* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ли«· — fS - Лв«· ее стйснявишхъ, попижешю съ1852г. поишшъ на привозные и вывозные товары, и уничто-жевш нош.1ПН'ь на транзитные товары. Торговые обороти А.-В., простиравшееся въ 1842 г. до 220 мил. гульд., за последнее 15-.ri;iie прсд-ставляютъ е.гГ.д-пця данпыя: Год 353 428 476 508 le- Съ 1862 uo 1S66 г., среднее въ годъ 260 > 1867 > 1871 > > 420 > 1872 > 1876 > > 586 За 1876 г..........518 > 1877 >.........574 > 1880 >.........605 Т. об., за 18 л. увеличились: общш торговый оборогъ. . на 47% привоз·!.. . > 43% выволъ . . > 51% По сырызгь нродуктамъ отцускъ превышает* ввозъ; нс-ключсше составляюсь хл-Ьбъ, лЬсъ и сырые или полуобработанные металы; ио кра-сильньшъ товарамъ н прядильням» матерка- гт.тья. 613 848 1.062 1.026 656' 1.200 689 1.-294 ламъ ирнвозъ бол-fce вывоза, но но готовымъ тканялъ иерев’бсъ принадлежите последнему; инструментов·!., иашинъ и разныхъ апаратовъ отпускается вдвое бол^е противъ привоза.—По мйсту назначешя. торговли А.-В. распределяется такт. (cB'ixfcnia 1876 г.): М h с т а Ввозь Выверь КЪ МИЛ . гудьд. ? 15 НО Сапсоюя......... 165 134 73 75 Итого съ Гермамею 354 319 36 44 18 36 10 31 Швейцария........ 2 1 Итого но сухопутной граииц-Ь 422 434 > морской торговлЬ . I 95 74 Всего . . . . 1 51S 508 Транзитомъ . . . ! 277 277 Соетояшс комер чеекаго флота А.· В. за 1878 г.: Дальняго ллавашя (океаннческихъ)........ иаровыхъ| паруси. | въ т&хъ ? другпхъ Каботажнаго (не далЬе Гибралтара)........ с\'3.0!;ъ : судовъ ? ЛЮДРЯ Рыбозознихъ и нлсскодошшхъ.......... • . J 1 тоннъ 71 487 276.660 7.070 2S 1.912 34.488 6.025 --- Г\ ПО 13.7-' 0 I4.5-I9 Итого..... 99 ! 7-509 32-1.898 27.644 Изъ этого числа принадлежало: 90 ; 299 101 070 4,131 TpiecTy и его округу........... Гл. часть цороваго флота (до 66 суд.) принадлежишь привилегирован, общ. Австр. Ллойда (существ, съ 1845 г.). Въ 1872 г. А.-В. им-(;ла 72 банка, съ ка-шггаломъ вг> 429.820.3O6 гульд., прлчомъ на долю Траислсйтапш приходилось 17 такихъ учреждешй, ст> капиталом·,г, выше 114 мил. гульд. Во внутренней торговл·!;, особенно въ в-ыхт, обл. А.-*., и noiremf. играть роль ярмарки. Внутреншя воды А. - В. представляютъ судоходное протяжеше: до 7 т. вер. — so pi-камъ. и «коло 511 в. — ;;аналовъ. Общее грузовое движс1пе: но Дунаю —85 ннл. центнер., Эльб'Ь — 12'/-' мил., Bnc.rf; — 4% мил. Сухопутный сообщешя заставляютъ многаго желать, особенно въ Транслейтанш. Цислеяташя ! Траислейташя Гсд-вен. и земск. дор. (1871 г.).......... 63.000 вер. 28.000 вер. 10.504 > 6.Я50 > Длипа линш телегр.............. Я1.934 в. (1877 г.) 13.584 в. (1876 г. Число телегр. стапцШ............. 2.418 911 > депешъ ................ -“.'•58 т. 2.487 т. > почтевыхъ бюро (1876 г.).......... 4.115 1.959 > переслан, рази, писемъ, пакетовъ, объявлении, га- зетъ я т. я.............. 25S.C21 т. 78.765 т. Гл. централи в.»·, ж. д. служатъ Bina н Пенить; черезъ нихъ проходить гл. лив1Я — австр. гсд-вен. ж. д. отъ Праги до Базгаша (на Дунае); отъ В1шы отходить самыя важныя лиши:' южная—черезъ Грацъ, на TpiecTb; ими. Елисавети—черезъ Линдт,, къ -Зальцбургу; ими. Франца-1осифа — черезъ Гмюпдъ, въ Прагу; скверн., имп. Фердинанда,—въ Ераковъ; кавъ бы продолжешемъ последней служить гали-цшек. ж. д. Карла-Людвига, на Лембергъ, идущая дал4е, черезъ Черновицы, къ Яссамъ, и имеющая многочислен, в^тви, отходящгя къ