* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Вое — Ш — Бое тивнику, и 2 сражающееся флота строились на иаралельныхъ лишяхъ, а чтобы лучше сохранять эту линш, не подставлять слабых* частей иодъ EenpiiiT. выстрелы и не поражать свои корабли, флоты д. б. идти по тем* литямъ, на ???-хъ построены. Как* вообще, при встрече съ непшнтелем* наветренное положеше б. выгоднее. подв'Ьтреннаго, то эта лиюя д. б. составлять лишю бейдевинда, чтобы не дать возможности противнику выиграть в1>теръ и тЬмъ воспользоваться выгодами наветрен, иоложе-тя.—Итак*, Б-мть стр. называли такой породою паруси, флота, когда онъ б. расположенъ на одной изъ двухъ линш бейдевинда и воь корабли тли ne этой линт въ бейдевиндъ одинъ другому въ килыштеръ.—Въ настоящее время, съ повсеместнымь вве тешем* паров, судовъ, морсюя ср-1Я не будут* происходить подъ парусами, н направление вЬ\ра теряет* прежнее значешс. Кроме того, арт-1Я, сохраняя первенствующую роль и влшше на ход* боя, въ н'Ькот-хъ случаяхъ м. б. заменяема тараном* или мпааяи, кот-ми, при удачномъ мане-врироваши, скорЬе можно кончить дело. Самое расиоложеше арт-in теперь много изменилось, и на боевыхъ судахъ стараются достигать нанбольшихъ угловъ обстрела, т. ч. суда могутъ стр'Ьлнть почти по всбмъ направлешямъ. По всему этому, дли Б. строя млопе предпо-читаютъ распределение флота на отделения, или трупы, по 3 — 4 судна въ каждой. Суда эскадры п групы м. б. располагаемы во фронте, въ квльватеръ и въ строе обстрела, или пеленга, т. е. могутъ идти рядом*, или одинъ за другнмъ, или же, оставаясь ка одной линш, слёдовать по направлению, составляющему съ этою литей какой-пибудь уголъ, напр. 45°, какъ это принято для строя обстрела. Если строй этотъ состоит* изъ отд’Ьлеюй, то въ каждом* изъ нихъ суда м. б. построены какъ фронтон* и въ кильватер*, такъ и въ шахматном* порядке и въ строб пеленга, или клина. При этомъ последнем* суда располагаются въ 2 линш, наклонный одна къ другой иодъ угломъ 60° или 90°. Вершина угла занимается передовым* судном*, при нападеши и отступлеши, т. я. "въ иоследнемъ случае строй наз. обратным* клином*. Переходы изъ одного строя въ другой не представляют* затруднений для паров, судовъ и совершаются скоро. — В* зависимости от* условш местности и расположения непр^ят. флота, может* б. принят* тот* или другой строй, ио только боевой опыт* окончательно решитъ вопросъ об* относительных* выгодах* и неудобствах* каждаго из* нихъ. — Разстояше между парусными кораблями въ Б-мъ стр., сообразно съ силою ветра и волнешя, определялось въ кабельтов* и менее, для паровых* же судовъ новейшими правилами оно установлено въ одинъ радиус* круговаго вращешя каждаго судна, принятый для судовъ эскадры, что, вообще говоря, для большихъ судовъ составит* не меньше I1/* кабельтова. Суда не-бронсносныя, исполняющая обязанности прежних* фрегатов*,—открытие непр1ятеля и преследование видимых* судовъ,—а также специально дпшныя суда должны составлять особый отд’Ьлеши и исполнить иоручешя по сигналу или предварительному указание к-щаго эскадрон. — Въ 1-Й разъ правильным* образом* В. стр. составлен* б. въ ср-ш англ. флота, подъ нач-вом* гр-га 1оркскаго, съ голландским*, подъ командою адм. Опдама, 3 шня 1665 г., у Текселя. Англич. имели 110 корабл. и находились на ветре; голландцы же — 121. Боевые припасы служат* для поражения неприятельских* войскъ, разрушешя прикрывающих* их* построек*, а также — зажнгашя нЬкот-хъ предметов* и освещетя въ ночное время местности, занятой непр^я-телемъ. Б. и. суть: заряды, снаряды, снарядный и скорострплънып трубки, фитиль, па-лите.гьная евгьча, патроны и матергалы для снаряжангя патроновъ (см. все это, а также Боевой комплектъ).—о. А. г. Боеяыя гнЪзда, см. Цапфенныя гпиьзёа. Коек*—частьручнагоогнестрельнаго оружия. Въ затворе Крнка для русскихъ 6-лип. вин-товокъ Б., составляя отдельную часть, передаете удар* курка шпильке, ударяющей, въ свою очередь, въ капсюль патрона, и т. об. сообщает* огонь заряду. Б. — изъ железа, закалевъ въ коже, или из* стали, съ закалкою съ отиус-комъ; имветъ видъ стержня и состоитъ изъ: а) конуса съ уступомъ, по кот-му бьет* курок*, б) стебля со сквозной прорезью, для прохода винта, удерживающаго Б. въ затворе, и съ двумя поперечными жолобками, для облегчен!я движетя Б. въ канале затвора, въ случае за-грязнешя последняго. — ». в. в. Боелешти, селение въ Румын in,—победа г.-м. барона Гейсмара надъ турками 1828 г.— Когда русская гл. арм1я стояла подъ Шумлою, отряд* ген. Гейсм., 4 б-на Томскаго, Колыванск. и 34-го Егерск. п-ковъ, 7 эск. Каргопольскаго и Новороссийск, драг, и казачьяго Золоторева п-ка (4 т., съ 14 op.), находясь передъ Кала-фатомъ, прикрывал* сообщетя русскихъ и Малую Валахпо со стороны Виддина и Кала-фата. Получив* известие, что виддинскш сераскир* Ибрагим*, съ 26 тыс., намеренъ вторгнуться въ Мал. Ba.iaxiio, Гейсм. въ начале сент. отступилъ къ селу Чорой (на половине дороги изъ Виддина въ Кратову). 14 сент. турки подошли къ сел. Б. (в* 7 вер. отъ Чороя) и стали укреплять нозшшо. Положеше отр. Гейсм. б. критическое: непр1ятель превосходил* его почти въ 6 разъ, а местность, совершенно открытая и слегка возвышенная у Б., представляла полную свободу действий кав-in, из* кот-й состоялаполовина тур. войск*.—Гейсм. решился быстрым* и нечаян, нападением* предупредить турок*, надеясь на храбрость и отличное состоите своего отряда, а также—на утомлеше непр1ятеля, совершившаго въ этотъ день 35-вер. переход* при сильном* зное и недостатке воды. Но приказанш Гейсм., 2 каре, каждое изъ 2 рот* Томскаго и 34-го Егерск. п-ковъ, и между ними 2 б-рейныя op., составили центр* и голову отряда, подъ нач-вомъ или. Гавриленкова, к-ра 34-го Егерск. п-ка. Справа и слева шли уступами по 2 каре Томскаго и Колыванск. п-ковъ, подъ нач-вомъ своих* к-ровъ, нлк.-въ Живо-глядова и Завадскаго, съ 6 легк. ор. Наконец*, 2 каре изъ гренад. рот*, съ 2 лег. ор. каждое, составили резерв*, подъ командою Maiopa Даниловича. Каргопольскш драг, п-къ (пдплк.-а фон-.1ешерна) следовал* въ эскадронных* колонах* за интервалами пр. фл. головнаго каре и лЬваго 2-й лиши, а 3 эск. Новороссийск, ц-ка