* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

т Т Р У Б О Л И Т Е Й Н О Е Д Е Л О . Способы производ­ ства чугунных труб можно разделить схема­ тически на следующие три основные группы: 1) ямный способ, при к-ром литье труб про­ изводится в отдельных формах, устанавлива­ емых в ямах мастерской, причем в большинст­ ве случаев формовочные, работы производятся вручную; 2) карусельный способ, соединяемый обыкновенно с машинной формовкой, в Европе преимущественно на машинах Ар дельта,' хотя конечно мыслимы и другие машины и даже ручная формовка, и 3) центробежный способ. При первом и втором способах трубы отлива­ ются вертикально, раструбом вниз. Отливка труб раструбом вверх допускается только для диаметров не свыше 3 " , так как такая отлив­ ка не гарантирует получение раструба, свобод­ ного от раковин. На фиг. 1 представлена собранная опока "30-дюймовой водопроводной трубы. Опока а, подвешенная к балкам в литейной яме*, разъ­ емная, состоит из двух «половин. Кольцо (фа­ сонная часть стержня, образующая внутрен­ ний раструб) ставится на фонарь Ь, к-рый в свою очередь вставляется в поддон с. Для мелких труб, а на нек-рых з-дах и для крупных, поддон и фонарь исполняются как •одна деталь. Модель металлическая для труб до 1 0 " делается равной длине трубы; там, где позволяют краны, модель предпочитают делать цельной и для труб крупного диаметра, а, где краны слабые, модель крупных труб ( 3 0 " и выше) делается равной /з— 1г длины трубы. Модель устанавливают при помощи крана вы­ ступами на коническую поверхность фонаря. После окончания набивки и выемки модели устанавливают посредством крана стержень, •опирающийся на коническую поверхность фо­ наря. Стержень d представляет собою скле­ панный из котельного железа цилиндр, про­ дырявленный, как это показано на фиг. 1, по всей своей окружности. На поверхность ци­ линдра наматывают жгуты, к-рые обмазывают глиной и обтачивают деревянным шаблоном. После обточки производится сушка, а затем •окраска стержня. При установке в опоку стер­ жень «расклинивают» вверху, чтобы падающей струей чугуна он не был сбит в сторону. При •отливке труб большого диаметра необходимо делать дождевой литник, чтобы расплавлен­ ный металл поступал сразу несколькими ручь­ ями и быстрее обтекал форму. Чугун для за­ ливки подается вручную, на вагонетках или, лучше, краном. Спустя 5—20 мин. (в зависи­ х л мости от диам. трубы) после заливки формы приступают к выниманию стержней. Очистку литья от пригоревшей земли, обрубку наплы­ вов, заусенцев и пр. на большинстве труболитей­ ных заводов производят вручную. Отрезку прибы- Ш лей и обточку буртов про- Щ изводят на специальных станках. Отливка фланце­ вых напорных труб про­ изводится точно так же, как раструбных,—в вер­ тикальных опоках. Д л я фановых фланцевых труб практикуется горизон­ тальная отливка. За по­ следнее время в Амери­ ке для отливки напорных муфтовых труб получил нек-рое распространение способ Мак-Вена в гори­ зонтальном положении. .. . . Главные недостатки ста- YX-\ рых заводов, производя­ щих трубы по я м н о м у способу: разбросанность литейных ям, неподвиж­ ные опоки и связанная с этим необходимость пе­ ремещать формовочный материал и расплавлен­ ный чугун от одной опо­ ки к другой, что вызыва­ ет излишние расходы и потерю времени, не дает возможности вполне ис­ пользовать площадь за­ вода, мешает транспорту изделий и т. д. К а р у ­ сельный способ п р о и з в о д с т в а труб построен на принципе применения подвижных опок. Подвижные опоки дают возможность сосре­ доточить в одном месте и приготовление и хра­ нение формовочных материаловиотливку,упро- *• щают транспорт—все это дает громадный вы­ игрыш во времени и в работе. На фиг. 2 приведена схема расположения построек труболитейного з-да с карусельными ф и г