш г \ ( Определим относительное скольжение т как отношение раз­ ности истинной и теоретической угловых скоростей со ' и ч>, к теоретической: х «о/ — ю, 5 313