* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Бхо — 53.? — Б«.1 изъ нихъ 60%—индусовъ; бюджетъ—2 мил. нет. р.; вооруж. силы—8lh т. пех., 1.460 кав.. 250 арт., при 38 плох. ор-1Яхъ. Страна плоская, орошенная пезначит. реками, теряющимися въ не-большихъ озерахъ.—Гсд-во возникло въ про-шломъ стол-Ми и одно изъ первыхъ въ Индш вступило въ союзъсъанглич., но въ пачал-Ь теку-щаго вг1жа изменнически приняло сторону Хол-кара(владе-геля Индора)въ войп-Ь его съ Англией, вследствие чего гл. гор. Бхартпуръ б. атакован'!. англич., кот., впрочемъ, после 4 неудач-ныхъ попытокъ овладеть имъ, отступили съ большими потерями: темь не мен-Ье, тогдашнш раджа. Ранджит-Синхъ, посн'Ьшилъ заключить постыдный миръ (1805 г.). Преемники его царствовали спокойно до 1826 г., когда возникло междоусобие, вынудившее англич. взять городъ штурмояъ (1827 г.). Во время возсташя въ Б., за мало.гЬтствомъ раджи, уцравлялъ англ. ре-зидентъ. — и. я. ш. Б хорь. туз. гсд-во въ ДекканЬ (Инддя); простр. 114,в кв. м., насел. 136.075 (1872 г.); платить дань аигличаяамъ (3.310 мет. р.); бюджетъ—278.135 мет. р.; вооруж. силы—535 чел Страна холмистая; гл. продукта—рисъ. Быкътордсяя, см. Гордень. Бмстроохлагкдспным чугуиъ, см. Чущнь. Б-Ьгуннын способ-ь обработки порохо-ваго состава, см. Пороховое производство. Б-Ьгуны, или пороховая мельница, употребляются для измельченш и сзгбшетя тройнаго пороховаго состава. Два тяжелые катка съ пшро-кимъ ободомъ, насаженные на горизонтальную ось, приводятся въ движете помощью вертикальной оси, въ горизонт, плоскости, прн чемъ ватки двигаются по кольцеобразной плоской тарелка съ закраиною (лежень). Составь раскладывается ровнымъ слоемъ по лежню, и Б., двигаясь, растираютъ и сдавдиваютъ его. Б. делаются изъ камня, чугуна или м-Ьди, лежки же—иногда и изъ кр$пкаго дерева. Составь, разбегающейся по лежню отъ д-Ьйств^я Б-шгь. подбирается тетками, или от шибалт. д г. и га ю-щимися вместе съ Б-яи и укрепляемыми разлукою.—система же.гЬзныхъ тягъ и стоекъ: для очистки же поверхности Б. отъ пристающаго состава, употребляются скребки. Чугунные Б., болйе прочные и малоценные, предпочитаются меднымъ и каненнымъ. Весь каждаго Б. отъ 150 до 300 ид., д'аметръ 4 — 6 фт., ширина обода 12—23 дм., разстояте средины Б. отъ вертикальной осп 2—3 фт., скорость вращешя около вертикальной оси 4 — 8 оборотовъ въ минуту, а иногда до 12.—л. в. с. Б-ЬгучШ такелажь, см. Такелажь. БЪлапенщъ Иванъ Петровтъ, кап,1-го ранга; окончивъ курсъ въ оф-скихъ класахъ морскаго корп., занялся магнитными наблюде-тями и обратить особенное внимате на пзсл-Ь-доваше дев1ацщ судовыхъ компасовъ. Впослед-ctbih занимался изследовашемъ магнитн. со-с-гояшя железн. еудовъ (при постройк-Ь ихъ и после спуска), оиределндъ происходящей при этомъ изм-Ьпешя и вообще много снособство-валъ разработке этого вопроса. Необходимость устройства компасной обсерватории въ Кронштадте указана 1862 г., и Б. командирован·!, б. въ Англш, для ознавомлетя съ ноложетемъ дела; по возвращенш нредставилъ проекта этого учреждешя и назначенъ потомъ нач-комъ обсерваторш. Старашямъ и энергии Б. обсерватория обязана своимъ вполне удов.тетиорн-тельнымъ устройствомъ. Б. цздаль руководство „Одев1ацш компасовъ и дигограммахъ“(1865 г.), съ 7 дополнениями къ этому соч-ш и ирило-жетемъ статей о магнитномъ состояши б-реи „Первенецъ“. Имъ же составлено „Описате инструментов'!. кораблевождения“, „Установка компасовъ“ (1867 г.) и помещено много различи, статей въ „Морск. Сб.“—Ум. 1878 г. БЪлаго орла ордет, см. Ордена. Б'Ь.ис и гора, близъ Праги. Въбнтв'Ь 1620 г. Максими.нанъ Баварекш разбиль нфальцекаго курф., провозглашен, королемъ 4exiii (см. 30-.пътняя война и Чех'ш). bli.iHH и Алая рола. Въ гербе юркской лиши дома Плантагсиетовъ б. бгьлая роза, въ гербе же ланкастерской лиши того же дома— алая. Междоусобная война между этими .тишями (1455—85 г. г.) известна въ ист. Anr.iin подъ именемъ войны Белой и Алой розъ или просто Розъ (см. Великобритания). —ъ. л. с. Bft.ia я лип1я — светлая полоска на подошве копыта лошади, обозначающая место внутренняго края роговой стенки копыта. Ия-Ьетъ значеше при подковываиш лошади, для опреде.1ея1я степени расчистки копыта и места вколачиватя гвоздей. — к. г. БЬ.шя Церковь. мЬстечко Васильков-скаго у. Шевской губ. Здесь, во время борьбы казаковъ съ Польшей, каз. гетманомъ Богданом'!» Хмельницкимъ заключенъ 1651 г. договоръ сь поляками. Поэтому договору, отменены выгод-ныя для казаковъ статьи зборовскаго мира (см. Богданъ Хмельтщкгй). Б-блград-ь, у вгЬицевъ — Вейссенбургъ, у турокъ — Дароль-Джибадъ (домъ религиозной войны), у венгровъ — Нандар-Фейерваръ, по-сербски—Вели-Градг или Всо-Градъ (Белый городъ),—столица Сербскаго кр-ва, старинная кр-Ьп., противъ австр. гор. Зсмлинъ, при впа-деюи Савы въ Дунай, на пр. бер. этихъ обе-ихъ р., нодъ 44° 50' с. ш. и 20" 39' в. д. отъ Гринвича. Отъ Б. строи гея въ настоящее время ж. д. въ Пештъ, черезъ Зсмлинъ и Петервар-дейнъ.—Осиованъ римлянами, подъ назв-1емъ Singidunnm, Alba (}racca\ отъ него пролегала знаменитая римск. дор., построен, имп. Траяномъ, черезъ Нишъ. Софш, Филиппополь и Адр1аноиоль, въ Константинополь; это—крат-чайппй нуть для австршцевъ въ ет-цу Турцш. Позднее Б. совершенно раззоренъ варварами и вновь выстроенъ имп. Юстишаномъ. кот. обнесъ его сильными укр-!ями. Съ давнихъ поръ Б. представляетт. торговый центръ. Въ отдален-ныя времена б. одною изъ сильнейших* крен. Mipa, несмотря па то, что высоты 1емеклюкъ и Кумодрашъ госиодствуютъ надъ городом-!.. Ны-нёшшй Б. построенъ Душаномъ, кн-мъ серб-скнмъ, 1372 г.—Б. iiM-liOTT, 36 т. жит., изъ нихъ около 28 т. cenrtoiti.. Гор. делится на 7 кварта-ловъ; центръ составляет-?. ци тадель (верхтй sa-мокъ), на крутой известковой скале (100 фт. надъ р.); на Дунае~-тур. квартал., Дартюль, теперь oiiycrbBiniu; ??. Сав-Ь иримыкаетъ предместье Райцевъ,—ц. торговли и судоходства. Кварталч. между Дартммемъ и Райцсвыжъ, известный подъ назв. Паланки, разделенъ на 2 части бывшимъ гласисомъ Кали Майдань, кот.,