* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
695 ФАБРИЧНО-ЗАВОДСКОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО пользу намеченного участка заставляют не смотря на затопляемость его сооружать на нем значительные ф.-з. здания, не останавливаясь перед крупными затратами по подсыпке тер ритории до требуемого уровня. Та же цель иногда достигается более дешевым мероприя тием—обвалованием территории. Примеры та кого рода расположения фабрично-заводских предприятий на затопляемой территории не редки, если строительство намечено в устьях судоходных рек и на островах, образуемых дельтой этих рек. Громадные преимущества такого местоположения вблизи глубоководно го фарватера при отсутствии более возвышеннсго подходящего участка нередко .приводят к такому решению даже несмотря на необходи мость искусственного повышения всей терри тории и связанные с этим крупные земляные работы, выполняемые иногда рефулированием грунта из дна реки. Так как сооруясение про мышленных предприятий связано со строи тельством поселков, то пригодность участка, избираемого для заводской площадки, обусло вливается удовлетворительностью поселкового участка, к-рый должен быть подвергнут изу чению с точки зрения санитарно-гигиенических требований, какими являются отсутствие за болоченности, малярийности, наличие годной питьевой воды и др. Кроме того является не желательным удаление поселка далее П/г км от заводской площадки. При расположении поселка в расстоянии далее 1 / —2 км обы кновенно приходится сооружать трамвайную линию или организовывать доставку рабочих на автобусах. Благодаря развитию транспорта (автобусы, автомобили) получается возмож ность удалять постройку рабочих трудовых поселков от непосредственной близости фаб рик и заводов. З а границей нередки случаи расположения рабочих трудовых поселков в 5—10 км от заводов. Г р у н т о в ы е у с л о в и я являются су щественным фактором, определяющим пригод ность и достоинства изучаемых участков. Сто имость фундаментов фабрично-заводских зда ний , возводимых на грунтах средней плотности в нормальных условиях,-составляет 5—7% от полной стоимости этих зданий, повышаясь до 12—15% при возведении их на слабых грун тах, требующих устройства искусственного ос нования. В случае сооружения зданий, имею щих подвальные помещения, высокое стояние горизонта грунтовых вод требует устройства водонепроницаемых полов на бетонной или железобетонной плите и обеспечения стен от проникания воды, что вызывает'дополпительные расходы на строительство. Нормальное функционирование фабричнозаводского предприятия невозможно при от сутствии удовлетворительных п у т е й , свя зывающих предприятие с пунктами заготовки сырья и материалов и местами сбыта готовых изделий. В виду этого предпочтительным яв ляется расположение заводских предприятий на^площадках, находящихся вблизи ж.-д. пу тей и берегов судоходных и сплавных рек. Нередко строительство нового достаточно круп ного промышленного предприятия требует проведения специальной ж.-д. ветки на завод скую территорию. Однако рентабельность со оружения ж.-д. пути д. б. всякий раз про верена, ибо при малых грузооборотах может оказаться более выгодным как с точки зрения эксплоатапионных расходов, так и особенно х а крупных фабрик и заводов, не говоря уже о современных индустриальных гигантах, за водские поселки вырастают в города, насчи тывающие десятки тысяч жителей. При таких условиях д. б. предусмотрено наличие доста точной по величине и удобной площадки для строительства з а в о д с к о г о поселка вблизи промпредприятия. Площадка для по селка д. б. расположена с наветренной сторо ны по отношению к заводской площадке с той целью, чтобы вредные газы, уносимые вместе с дымом, и другие выделяемые производством запахи, а также шум, вызываемый работой за водских установок, не причиняли беспокой ства и вреда здоровью населения поселков. С этой же целью по существующему в СССР законодательству между границами заводской территории, с одной стороны, и поселка,—с другой, оставляется незастроенная полоса ши риной от 0,5 до 1 км в зависимости от вред ности производства, а при некоторых особо вредных производствах с большой мощностью установок, например при доменных цехах (в Магнитострое), этот разрыв устанавливается в 2 км. Д л я уменьшения опасности распростра нения пожара, а также и по санитарно-гигие ническим соображениям- полосы, отделяющие заводской участок от поселка, покрывают зе леными насаждениями,' образующими з е л е н ы е з а щ и т н ы е з о н ы . В виду отме ченного выше большого потребления воды про мышленные предприятия большей частью рас полагаются вблизи берегов рек или других достаточно надежных водоемов, служащих в этом случае источниками водоснабжения для производственных целей. Так как в эти же во доемы нередко спускают сточные воды и кана лизационные коллекторы, то местоположение поселка выбирают таким образом, чтобы он находился выше устья водостока. Стремление к уменьшению расходов по устройству напор ной водопроводной линии приводит иногда к чрезмерному приближению фабрично-завод ских зданий к урезу воды, результатами чего может явиться обнажение фундаментов этих зданий, причиняемое подмывом берегов тече нием реки при отсутствии надлеясащих бере гоукрепительных сооружений, а также зато пление подвальных этажей зданий высокими водами. По этим соображениям в отличие от практики дореволюционного строительства сравнительно мелких предприятий современ ные фабрично-заводские здания в СССР обы кновенно располагают на таком расстоянии от берегов рек, которое исключает опасность подмыва, для чего требуется производство ги дрометрия, и геологии, исследований, обычно предшествующих возведению такого рода со оружений. Г а р а н т и я от затопле н и я заводской площадки при подъемах во ды в близлежащем водоеме д. б. обеспечена назначением таких отметок полов нижних этажей зданий и внутризаводских путей и проездов, а равно и площадей для открытых складов, к-рые возвышались бы над наивыс шими по многолетним наблюдениям горизон тами высоких вод по крайней мере на 0,25— 0,5 ж. В соответствии с этим требованием участ ки, имеющие хотя бы частично затопляемую территорию, являются мало пригодными для Ф.-з. с. Низменные и заболоченные участки непригодны и для распололшния поселкового строительства. Однако в известных случаях технические и экономические соображения в