* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
243 ТУРБИНЫ 244 гулированием, допускающим временную пере грузку, к а к правило предусматривается уста новка перегрузочного вентиля (байпасе), по средством которого подводится свежий пар к промежуточным ступеням. Во всех Т. на подво дящей трубе должен устанавливаться регуля- ч тор безопасности (быстродей ствующий клапан), к-рый при определенном превышении числа оборотов со вершенно прекращает доступ пара к Т. Смо т р я по тому, установлена ли зависимость ре гулирующего органа от двух или большего числа факторов, различают простое и слож ное регулирование. Простое регулирование обычно применяется в конденсационных Т. Регулирующим органом является центробея-сный регулятор, приводимый в действие от вала Т. Меяоду регулятором и регулирующим органом включается сервомотор, работающий под давлением масла. При слояшом регули ровании, в зависимости от одного или несколь ких факторов, перемещается такясе один или несколько ре гулирующих органов. Сложная регулировка осуществляет бы строе достижение нового устой чивого режима работы. Самый простой случай сложного регу лирования имеет место в Т. с противодавлением, в к-рых чи сло оборотов и величина про тиводавления доджны поддер живаться постоянными. Оба эти фактора одновременно воздей ствуют на регулирующий ор ган. При Т . с противодавле нием и отбором пара в одной точке должно кроме того поддерживаться по стоянным давление отбора; в этом случае не обходимы два регулирующих органа, из ко торых один регулирует подвод свежего пара, а другой—перепуск пара из части высокого в часть низкого давления. Оба регулирующих органа находятся одновременно под воздей ствием давлений отбора, противодавления и числа оборотов. Д л я каждого следующего ме ста отбора необходим новый регулирующий орган. Мощность, развиваемая Т., зависит для обоих указанных типов от расхода пара на отопление и не м. б. установлена соответст вующей потреблению. Если последнее больше развиваемой Т. при отборе пара на отопление, то недостающая мощность покрывается из ка кого-либо иного источника. Если же, наобо рот, потребляемая мощность меньше, то че рез Т. пропускается только соответствующее этой мощности количество пара, а недостающее количество на отопление м. б. получено непо средственно от паровой котельной установки. В обоих случаях включением парового акку мулятора м. б. достигнуто сравнивание коле баний расхода пара. Напротив, в конденса ционной Т. с отбором пара и в Т. двойного давления нагрузка м. б. установлена в соответ ствии с потребностью. В насосах и компрес сорах между числом оборотов и количеством подаваемой жидкости или воздуха существу ет закономерная зависимость. В турбинах, соединенных с подобного рода рабочими ма шинами, регулирование име ет целью устанавливать число оборотов в соответствии с ус ловиями работы. Т и п ы Т. а) Конденсаци онные Т. с единым потоком пара работают б. ч. на паре высокого давления свыше 10 atm. Отработанный пар по ступает из них в конденса тор. Величина достигаемого Ф и г . 34. вакуума зависит от Г, коли чества охлаждающей воды и от величины по верхности конденсатора; б. ч. вакуум превы шает 90% барометрического давления. При не больших и средних мощностях Т. выполняют ся однокорпусными с небольшим количеством ступеней, а при больших мощностях одно-или многокорпусными с большим числом ступеней. Фиг. 28 изображает двухкорпусную активную Т. фирмы Wumag, построенную на мощность S3 О О kW, 3 О О оборотов и О О охлаждающей воды 15°, т. е. для очень высокого вакуума. Часть высокого давления состоит из колеса Кертиса с двумя венцами рабочих лопаток и •f Фиг. 35. 9 активных ступеней, диаметр которых посте пенно возрастает. Часть низкого давления состоит из 4 групп по 2 активные ступени в каждой, причем пар разветвляется и течет в противополояшые стороны через симметрично расположенные группы ступеней. Отработан ный пар выходит по двум патрубкам. На фиг. 29 изображена трехкорпусная Т. ВВС, построенная на мощность 20 ООО—125 О О kW О при 1 500 об/м. и 20 000—75 000 kW при 1 800 об/м. Часть высокого давления состоит из 2 активных дисков, к которым примыкает составной барабан с реактивными ступенями; часть среднего давления состоит из аналогич-