* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Лог — il — Abc ?? о перевозочя. средства ??. хорошел-!. состоя-, в'Ьтствеино общему раслюдожешю горн. хр. и нш: крестьяне;;.!» яозсзкн—дншдовыя, .lersia ff ръчн. пп.. гл. гор. С.-З. Венгрхя—иреимуще-ирочныя. Наравне et, сельскимъ хозяйством!. ствеиио дугообразнато направлешя, сч. с. на нроцв’Ьтаетъ фабричная i?заводская лрозшии.: она вызывает·;. оживленную торговлю н увеличн- г.аетъ заработай насеяешя—За неключсшем·!. 0.ш:юца, иастуи. аршя не встръчаетъ вт. Моравской обл. никакихъ юЬстныхь г.}>опятсти1й, кот. могли он задержать оя движете на продолжительное время. Но множеству итсеГшыхъ н хорош, грунт, дор., .»топ. крап виол Hi; благо-нр^ятствуетъ стратеги·-!. движешямь больших·!. cii-Т'ь. а населенность страны, зажиточность ея жит. и развита,·! нролывиеяность обюгчаютъ содержание и расквартироватс войскъ. Ш-бравъ путь через!. ?0орав;:о, наступавший обходить при зтомъ К. хр. Но нмбирт. этого на-правлешя обусловливается рвиштельнымъ пре-восходетводъ въ слиах’ь. т. аршя ласту-1!ающа]'о оставляет:. въ тылу Краковсйй укр-лый лаг., а съ .ib. фланга—Вингрт. Д ?? обложения Кракова и наблюден in за карнатсв. проходнзш, придется отдЬшть значит, войска, lipoid; того, выборь пути черезъ Mopaisiio зависит!. также от:, отношешн к т. воюющия'ь сторонауь Гсркашк, шад^шя кот. (Солешя) вр-кзываются ешномъ на раземотрЬиноиъ теа-гр4 между тер-1ями Pocciii и Австрш. Пространство между гл. гребнем« К. и Дунаем:. (большая часть собственно ?enrpiii и вся Транс-ильлатя) разлДлимъ на 3 части. С.-з. часть Bcm'piii горис/га и покрыта р.яз-в);тв юшями ?.: Транснльвашя образует!. возвышенную котловину; вт> средни·!: между ятимн двумя горн. обл. расти гл.стся Г). Венгерская равнина. С.-З. ueurpiti ограничена: на то.—Ду-наемъ (отъ Пресбурга до Вайцсоа) и дагбе : :·я i ·¦ i] Дюндшшъ-Токан; на в.—p.p. Гтдрогь и Ондова; па с.—Галшйей: на з.—Снлез!е;;. Мо-paeiefi и H. Австр>еЛ. Черезъ С.-З. IicHrpia> проходить ближайиае пути изъ Ц. Польскаго въ Неиггь, и частью въ ВЬпу. Почти вся поверхность С.-З. Венгрш покрыта горами; равнина идетт. только но Дунаю (М. венгерская) н сопровождает* нижнее течете божЬо значит, p.p. Горы С.-З. Венгр!» (Всигпрегая 1'удиия) состоят·!, изъ н'Ьеколькихъ отгкгышхъ хр. и груцъ. наираг.л;!“нц. ci. с. на м., и отчасти — сь з. на в., царалельно Татр!;. За нсключе-тпемъ средины (Лантовск'я г. и хр. Вейр«}, достигают,. (i т. ф. и от.шчающ. диким» xapa:t-тсромъ. горн зтн вообще доступны н перерт,-заны многими дор., облегчающими 1с между рЬчн. дол. Т1;яъ не мон1;е. и версс'Ьчеццая к'Ьстпос.тг, благонрЬп t i а-щит'Ь подстуновъ кт. Дуна:о. Рт.кп я- rplir (кром-? Покради) нрнпад :с.:е i i г t n-стем·!', Дупая; гша.торыя иг.т. нихъ тскутъ прямо в» Дунай (Ваагъ, Нитра, Грант., Иноль), а дру-пя (Шайо,'съ Гернадояъ, и Во pwi . образующейся изъ елтя и: а Ляторицы, 1,·'?, нм,а и Оя-довы)—впадают;. въ Тиссу, l’tuii :>тн И9г6^<тъ характер'!, гордыхъ потоков·!,; по·· \ гаяд;я еяв-говъ H продол;:;::гельнах'ь дож te oaJ. быстро вздуваются, а потому шир. и гд.уб. ихъ весьяа неностоянны; bi. сухое .teto :!м;:!::ть много бродовъ. Он’в не яогугь считаться обороццт. ,1НН1»ми. но въ ????3? съ горнюш хр. увеличивают!. общуто лс-ресичелпоеть .яъстцоехн. образуя, местами, хороипя тактнч. позпщи. Соот- 10., и пролегают·!, по дол. p.p., текущ. въ Дунай и Тиссу. Вдоль с. гран, обл., но дох Баага н Гс}>нада. щетч» шосе. на кот. выходят!» гл. пути, иереейкаюнце 1>е<*К1сды: отъ утого нгоее ОТДЕЛЯЮТСЯ лдогомнсденнып дор. ?? ;1>.. къ Думаю, большей частью шог-проашишя п сое-дмненныя менцу соооь* у [.обнмми ноисрс'шглми ;гутям». i>oooiiu· дор. с’Ьть, iro колпчеетну н :сачо-сгву iiyrrfi. удовлетворительна: только центр, часть страны, леж-иц. &ь н>. отъ Татры к занята» ЛiiHroBc;r,4.MiI sf Шарьскикк г.. не iurfc-етъ тдобцмх·ъ до}», въ направ.ичйи съ с. на зо., а с/ь на г.. ихъ немного. I-)го нросграистио. въ ci5ii;ui сь Тат])ОЙ. раздътпетъ пути изъ l'ainiUH нъ Неиггъ на 2 отдЬтьньтя ;{оны: и. и (0TH')C!iT!'.ij,;!,; Тагрьг гг горъ Ллитовскихъ if Г ь). >{;,.<:о.,твая ра:5дъчен;в с гиг», ДоП-с пъ ;:р:Го.—Ж.-д. динш не вс'Ь еще д о к.пнечныхъ нупктовъ. а потому ино-г » только м'Ь(?тное зпачеше. .'Заслужив яактя: I) Жи.хикъ-Угедь. иролож'/н. но дол1ша.\п. 1>аага и Гернада: сюда выходнтъ Bef. Лж.д.. перссъкающ. К.: 2) Пресб^рп.-Пештъ, вдодь Дтиая: Л) Пештъ-Уге.п» (съ в'Ьтв. Хат-вань-Руттекъ и ЛХктколькъ-Коишца), соединяют. ст-ду I >еп i'pin съ с. окраиной обл.—Иа-cc.Teiric —i’.i. об. словаки; г/ь в>. части обл. аш-вутъ · венз’ры; Номцы — иренмущоственно въ окрестностях'·-, ^ремница и Кесиарка. 1’устота населен!«—око ?? о т. чел. на кв. зь; нрндуна«-cii.ie комитаты мм'&ютъ бол ho плотное население (Л.Г>00 чет.). ;) екюнм .Хпптовскнхъ г.—редкое (2 ?. чо'!.). Количество иаеслеиныхъ нуикговъ но ве.шк·» ( i Г> на к.к. *0. Бодыапхъ городовъ— немного. Свыше 20 т. ж. шгЬ'отъ: ilpec6ypr7> (48 т. ж.). Кои.нца (2ti т.) и Мшш;;о-!ьцъ <21 т.). Ма-денькнхъ г. много, и они отличаются благо-устройство*1Ъ. -у-х п:к [ючеп;е.мь пг-ско ??.????» болыа. вонгсрск. дер. вт» ??. части обл., ???» гор-ныя с ювакск. носе не во шки и содерл./ггся довольно опрятно.—Viiurr. занимаются нренмуще-ствонно еельскияъ хо:?киство.«ъ: въ ]|рндунай-скнхъ комитатах i· :к*мтедлЛ!0 — въ хороигемъ cocroHHin, а въ горнол'ь pafioiri;. всii,xcTBie небии'опоЬгтныхъ ночв^и. усiobiit. — крайне неудовлетворнте ??.??, н сборъ хд’Т;ба никогда но обеспечивает/, потребностей .мЪсгнаго наее-лешя. такъ ч го е.дьеь' нельзя ра/,считызать яа из fniiiKH про ?,??. {’азя'Ьры ското^юдства настолько велики, что мясное довольствие вонскъ обезнечело; но вь горпыхъ колитатахъ лошадей .мало, а перевозочный средства не всегда въ удовлетворительном ·, состоян1и. — Во всей обл. п'Ьть нн одного укр-чаго пункта; только ко;1-! д!·. сохранились ос-татчги старыхъ, нолураз-ватнгллихен ???-in, йолмьюгоде воен. знален1я. ЛерО'з'Ьченпаи Четность благонр1ятствуетъ за щит'Ь нодс-туiioB'ii къ Иешту: но отъ гл. К. хр. до Дуная, во всей обл. h1VW> ятг одной оборонительной лиши. кот. надолго задержала С)и неприятеля. Бсл'^дств10 достаточно ;'-?;5??????1 сътя дор. и OiCVTCTBia укр-ныхъ ну^ктог.ъ, зд-iici. не юг/.етея иозшин. кот. трудно было бы обойти.— Трипсальван'а гранн'шгъ: на в. и ю.—З'умын^с-й, а на з. и с.—iienrpiefi и отчасти Буковиной. Находясь вт» сторон^ отъ гл. путей изъ Росеш къ об'Ьимъ ст-ца>п* А.«В..Тр. пм'!;етъ аяачен^е вто-