* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ровки и может быть допущено только на одной из связываемых передачей деталей. В последнее время, для того чтобы не припаивать ленту, ГОМЗ применено закрепление, указанное на рис. 982. Весьма удобное для юстировки крепление показано на рис. 983. 2. Передача гибким канатиком (тросом) применяется исклю­ чительно как грубая (не отсчетная) передача. Примеры примене­ ния: качание верхней головной призмы в перископах, перемеще­ ние линз системы переменного увеличения в перископах, откры­ вание удаленных крышек (заслонок в приборах, фотоспуск и т. п.). На рис. 984 изображен фотоспуск [/ — наконечник; 2—боек; 3 — проволочная броня; 4 — наружная хлопчатобумажная оплетка; 5 — втулка; 6 — трос (7 жилок по 0,2 мм); 7 — оправа пружины; S — пружина; 9 — упор пружины; 10— стержень нажима; 11—упор; 12—дно упора; 13—нажимная кнопка; 14—дно нажимной кнопки]. Табл. 154 дает характеристику канатов завода Красный Гвоздильщик. Эти канаты изготовляются исключительно из оцинкованной электрическим или горячим способом стальной проволоки с вре­ менным сопротивлением разрыву не менее 160 кг\мм^. Способы закрепления канатов показаны на рис. 985 — 987. На рис. 988 изображена стяжка (тандер) для натяга троса. На рис. 989 показана муфта для соединения концов троса. 3. Цепная передача. Эту передачу можно также назвать зубчатой передачей с промежуточным гибким телом (цепью). Гиб­ кое тело (цепь) в данном случае можно рассматривать как шар­ нирную бесконечную зубчатую рейку. Поэтому принципы кон­ струирования цепной передачи до известной степени те же, что и в случае реечного зацепления. Зацепление цепных колес следует отнести к зацеплениям цевочного типа. Рис. 990 дает схему зацепления цепного колеса. Здесь г — ра­ диус начальной окружности цепного колеса; t—шаг колеса или цепи; d — диаметр валика цепи. Если предположить, что шаг цепи в точности совпадает с шагом колеса, то точка ролика при набегании и сбегании с ко¬ , d леса должна описывать дугу радиуса t — около центра р о ­ лика А. Учитывая износ и вытяжку звеньев цепи, у целесообразно t профиль зуба очерчивать по дуге из центра А Поперечный профиль зубьев суживают кверху дугами радиуса r . На рис. 991 показана так называемая крючковая цепь, звенья которой сделаны из проволоки. Такая цепь может передават* очень небольшое усилие (см. табл. 155). Когда цепь должна иметь точный шаг или передавать боль­ шое усилие, применяют шарнирную цепь (Галля) (рис. 992). Звенья такой цепи делаются из стали. Ролики закаливаются и шлифуются. Простая (штифтовая) шарнирная цепь изображена на рис. 993. ОМ