* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

817 ФИДЕРЫ 818 шильную печь. Сушка закрепляет в шляпе шерстяные волокна в том положении, какое им было дано предыдущими операциями. О т д е л к а состоит в очистке шляп от пыли и в шлифовании поверхности наждачной лентой на шлифовальном станке. Затем происходит окон­ чательная формовка на гидравлическом прессе и наконец обрезка краев, обшивка полей, под­ шивка подкладки, нашивка ленты и этикетки. Лит.: К а н а р с к и й Н . , Шерсть и ее обработка, т . 1, ч . 1, M . , 1923; В я в а в о в Г . и Б е б е ш и н В., С а п о г о - в а л я л ь н о е п р о и з в о д с т в о , M . , 1929; А л е к с е е в Ф . , К р о л и ч ь я ш к у р к а , П . , 1916. В. Бебешин. Ф И Д Е Р Ы , провода, служащие для подвода электрич. энергии от станции или подстанции к питательным пунктам [*, ] (см. Сети электри­ ческие). Ф. позволяют уменьшить разности на­ пряжений между отдельными точками электрич. сети. Основное преимущество Ф.: в отличие от распределительных проводов в них можно без опасности возникновения больших колебаний напряжения допустить большие падения на­ пряжения (в среднем 7—12% и более в отдель­ ных случаях), что дает значительную экономию металла для проводов (см.), позволяя увели­ чить радиус района снабжения. Фидеры бывают кольцевые (в небольших установках) или ра­ диальные (ряд линий, расходящихся по радиу­ сам от главного источника питания, централь­ ной станции или главной подстанции) [ , , В виду весьма важного значения Ф. для бес­ перебойного снабжения энергией потребителей Ф. иногда дублируют, прокладывая рядом с каждым из них второй запасный. С развитием потребления кольцевую систему можно уси­ лить прокладкой радиальных Ф. В крупных установках применяется сочетание кольцевой системы с радиальной [ , ] . З а границей для более крупных городов распространены и си­ стемы Ф. в виде замкнутой «сетки» более слож­ ной конфигурации; в СССР к таковым пока от­ носились с осторояшостью, опасаясь усложне­ ния эксплоатации в виду затруднений с обна­ ружением мест повреждений. Лишь в самое последнее время наша технич. общественность начинает больше интересоваться вопросом о применении Ф. в виде замкнутой сети в связи с благоприятными данными эксплоатационного опыта замкнутых сетей нового типа (в виде сплошной кабельной сетки) в США и Герма­ нии. Пока в нашей практике чаще всего при­ меняется компромиссная система—разомкну­ тые Ф. с перемычками: сеть разбивается на отдельные районы, питаемые каждый отдель­ ным Ф.; для обеспечения же (на случай аварии какого-нибудь Ф.) возмояшости питания соот­ ветствующего района другим Ф. между ними предусмотрены перемычки, т. е. включаемые только в случае нужды соединительные линии, обычно остающиеся с одной стороны выклю­ ченными. Такая система представляет собой в сущности замкнутую сеть, для к-рой однако нормальная эксплоатация ведется в разомкну­ том состоянии [ , , , ]. В отношении расчета Ф. отличаются от про­ водов распределительной сети лишь тем, что для Ф. возможен выбор расчетного допусти­ мого падения напряжения в более широких пределах, причем м. б. выбрано экономичное па­ дение напряжения, т. е. такое, к-рому соответ­ ствует минимум ежегодных эксплоатационных расходов [ , , , , ] . Желательно стремиться к максимально возмолшому уменьшению раз­ нообразия сечений Ф., питающих какую-либо сеть. Выполняются Ф. в виду их ответствен­ 2 8 6 б 1 4 4 и 12 1 4 5 6 7 1 2 1 3 ного назначения за границей всегда (за исклю­ чением мелких населенных мест) в виде под­ земных кабельных линий; в нашей практике кроме крупных городов более распространена для Ф. воздушная проводка [ , , , , , **]. От­ носительно включаемых в Ф. приспособлений для измерения и регулирования напряжения в питательных пунктах см. Сети электрические. п и т а т е л ь н ы е п у н к т ы и Вольтодобавочные машины [ , ] . Ф. в с е т я х д л я э л е к т р и ч е с к о й т я ¬ г и (см. Электрические железные дороги). Пита­ ние контактной сети от источников энергии(подстанций) производится через Ф., присоединяе­ мые к питательным пунктам. Ф. бывают или питательными проводами (тогда в точках при­ соединения к контактному проводу получается питательный пункт) или усиливающими про­ водами (в них сосредоточивают медь, которую по механическим сообралгениям нецелесообраз­ но иметь непосредственно в контактной линии). Применяются две основные схемы питания кон­ тактного провода: односторонняя (т. н. к о н ­ с о л ь н о е п и т а н и е : одна подстанция у на­ чала участка) и двухсторонняя (по одной под­ станции у начала и у конца участка); преиму­ щества последней: большая надежность пита­ ния, меньшая нагрузка на каждый из источни­ ков питания, более равномерное распределе­ ние напряясения вдоль линии. Иногда, в слу­ чаях аварий с Ф., используют с помощью со­ ответствующих переключений для временного питания отсасывающие провода (свойственны городским ж. д., иногда дорогам однофазного тока, встречаются изредка на дорогах постоян­ ного тока с собственным полотном); назначе­ ние их—уравнивать потенциал в рельсе в це­ л я х уменьшения электрич. разъедания ме­ таллич. частей; чем больше число отсасыва­ ющих проводов, тем меньше падение напряяеения в рельсах и меньше опасность от блужда­ ющих токов [ , ] (см. Токи блуждающие). 4 б 8 9 1 0 8 1 4 3 1 Б Лит.: 1) В и т т В . , Электрические провода, и х производство, расчет и прокладка, Москва—Ленинград, 1927; г) Г л а з у н о в А . , Теория и расчет электр. рас­ п р е д е л и т е л ь н ы х с е т е й , М . , 1931; ) С Э Т , С п р а в о ч н а я к н и ­ г а д л я э л е к т р о т е х н и к о в , т . 3, о т д . 18 и 19, Л е н и н г р а д , 1928; *) Ф а у л ь Ф . , С п р а в о ч н и к п о э л е к т р о т е х н и к е , п е р . с а н г л . , т . 3, Л . , 1929; ») Х а щ и н с к и й В . , К а ­ н а л и з а ц и я э л е к т р и ч е с к о й э н е р г и и ( с е т и ) , ч . 1, Э л е к т р и ч . р а с ч е т , 3 и з д . , Л е н и н г р а д , 1931; ) X р у щ о в В . , Р а ­ циональные основы проектирования электрических сетей, Х а р ь к о в — О д е с с а , 1932; ' ) Н е г z о g — F е 1 d m а п п , Die Berechnung elektr. Leitungsnetze i n Theorie u . Praxis, A A u f l . , B e r l i n , 1927; 8) K y s e r H . , D i e e l e k t r . K r a f t i i b e r t r a g u n g . B . 2, D i e Niederspannungs- u . H o c h s p a n n u n g s , leitungsanlagen, 3 A u f l . , B e r l i n , 1932; 9) L a v a n c h y L . , E t u d e et construction des lignes electriques aeriennes, P a ­ r i s , 1932; io) M a u d u i t A . , I n s t a l l a t i o n s eleclriques a haute et basse tension, P a r i s , 1926; ) P i a z z о 1 i E . , T e c n i c a degli i m p i a n t i e l e t t r i c i per luce e forza, v . 2, p. 1, Condutture, trasmissione e distribuzione, a p p a r e c c h i e a p p a r e c c h i a t u r e , protezione, 7 ed., M i l a n o , 1929; !-) R e v e s s i G . , L a trasmissione e la distribuzione d e l l ' e n e r g i a e l e t t r i c a , B r e s c i a , 1926; * ) R z i h a E . u. Seidener J . , S t a r k s t r o m t e c h n i k , T a s c h e n b u c h f. E l e k trotechniker, В . 2, 7 A u f l . , B e r l i n , 1931; ) S e e 1 у e H . , E l e c t r i c a l D i s t r i b u t i o n E n g i n e e r i n g . New Y o r k , 1930; " J S e e f e h l n e r E . , E l e k t r i s c h e Zugforderung, B e r l i n , 1924. В. Хащинский. 3 6 l l 3 u Ф. в т е х н и к е в ы с о к о й ч а с т о т ы . Фидерные линии в радиотехнике служат для подвода высокочастотной энергии для питания антенн (коротковолновых и ультракоротковол­ новых); реже Ф. применяются в приемном деле в целях подвода энергии, воспринятой прием­ ной (направленной) антенной, к соответствую­ щему приемному устройству. Ф. в коротковол­ новой и ультракоротковолновой технике поя­ вились как следствие того, что направленные антенные устройства в этом диапазоне частот