
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
153 ТУННЕЛИ 154 лением следует за стенкой при ее выпучивании, для обратного же движения оказывает ей зна чительное пассивное сопротивление. Т. о. ес ли и имеется нек-рый обратный отход, все же после каждого зимнего сезона остается некото рое остаточное выпучивание, к-рое, накопляясь с годами, становится значительным и явно вид ным на-глаз. В стенках появляются сначала волосные, а затем уже вполне заметные продоль ные трещины, кладка разрушается и все состоя ние обделки становится угрожающим. Такие же явления наблюдаются и при отсутствии ак тивного давления, если протяжение промер зающего слоя велико, и при напоре замерза ющего слоя земли напряжения в кладке стен превосходят пределы упругости кладки. Мороз при этом изменяет иногда и самую консистен цию грунта; напр. плотная, ломовая глина под влиянием периодических за мораживаний и оттаиваний размягчается и превращается в неустойчивую и жидкую. Особенно опасно, если такой грунт находится под фунда ментами стенок при заложе нии их в пределах промерзаемости. В таких случаях стен ки начинают определенно са диться, увлекая за собой свод и вызывая со временем общее разрушение каменной обделки Т. Поэтому при назначении каменной обделки Т. толщину стенок и сво да нужно сообразовывать с требованием, что бы толщина промерзающего за кладкой грунта была настолько мала, чтобы не могла оказы вать заметного влияния на выпучивание стен; особая осторожность требуется при встрече с мокрыми глинистыми грунтами. Непременным условием должно ставиться, чтобы фундаменты стен основывались вне пределов промерзаемости грунта, а если Т. проходит в вечной мерзло те,—то вне пределов возможного оттаивания его под действием теплого воздуха в Т. летом. Несоблюдение этого правила в условиях СССР давало часто плачевные результаты. Исклю чение м. б. допущено только для оснований в • скалистом неразрушающемся грунте. Затем для предотвращения притока воды к промерза ющей периферии вокруг Т. полезно уплотнять грунт за кладкой нагнетанием за нее цементно го раствора под давлением. Помимо разруше ния кладки и разложения пород грунта заклад кой мороз оказывает непосредственное влияние в самом туннеле. Пои наличии потоков воды в Т. при морозе образуются местами настоящие ледяные сталактиты и сталагмиты, а низ Т. покрывается сплошной ледяной коркой не смотря на постоянное скалывание и удаление льда. Бывали случаи схода с рельсов поездов из-за покрытия пути льдом. В длинных Т. дей ствие мороза далеко не равномерно по длине Т. У порталов, особенно со стороны господ ствующих зимних ветров, температура воздуха Т . близка к Г наружного воздуха, затем по мере удаления от портала она повышается, а соответственно с этим уменьшается и глубина промерзания. Систематически собранных дан ных по этому вопросу пока еще нет, и при соору¬ жении новых Т. необходимо наводить справки из практики Т., проложенных в аналогичных условиях. Действительным средством против разрушительного действия мороза в Т. служит его отепление и отопление. Небольшая еще практика на наших туннелях доказывает пол ную практичность этих мер. Для отепления Т. у обоих порталов закрывается на зиму особыми воротами или завесом, открывающимся только для прохода поезда и выпуска дыма от прошед шего поезда. Применение одной только этой меры уже значительно повышает t° Т. и может совершенно устранить вредное влияние мороза. Устройство ворот небезопасно для движения поездов; бывали случаи наезда на них поездов вследствие того, что сигнализация в туннеле затрудняется наличием дыма, сильно умень шающего видимость сигналов. Поэтому безо паснее устраивать завесы из какой-нибудь тка ни, которые в случае наезда поезд может легко прорвать без вреда для себя. Отопление до стигается печами, устраиваемыми в Т. у обоих или у наиболее холодного портала. В этом /Тритон сжатого воздуха <£ поАВ нагнетатель Фиг. 40. отношении большой практики еще нет, но устро енная в одном из Т. Уссурийской ж . д. у наибо лее холодного портала (со стороны господству ющих зимой ветров) простая кирпичная печь дает удовлетворительные результаты. Нагнетание цементного раство р а з а к л а д к у . Нагнетание цементного раствора за кладку во многих Т. было обяза тельно по окончании туннельной обделки для придания ей большей водонепроницаемости, для уменьшения осадок грунта, а также для более прочной связи обделки Т. с грунтом. Нагнетание производится под давлением 3—• 7 atm через отверстия диам. от 3 см на рас стоянии ок. 2 ж друг от друга. Если нагнетание предуказано заранее, то в кладку заделывают, где нуяшо, гончарные или газовые трубочки диам. 3 см, которые до производства нагнета ния забивают деревянными пробками. В против ном случае отверстия для нагнетания бурят в кладке обычным способом. Существует не сколько приборов для нагнетания цементного раствора (Гретхеда, Бюинье, Першо и др.). Наиболее простой состоит из горизонталь ного цилиндра Р (фиг. 40) длиной 1—1,5 м и диаметром ~ 0,50 м из котельного железа. По оси цилиндра расположен вал с лопатками Р ' для перемешивания раствора. Раствор вводит ся через запирающийся герметически люк о. Сжатый воздух поступает по трубке Т, давит на раствор и гонит его по трубке за кладку. Обе трубки снабя{ены кранами R и i? и кроме того нижняя труба м. б. разобщена с цилиндром и соединена с верхней трубкой Т, что делается в тех случаях, когда перед нагнетанием раство ра считают полезным удалить из кладки воду предварительным нагнетанием воздуха. Сжа тый воздух доставляется или из воздухопро вода, если он имеется в Т., или подается особым компрессором. Трубка, подающая цементный раствор, соединена гибким рукавом с метал лическим наконечником, который всаяшвают 2