* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Юстировка мостиков первой группы ведется в процессе склейки. При этом соответствующим заданием допусков на детали можно обойтись без приспособлений. Исключением является мостик дальномеров с механизмом „земля воздух", где нужно строго регулировать взаимный пере­ кос изображений во избежание расстройства по дальности при работе этого механизма. Поэтому склейка должна вестись на приспособлении, например с -г двумя отвесами. :5 1с П р и м е р : мостик мор­ ских дальномеров Цейсса (рис. 705 и черт. III, 67). Если: 1) при 1 изготовлении пластинки 2 вы­ а держать соответствующие д о ­ пуски на угол между гранями / и / / , а также на углы, пирами-1* дальность и толщины призмы 3 Рис. 705. и 2) во время фотографиро­ вания марок на пластинку / так ориентировать чертеж с марками относительно пластинки (находя­ щейся в камере), чтобы выдержать угол 90° и размер а для всех пластинок в соответствующих допусках, — то: при сборке (склейке) мостика будет необходимо контролировать только размеры b и с и угол между катетами призм, что может быть выполнено с по­ мощью простых приспособлений. Точность угловых размеров — 3 ' — 5 ' , линейных — 0,1—0,2 мм. Сборки мостиков второй группы сложнее и требуют специ­ альных приспособлений. Перед сборкой необходимо выбрать базу, которой могут явиться плоскости / и 2 (рис. 706 и черт. I I , 116), V 2 *Ъ -7 Рис. 706. определяющие положение мостика в телескопе. Приспособление может воспроизводить условия, соответствующие положению мостика в телескопе, когда он принимает два встречные пучка (может быть образовано встречными коллиматорами), и передать их в бинокулярную систему окулярной части (может быть вос­ произведено бинокулярной трубкой). 60