* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Iipio -- ESa ва p. Прута; 1712 нач-вовалъ въ Померанш и Голштнпш русскою, датскою н саксонскою арт-ёяки, и этнмъ закночилъ свое воинск. цо-прище. 1717 г., при учрежденш кодепй, царь вазначилъ его нрезидентомъ бергъ- и ману-фактуръ-колепи, съ звашемъ сенатора, а 1718 г. отправилъ 1-мъ м-ромъ на аландекей конгресъ, для переговоровъ съ уполномоченными Швеции о мир*. что доставило Б-у (1721 г.) графское достоинство Российской имп-in. По смерти Петра Вел. В. продолжала службу до 1726 г.: получнвъ отставку, поселился въ одпомъ изъ своихъ пом'Ьст1й, гд'Ь и жилъ до самой смерти (19 апр. 17.35 г.).— Бантышъ-Камеискгй—„Bio-графн! русск. генрралисимусовъ и ген.-флдм.“, Спб., 1840. — 4) Б., графъ Яковъ Александро-вглъ, внукъ н-бургскаго обер-коменданта, Романа В:?.?.??? повита; род. 1732 г.; 1744 занисанъ солдатом'» въ Се.иеновск. п-къ, 1750 произведенъ въ прищ.-и и съ отличеемь участвовалъ въ 7-лЬтней войн*. 1769 г., въ войну съ Тур-щей, назначенъ въ 1-ю армш, ген. кн. Голицына, нач-комъ див-in, и отличился при осад* Хотина. 1770 г. участвовалъ въ ср-1яхъ при Ларг* и Кагу.т*. По окончании этой камп. вызван?, ко двору. 5 дек. 1770 г. пожалованъ въ ген.-ад-ы. 1771 г., въ званш новгородекаго и тверск. ген.-губ-ра, охранялъ П-бургъ отъ моровой язвы, свирепствовавшей тогда въ Москва. 21 апр. 1773 г. произведенъ въ ген.-анш. и назначенъ к-щимъ финляндскою диз. 1782 г. б. г-к-щимъ въ Москв*, а 1786 переведенъ въ П-бургъ, гд* умеръ 30 ноября 1791 г.; погре-бенъ въ Алексаадро-Невской лавр*. — д. л. к. Брюшнна—плотная перепонка у лошади и другихъ животныхъ. выстилающая внутреннюю поверхность брюшной полости. Она свя-зкваетъ между собою брюшные органы и обез-печиваетъ нормальное нхъ положение. Большая ея складка, начинающаяся отъ желудка и идущая къ задней части брюшной полости, по большому количеству содсржимаго ею жира, назыв. сальникомъ. Часть брюшины, обхватывающая кишки и прикрепленная къ позвоночному столбу, назкв. брыжейкою·, между пластинками брыжейки лежать: кровеносные и лимфатичесте сосуды, нервы и брыжечпыя желпзы.—к. г. Брянская флотгшя—флотъ нзъ неболь-шихъ судовъ, содействовавшей 1737—39 г. г. армш флдм. гр. Миниха иротивъ турокъ. Еще Петръ Вел., желая загладить неудачу при Прут* и возобновить свои виды на Черное м., понышлнлъ о разрыв* съ Турвдей. Съ этой ц*лыо онъ учредил'!, но Днепру и Дону запасн. магазины и велЬлъ заготовлять въ Брянск*л*съ для 5 прамовъ и 7 галер ь. По кончин* монарха, эти планы остались безъ исиолнешя: хотя 1726 г. н*которыя изъ этихъ судовъ и б. отстроены, но въ сл*д-щемъ г. прекращено какъ окончание остальныхъ, такъ и вообще все брянское судостроение.—Минихъ, открывая кампанию 1737 г. походомъ къ Очакову, вид*лъ, что осада этой кр Ьп-и, дорога къ кот-й вела черезъ годыя, без-плодныя степи, тогда только будетъ успешна, когда тур. флотъ лишится возможности снабжать тарнизонъ съестными и воен. потребностями и русская ари1я будетъ получать эти предметы безостановочно. Поэтому Мин. приказалъ заблаговременно построить въ Брянск* до 400 разнаго рода судовъ, кот. д. б. пройти потомъ черезъ дн*провск!е пороги къ устью лимана. Арм1Я Миниха (65 т. чел.) въ половин* еюня 1737 г. переправилась черезъ Бугъ, а 29-го пришла къ Оч-у. Передъ отправлешемъ въ походъ, Мин. приказалъ ген.-кригс-комисару армш, кн. Трубецкому, нагрузить на суда тяжелую apT-iio, провеантъ, дрова и проч. предметы для осады и отправить нхъ внизъ по Днепру, такъ, чтобы сухопутное войско, придя къ Оч-у, наш то все въ готовности. Однако, флот, опоздала ирибытёемъ, и pyccicie обложили itpiir., не им*я ни осади, op-iu, ни необходи-мыхъ матергаловъ. Несмотря на то, осада продолжалась только 3 дня, н 2 шля Оч. сдался. Мин., оставя въ кр*п-и часть войска для гарнизона, б. уже на пути къ Бендерамъ, когда въ Дн*провск. лим. явилось 1-е отд*леше Б. флот. (14 дубелыплюпокъ и 70 друг, судовъ). Нач-вова.вга1Й имъ, плк. Хрнпуновъ, объяснилъ, что б. задержанъ въ Дн*пр* порогами и сильными противн. в*трами. 7 авг. бригадиръ кн. Барнтинскш привелъ 2-е отд*л. (48 дуб.-шлюп., 4 канчебаса и 57 разиыхъ др. судовъ), а въ начал* сент. пришло 3-е отд*л. (4 дуб.-шлюпки, 1 канчеб. и 4 байдака). подъ нач-вомъ к.-адм. Дмитр1ева-Мамонова. Плаваше этой флот. 6. весьма затруднительно. Суда, снущенныя въ Брянск* и вооруженная на Десп*, переходили изъ этой р. въ Дн*пръ и шли безостановочно до 1-го дн*провск. порога, Еайдакг. Зд*сь, всл*дствёе мелковод1я, ихъ тащили на значит, разстояте берегояъ и спускали на воду, по миновати первыхъ 3 пороговъ. Дал*е, при помощи лоцмановъ, плыли до Ненасктца, откуда флот-ю опять везли берегомъ, по нарочно для того устроенной дорог*, простиравшейся на 30 саж. Затбиъ суда снова спускались въ Дн*пръ и провожались лоцманами до самаго устья. Т. об., приведена б. къ Оч-у вся флот., построен, на Десн*, кром* плоскодон. галеръ и прамовъ, кот., по встроившимся затруднешямъ, оставлены б. выше пороговъ, въ р. Самара.—Между т*мъ, удержаше Оч-а, противъ кот-го турки могли употребить не только армш, но и весь свой флотъ, заставило Мин. обратить вннмаше на улучшете и усидеше морск. силъ Россш ва Днёпровск. лим. Дуб.-шлюпки, составлявппя гл.силуВ.дЬмия. и устроенныя съ неиыов*рною посиЬшностью, оказались очень малыми и неспособными къ служб*. Зимою 1737—38 г. сильные с-ные в*тры и жестокое волнеше истребили почти вс* названный суда, находившаяся въ лиман*. Случай этотъ и вообще неспособность дуб.-шлюп. заставили зам*нить ихъ небольшими 4-пушечн. бригантинами, кот. весною 1738 г. построены б. въ Брянск*, а въ шн*, во время прибылой воды, успешно проведены черезъ пороги. Но и эти суда, такелажь кот-хъ и ирочея принадлежности также доставлялись до лимана сухимъ путемъ, им*ли общее неудобство съ дуб.-шлюпк.,—т*сноту. Гр. Минихъ, видя съ какими трудами и неудобствами проводились суда черезъ пороги, р*шилъ строить ихъ ниже этихъ натуральн. преградъ. В.-адм. Сенявинъ, кот-му поручено б. пршекать удобное для того м*сто, избралъ о-въ Верхит Хортицкш (въ 16-и вер. отъ пороговъ) и уст-роилъ на немъ верфь, Ново-Запорожскую. Зд*сь и въ Брянск* 1738 г. заложены и большей ча-