* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

89 ТРУБЫ 90 глазури прибавляют иногда М п 0 . Если тем­ пература обжига изделий SK 3 или 4, то гла­ зурь применяют такого состава, чтобы она со­ ответствовала t° , SK 1. Состав глазури для канализационных Т. од­ ного из керамич. з-дов Украины: 1 2 ч . константиновской отмученной глины, 3—5 ч. обоясженного и размолотого полевого шпата, 22 ч. во­ ды. Глазурь размалы­ вается в барабане в те­ чение 18 ч. Обжиг Т. с этой глазурью произ­ водится при SK 9—8. С момента погрузки *~труб в печь (системы *у Мендгейма) до выгруз­ ки проходит 20 дней. Состав (в % ) константиновской глазурной глины: S i 0 61,04; Al,0 13,61;Fe 0 4,89 CaO 6,30; MgO 3,53 щелочей 2,19; поте­ ри при прокаливании 8,44. Вместо глиняной глазури часто приме­ няют соляную, к-рая получается улетучива­ нием поваренной соли в конце обжига. Т. к. в топочных газах име­ ются пары воды, то по­ варенная соль под дей­ ствием их разлагается: 2 N a C l + H „ 0 = Na,0 + + 2НС1; Na 0 соеди­ Ф и г . 33. няется с силикатами глинозема черепка в алюмо-натриевый силикат, а НС1 уходит в дымовую трубу. На печь, содер­ жащую 30 т труб, требуется ок. 150 кг поварен­ ной соли. Д л я получения глазури необходимо, чтобы черепок содержал определенное количе­ ство S i 0 . Т. к. трудно добиться того, чтобы Т.. внутри достаточно омывались парами, то предпочитают сначала полить глиняной гла­ зурью, а в конце обжига подвергнуть еще дей­ ствию паров NaCl. О б я ^ и г каменных Т. производится в стоя­ чем положении в отдельных печах средней ве­ личины (при SK 5—9) с обратным пламенем (фиг. 33). Эти печи часто соединяют друг с дру­ гом, при этом теплота отходящих газов идет на подогрев других камер. Теми-ру в печи под­ нимают постепенно; затем, когда достигнут t° спекания, ее некоторое время поддерживают, после чего медленно охлаждают. Чтобы во время обжига Т. достигнуть по возможности одинаковой t° во всех частях печи, обжиг в те­ чение нек-рого времени ведут при сильно вос­ становительном пламени. Т. ставят в печь в 2 ря­ да, при этом на под кладут 1 слой кирпичей на ребро, а другой плашмя. Один м печного про­ странства вмещает 250—300 кг Т. Т. должны хорошо противостоять действию к-т и щелочей. Испытание канализационных Т. на стойкость против к-т, щелочей и солей про­ изводят в растворе, состоящем из 13 г поварен­ ной соли, 3,25 г кристаллич. фосфорнокислого натрия, 1,3 з соды, 1,3 г сульфата натрия и 1,3 г хлористого аммония и 6,5 л воды; кусок Т. дли­ ною по крайней мере в 30 см погружают в ра­ створ так, чтобы половина его длины была покрыта жидкостью. После 10—15 дней кусок Т . вынимают, промывают водой и просуши­ 2 njt 2 3 2 3 2 2 3 вают. Та часть поверхности глазури, которая была погруя^ена в раствор упомянутых солей, не должна измениться. Неглазурованный чере­ пок канализационной Т. должен быть также кислотоупорным и достаточно плотным, т. к. с течением времени действием песка глазурь изнашивается и поверхность черепка откры­ вается. Д л я испытания канализационных Т. по южноамериканским нормам 20 г измельчен­ ного черепка (тонкость помола—сито в 900 от­ верстий на 1 см ) помещают в сосуд с 50 см НС1 (уд. в. 1,19) и 50 см воды, в к-ром держат при комнатной t° в течение 24 ч., а затем фильт­ руют, промывают и взвешивают. Максимальная разница в весе не д. б. больше 2 / %2 3 3 х 2 Трубы под насыпями применяются наравне с мостами для пропуска под полотном дороги ливневых вод, ручьев и небольших речек. По материалу различают трубы каменные, бетон­ ные, железобетонные, чугунные, железные и деревянные. Находясь постоянно в среде вла­ жного воздуха, дерево трубы быстро загни­ вает. Д л я ремонта труб требуется вскрытие насыпи и устройство объездного пути. Поэтому для Т. применяются преимущественно долго­ вечные материалы, а деревянные Т. устраива­ ются на грунтовых дорогах районного и сель­ ского значения или на временных путях. К а м е н н ы е Т. до появления железобе­ тона имели наибольшее распространение. Та­ к а я Т., технически правильно построенная, представляет долговечное сооружение, не тре­ бующее тщательного надзора и ремонта при эксплоатации. В каменных Т. надо различать: свод, подпорные стенки, оголовок, основание и лоток. Посредством свода пере­ дается давление на подпорные стен­ ки, которые кроме того подвер­ жены боковому давлению насыпи. Подпорные стенки через фундамент передают давление на основание. Фундамент м. б. сплошной (фиг. 34 и 37) или раздельный под обеими Ф и г . 3 4 . стенками. При слабом грунте осно­ вание устраивается свайное. Дно Т. укрепля­ ется мостовой или каменным лотком в зави­ симости от ожидаемой максимальной скорости течения воды по дну Т. Ширина между подпорными стенками назы­ вается о т в е р с т и е м Т. Отверстие д. б. принято таким, чтобы Т. пропускала макси­ мальный расход воды по водотоку с предель­ ной допускаемой скоростью в зависимости от принятого способа укрепления дна Т. Т. сильно изменяет характер естественного потока, представляя стесненное отверстие, вы­ зывающее образование подпора, вследствие че­ го скорость течения воды в трубе увеличива­ ется. Повышение подпора и увеличение ско­ рости происходят до тех пор, пока расход во­ ды через Т. не станет равным притоку воды к Т. по логу. Тогда наступает равновесие, уста- Лит.: Б у д н и к о в П., Керамическая технология, Х а р ь к о в , 1932; « Н о р м а л ь н ы й м е т р и ч е с к и й с о р т а м е н т » , M . , 1925; Б о к О . . Н а в р а т А . , К и р п и ч н о е п р о и з в о д ­ с т в о , п е р . с н е м . , М . , 1927; Д е м е н т ь е в К . , Т е х н о л о ­ г и я с т р о и т е л ь н ы х м а т е р и а л о в , К и е в , 1912; П е р е в а ­ л о в В . , О производстве к а н а л и з а ц и о н н ы х т р у б , «Строи­ т е л ь н ы е м а т е р и а л ы » , М . , 1930, 6, с т р . 6; К р а м а р е н к о А . , Производство канализационных труб в США, т а м ж е , 1931, 5, с т р . 54; Л ы с и н Б . , К е р а м и к о в ы е к а н а ­ л и з а ц и о н н ы е т р у б ы , К и е в , 1916; Б у д н и к о в П . , Ж и¬ х а р е в и ч С. и Ш а х н о в и ч И . , П о д б о р ш и х т и з у к ­ раинского сырья д л я изготовления кислотоупорных из­ д е л и й и к а н а л и з а ц и о н н ы х т р у б , Х а р ь к о в , 19 32; S с h u e n W . , D i e H e r s t e l l u n g der Steinzeugrohren, Berlin, 1928; H e c h t H . , L e h r b u c h der K e r a m i k , 2 Auflage, W — L p z . , 1930. П. Будников.