* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ата *55 — Атн права и обязанности по внутреннему упр-гю каз. войсками, въ воен. время учреждается при каждой армш еще зваше походнаю А. А. этотъ избирается изъ ген. каз. войскъ; онъ — инсн. всехъ состоящих!, при армш каз. и иррегул. войскъ, кот., впрочемъ, подчиняются ему лишь по внутрен. ynp-iio- и хозяйствен, части, относительно же употребления на службу они подчиняются нач”-камъ, въ в$х$нш коихъ состоять, а походный А. наб.иодаетъ лишь заправшьнымъ употреблешемь и сбережешемъ этихъ войскъ. Экстренная командировка чиновъ каз. или ир-регул. войскъ, укомплектование ихъ и отправка изъ армш неспособн. чиновъ производятся чрезъ походн. А., съ разрешешя г-к-щаго. Сношен!я съ наказными А. каз. войскъ, части коихъ состоять при армш, производятся чрезъ походн. А. Последней, во время ср. или осмотра войскъ, состоитъ при г-к-щемъ. Онъ лично начальствуетъ надъ каз. частями, невходящими въ составъ корп. или отрядов·!., или собранными въ ка-комъ-либо пункте. Походн. А. пользуется правами нач. див.—Источники: Св. В. II. 1859, ч. I, кн. II; Св. В. П. 1869, кн. IV; Богдановичъ— „Ист. очеркъ деятельности воен.м-ва 1855—1880 г.г.“, т. I и III; Шуваевъ — „Сущность гл. воен. постановлешй но каз. войскамъ“. — а. ф. р. Атанаты, или Аеанаты (безсмертные), 10-тысячный отборн. кон. отр. у древн. персовъ. Въ новейшее время А-мн назывался также п-къ, сформирован, кн. Александр. Лпсиланти, возбудивш. возсташе грековъ противъ Турцш. АтаульФЪ, зять Аларнха, короля вест-го-товъ, кот-му онъ насл4довалъ 412 г. А. захва-тилъ въ плёнъ Плацпд1Ю, сестру имп. Гонор1я, и овдовйвъ, женился на ней, причемъ иолу-чилъ отъ Гонорея, въ приданое, Ю. Галлш и Испанш. А. убить 415 г., въ Исп., когда окан-чивалъ завоевате этой страны. — в. A. s. Атвудова машина, приборъ для поверки законовъ тяжести (см. это). Атгархъ, туземное гсд-во въ Индш (см. Индгя). Атлантида, но предашямъ, сохранен, у Платона, обширный о-въ къ з. отъ Геркулесо-выхъ Столбовъ. Когда она б. разрушена навод-нешями н землетрясениями, ея обитатели завоевали большую часть Афр. и 3. Европы. Ка-нарскге о-ва считали остатками А. Мнопе за древнюю А. принимали материкъ Америки. Вероятнее же, А. — не более, какъ воображаемый о-въ. — в. А. Б. Ат.вантнческ1й океанъ, часть ок., лежащ. между Европой и Африкой—на в., и Америкой—на з.; занимаетъ съ с. на ю. 140° ш. Общее пространство 1.397.526 кв. м.; ширина — различна, наименьшая же—1.030 вер. Средняя глубина до 1.750 саж., а наибольшая, измеренная,—свыше 5 т. саж., следов. более, чёмъ известная высота горъ. А. ок. изс.йдованъ англшсв. и американок, учеными. Америк. Матье-Фоптенъ Мори нздалъ 1855 г. „Физическую географ]Ю моря“ (1861 г. переведена на русск. яз.). Гл. тече-71 i?? А.ок.'.голъфстремъ,экваториальное и полярное', первое — важнейшее но своей величин!; и вл1янт на климатъЗ.Евроиы; начинаясь въ Ан-тильскомъ м., гольфстремъ идетъ вдоль в. берега С. Ам., а къ ю., отъ Ньюфаундленда, по-ворачиваетъ къ берегамъ Англш, к вдоль Норвегии доходить до Шпицбергена и Нов. Земли. А. ок. врезывается въ материкъ Европы внутренними трянюБалтШскимъ и Средиземными (см. это), а около береговъ образуем.: Норвежское м., съ многочисленными фюрдами, С. или Немецкое, съ каналомъ Ла-Маншъ и пролив. Па-де-Кале. Въ берега С. Ам. А. ок. вдается также множеством!, неболыпихъ, но удобныхъ для мореплавашя заливовъ; более значительный изъ нихъ—Мексиканскш, а также—Антильское м. Въ ю. своей части А. ох. образуетъ у Африки лишь одинъ значительный зал. — Гвинейскш. Въ с. части А. ок. находится и большее число о-вовъ, между вот-ми значительнейшие: у бер. Европы—Великобрн гатя и Ирланд1Я, а у бер. Америки—Ньюфаундлсндъ и Антильские. Набер. с. части А. ок. лежать земли бол-Ье образоваи-ныхъ гсд-въ; поэтому, естественно, онъ сталъ удобнейшим путемъ сообщенш между ннми, особенно сь развитием·!, пароходства. 1819 г. прибылъ изъ Ам. въ Ливерпуль 1-йнароходъ, въ 22 дня, а съ 1839 г. установлены правильные рейсы, причемъ иногда пароходы нрибываютъ на 8-й день. Ныне до 60 различных·!, компашй нод-держиваютъ сообщеше через·!, воды А. ок., и ежедневно 1 или 2 за-атлантичесме парохода нриходятъ въ гавани Европы. Съ 1865 г. устроено и телеграфное сообщение: 2 кабеля идутъ между Валенщей (вь Ирландш) и С.-Джономъ (на Ньюфаундленде), а 1869 г. уложенъ и 3-й кабель, отъ Бреста къ о-ву св. Петра; после того проведены кабели между Англией и Америкой, Лиссабономъ и Пернамбуко, а также еще н множество прибрежныхъ кабелей: одна Великобритатя соединена съ жатериконъ Европы 9-ю отдельн. лнтями. — н. п. г. Атлет-ь, см. Гимнастика. Атиаллпкъ, туземное гсд-во въ Индш (см. Индгя). Атяоистръ, приборъ для измерешя количества воды, поглощаемой атмосферою вслед-CTBie иснаретя. — А., изобретенный Престе-лемъ, состоять изъ жеетян. ящика, съ кв. осно-ватемъ, наполненнаго водой, и стеклянной калибрирован. трубки (тоже съ водою), кот. погружается въ ящпкъ нижнимъ, открытымъ кон-цомъ. Верхней ея конецъ запаянъ, а у ни-жняго, на высоте, равной высот·}; ящ., сделано небольшое боковое отверстие. Т. об., пока вода въ ящ. закрываеть отвергло трубки, вода изъ последней не будетъ выливаться; но коль скоро, вагЬдствхе испаретя, уровень воды въящ. понизится, вода изъ трубки станетъ вытекать чрезъ боковое ея отверсто. Зная размеры ящ. н Д1аметръ трубки, легко, по величин!; понижения воды вь трубке, определить количество воды, поглощаемое воздухомъ от. вид·!; па-ровь. — Приборъ устанавливаютъ на откры-томъ месте, но предохраняют·!, отъ дождя и ветра. — с. д. р. Атмосфера, газообразная ободочка, облегающая земной шарь и еоетавлякнц. съ нимъ одно нераздельное целое. Cul;ei. газовъ, образуют. А., цаз. воздухомъ. Онъ состоит, изъ 79 ч. (по объему) азота и 21 ч. кислорода, ст. незначительной нрим'Ьсьт углекислоты (3—5 ч. на 10 т. ч. воздуха). Въ воздухе заключаются еще водяные пары, осаждаюнцеся въ виде росы, дождя, снега и т. п., при услов1Яхъ, 6.iaronpi-ятствующ. ихъ образован! ю. Вследств1е ири-тяжетя частиц·!, воздуха землею, А. прини-