* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Лве Ave токи кы^ютъ нисколько большее значеше, т. к. подвержены вееьмачасшмъ к разрушительным» наводнешямъ, во время кот. переправа становится затруднительною. — Западный Бугь, принадлежащей Галицш только верхней частью течешя (около 130 вер.), беретъ начало въ окрестностйхъ З.ю&ова, и почти па всемъ про-тяж. до русск. гран, течетъ по лесисто:! п болотистой ^местности, крайне неудобно!! для ма-певрироваюя ноГн-къ.—Прочая p.p. галицшск. театра (Прутъ и С·· рсгь. съ ихъ притокам!;)— незначительны. Относительно иут*-1и - сообщс-Н1Я га-лидгДск. ?^:? ? ¦» аожио рап/Блить, тю направлению от, <·. на ю.. на '¦> част:*: средняя (холмистая) изрезана шосенныки дор. по ncisM'b ваараклешнмъ; южная (гористан) беднее удобными путями, а северная (низменная) почти севсекъ не н^еетъ шосе, обьчшов. же дор. здесь особенно нехороши, гследотвте глинистого грунта п рязлчшовъ реяг. Въ Ганшин шосе проложены ирею-ущеетвенно сь з. я а в., парателзо русск. гран, и К. хр. Такихъ шосе—¦) (Краковъ-?? ¦? »одочисвъ. Вя ;а· Сгчава. ШнвецъЛ'ура-Гумора). Отъ с-всй дор. отделяются j;a ??. многочисленные пути, евязывакоц. «ежду собою вей 3 иродольныя шосе и сходившее Я у Т!0ДНСЖ1Я К. въ нисколько УЗЛОВ'Ь, О'П, кот. кдутъ перевалы черезъ гл. хр. Важнепплс нет. этихъ узловъ: .Живедъ, 1ордановъ, Нов. Сн'Ьдедъ, Дукла. Стрый, Делатынь. Гура-Гумора. Изъ числа дор.. направляющ, къ с. участку гран., шосированы вплоть до русск. прелюдом, только 3 (К-раковъ-Мпхаловиды. Иросланъ-Беч-жедъ, Львовъ-Беджеиъ^къв.части границы подходить o шосе (йтчовъ - Броды. Копычинпе-Гусятннъ, Чортковъ-Скала. ->ал'к'.цшг1!-Счка1а и Чернсвидъ-Иовоседндк). Шосейяыя дор. содержатся удовлетворительно. Проходимость про-селочныхъ дор. зависитъ вполне отъ свойства почвы и погоды: после дождей, глнниетыя дор. весьма неудобны для войсковыхъ тяжестей. Общее начерташе сети шосе въ Галию и иред-етавляетъ благоприятный условля для движенья съ в. на з.; при движении же съ с. на ю. вой-сканъ придется следовать по разнородны«'!, дор., частью крайне неудобными. — Ж.-д. сеть въ Галицш и Буковтш!;, сравнительно съ другими обл. А.«К., развита очень слабо: на 1 кв. и. простр. приходится только 1 вер. ж. д. (въ ISoreuiK более 4 вер.). По направлен]»·» съ с.-з. на r..-в. вся обл. пересечена ж., д., идущею отъ Мысловицъ (ръ Ируссш), черезъ Краковъ, Тарновъ, Переиышль, Львовъ н Черновиды. въ Сучаву. где она нримыкаетъ къ румынской лиши, направляющ, въ Яссы н Галадъ. Означенная продольная дор. соединяется тремя ветвями съ внутренними обл. гсд-ва (Тшебншк-Одербергъ-ТИна, Тарновъ - Лкткольпъ - Пештъ, Прремышдь-Мнш-кольдъ) и отд’кдяетъ ветви къ русск. гран. (Щакова-Гравида и далее въ Варшаву, Львовъ-Радзивиловъ, съ ветвью Красное-Волочискъ). Зат^къ имеются 2 короткая лиши (Хыровъ-Ота-ниславовъ н Львовъ-Стрын). Продольная гали-]цйсб. дор. содержится исправно, нмеетъ ча-стыя стандш, н богата иодвижнымъ и.шчньшъ составомъ; она можетъ служить хорошею кояу-никацюнною лишен для австр. apifiir, при действии ея фронтомъ на в., а также — для русск. войскъ, направлен, въ Галицш изъ кгевек. воен. окр. Невыгода этой л и ni и та, что уча-стокъ ея. Тшебитпя-Краковъ, проложенъ слит-комъ близко къ русск. гран, (около 7 вер.) * не прикрыть никакою преградой, а потому возможность пользоваться имъ. съ открьгпемъ воен. дейотвп!. сомнительна: :*[еж.ду тёмъ. ъ% с.:уча'п нс'рчп этого участка, прерывается прямое сообщен’'· Галицш сь ?^??? i? пснтр. обл. гсд-ва. ИослФлиес т«мъ 6oii>e важно, что oot друг. дор.. проло.жен. чер«·:;''» Я., п.тштъ боль-пп^ уклоны, ма итс радлусн кривизны, и слабо снабжены нолвкжаымъ и дичи, составом;,, а сл'Ио». нг* могуп» д.ать большаго числа по'в.ь ??·??,. Т. *>б.. кын'Ь существуiomaa ж.-д. сФ.ть в>. Гали'.ии не. обе^нсчиваегь Австр;« быстраго сосредоточимся въ :-?топ обл. значит, воискъ дл»? открыт!ч нпен. д']нн‘ТгОП. — IVr. маса населен;,'-: 1'алнлйн—славярскап» ч и'мени (Sij'Vo оГндаго ча-сла жит.). съ П]>изгьсью евреевъ ? 10 /о) и п^м-девъ (>!:/-). Буковина занята наполовину славянами {4(.)° о) н въ такомъ же ко.тичес.тв'Ь рт-мына:ли (-il0/· ). съ примесью енреевъ (У'Уо). н'?.м-цевъ (>:'’/¦·) и венпювъ Славянское на- сел. Галин)« cocToiiTT, ие/ь двухъ народностей: j иоляковъ живут,, преимущественно въ части обл. fnv'HM'kpHo. до р. Санъ). и русскихъ ?-1-i'Vr). кот. обитаниеь почти исклл'>чительн0 в'«. а. половин';·.. Наеел.сше Буковины распределено т. об., что славяне (русски5) занимаютъ ?..-·?. часть, а румыны—ю.-в. пол. II омды живугь частмо въ отд'г'.льныхъ колош л хъ, но бол te всего ихъ въ городахъ. Евреи разс-еяны но всей странъ. и преимущественно — въ городахъ и ^естечкахъ: ихъ оеобс-као лного но Львов'}». Чериовпиохъ и 1>}>оч.скомъ у. Средняя густота населении ?/ь ??.?????—?? 4.20П чс.1. на кв. м., а в·:, Буконин·!-, — около 2.s()0 чел. Средтгяп (хо«*пн*тпн) часть яанята вообще лучше, чеззъ с. п н;. районы, и здесь I*. Г:!лни.!н н Буковина нас«мент>1 гуще, че^ъ В. Галицш. Число наееленпыхъ hvtiktobi. нъ Галип,:и ювольно зна.-чигельж>: до ?> посол, на I кв. м.; ]?ъ Рм'ковкие же — всего ±Г) сел. на 1 кв. м.; зато т шчниа отде -ьпыхъ носел. зд ксь гораздо значительнее. : ч1>мъ въ 1,алид1и. Вообще, во всей обл. имеется достаточное количество чолещенш для ра.с-квартн))ован1я воискъ; но на больней удобства разечитьтвать нельзя: одни н^мим жнвутъ bl хорошнхъ домахъ, съ деревянными иолами й большими окнами: славяисшя же избы весьма тесны, большей частью съ глиняными полами и уа 'енькимн окнами, и содержатся неопрятно. Болыпихъ городовъ мало: только 8 съ на-селен^емъ более 20 т. (Львовъ, Краковъ. Чер-новипы. 'Гарноь'оль. Тарновъ, Кс-ломыя. Лере-мышлг· и Броды), [{апболее значит, г. г.: Львовъ (110 т. ж.). — гл. Галинди, важный торговых д., узелъ ж. и шос. дор.; въ немъ цитадель: Краковъ (66 т. ж.); Черновидът (45 т. ж.), — гл’ г. Буковины, на пр. бер. Прута, близъ русск. гран. Преобладающее занятое насе.тен1Я-сель-ское хозяйство, чему благопрштствуетъ, гл. об., тглодородде почвы. ]\ъ Галшци, при среднелгь урожае, еборъ земледельческихъ тгро.т,у1мчн;ъ не только покрываетъ потребности меттныхъ жнт., но и даетъ некоторые излишки, составляют, иреднетъ вывозной торговли. Въ Буковин'. же к'йстнаго хлеба часто не достаетъ для удо-В1етворен1Я нуждъ населения. Размеры скотоводства весьма значительна. Т. об., услов!я для.