* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
733 ФАБРИЧНО-ЗАВОДСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО т 734 щихся в этом случае излишними, и возможно стью обойтись без утеплителя, роль которо го играет сама дощатая плита, дающая всеоб щий коэфициент теплопередачи, равный 0,9. К преимуществам такой конструкции относит ся уменьшение опасности возгорания и распро странения пожара по сравнению с конструк цией из прогонов и тонких слоев легко возго раемых досок. По америк. классификации та кая конструкция кровли относится к разряду медленно сгораемой. Применение железобетонных балочных кон струкций д л я кровельных перекрытий боль ших пролетов, превышающих 10—12 лг, я в ляется невыгодным в виду того, что собствен ный вес железобетонной конструкции больших пролетов весьма значителен по сравнению с полезной нагрузкой, состоящей из утепления и снега. В этих случаях в огнестойких пере крытиях употребляются металлические фер1 Рубероид по пергамину 1 Защитный настил 1,3*3си под445°нрабочему S Рабочие! настил ЗЧОси через 21 си 4 Прогон fS *5см 5 Сфагнум В Толь 7 Подшивка t,ScM стве случаев, в особенности если эти перекрытия несут большие нагрузки, они устраивают ся железобетонными. Величина р а с ч е т н ы х п о'л е з н ы х н а г р у з о к и способ их приложения опре деляются всякий р а з по действительному весу Металлич.переплетц с верхней ось, вращенияГольцементная кровля Упругий листовой материал ^Металлич.лист/1 Фиг. 64. Фиг. 62. менные или балочные системы. Подразделение больших пролетов на несколько более мелких всегда является рентабельным, если по усло виям расстановки оборудования возможно вве дение промежуточных" опор. В одноэтажном ф.-з. строительстве наиболее употребительна в 3. Европе и С. Америке металлич. конструк ция, представляющая^ большие преимущества возможностью быстрого возведения построек. На фиг. 64 представлен поперечный разрез сборочного цеха автомобильного завода Край1 Рубероид по пергамину 2 Защитный настил 3*10 через 23 3 Штунатурма 2 см 4 Доски J см 5 Фибролит В см 6 Доена 2,5*29. 1*40, 7 Пергамин 8 Камышит Фиг. 63. елера в США. Здание имеет 585 м длины и по строено в промежуток времени от 24 октября 1928 г. до 2 января 1929 г. Такая быстрота монтажа постройки могла быть "осуществлена только благодаря применению стальных кон струкций. Стальной каркас механосборочного цеха Сталинградского тракторного з-да такой же конструкции был собран в рекордно ко роткий срок—ок. 1 месяца. Помимо быстроты' сборки стальные конструкции могут выпол няться в любое время года, не исключая зимы, чго выгодно отличает их от железобетонных в тех случаях, когда строительство ф.-з. со оружений должно производиться в достаточно быстрый срок. В многоэтажных производствен ных зданиях мезкдуэтажные деревянные пе рекрытия употребляются реже. В большин и расположению ф.-з. оборудования, находяще гося в помещениях. В большинстве случаев однако для расчета перекрытий задают величи ну равномерно распределенной нагрузки, экви валентной действительному весу оборудова ния и материалов. В текстильных фабриках: ткацких, швейных, в некоторых отделах п р я дильных фабрик, механич. мастерских, а так же в других видах производств, где йе имеет ся тяжелых станков, нагрузка принимается в 400 кг/м ; д л я производств с более тяжелым оборудованием, как механич. мастерские с т я желыми автоматами, от бельные красильные ф-ки и т. п., эта нагрузка повы- % гаается до 600—800 кг/м . В складочных помещениях перекрытия рассчитывают ся на полезную нагрузку 1000—2 000 кг/м .Монтаж ные площадки необходимо рассчитывать на вес наибо лее тяжелого отдельно мон Ф и г . 6 5. тируемого элемента. Т а к например, площадки между турбогенератора ми в турбинных залах больших электростанций рассчитываются на нагрузку 1 500—2 000 к г / ж . Колошниковые полы в чугунолитейных при загрузке чугуном могут испытывать нагрузку до 2 000 кг/м . Нормальные пролеты между к о лоннами многоэтажных производственных зда ний обычно не превышают 5—6 м. Выбор си стемы железобетонных перекрытий произво дится всякий раз на основе экономии, подсчета. В СССР в большинстве случаев более выгод ным оказывается ребристое перекрытие, к а к требующее меньшей затраты материалов, но» большего расхода рабочей силы, чем безбалоч2 2 2 2 2 ное. В США в ф.-з. зданиях междуэтажныеперекрытия обыкновенно устраиваются безба лочными, ибо перерасход материалов в усло виях экономики США имеет меньшее значение, нежели перерасход на дорого оплачиваемых плотников. Кроме нагрузки от веса оборудо вания и материалов, находящихся на полах