* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Бер — 40» — Бер телю. Сл*д„ гл. задача многихъ нашнхъ ирн-морск. ???-ныхъ нунктовъ—задержать неприятеля до иершда замсрзашя.—По берегамъ на-шихъ отдален, морей и ????> разбросаны нс-больш. укр-1Я, спещально назначен, дли удер-жашя въ повиновеши по.тудикихъ сосЬдн. н.тс-менъ и для препягствовашя разбойнич. шай-камъ производить грабежи.—Гл-ция же берегов, укр-ля находятся на нобережьяхъ Балтийск, и Черн, м.; изъ нихъ на 1-мъ—Кронштадта, Вы-боргъ. Свеаборгъ и Дннамюндс, а на 2-мъ—Оча-ковъ, Севастополь, Керчь, Поти и Батумъ. При нзучеши орг-цш Б. о. въ иностран. гсд-вахъ и у насъ видно, что она основана на совокунномъ и одновремен. употреблеши од-пихъ и тЬхъ же оборонит, средств*, именно: 1) Сильныхъ берегов, ???-??? или фортовъ на вс^хъ пунктахъ, удобныхъ для высадки пли подвержен, выстрелам* съ непр^ят. еудовъ. 2) Орудш наи-большаго калибра и значит, числа мортнръ на берегов. укр-1яхъ. 3) Нлавучнхъ брон. б-рей, съ ор-]ями болыи. калибра и сильными таранами. 4) Искуственныхъ нреградъ, заготовлен, въ мирное время и быстро устанавливаемыхъ. 5) Мипныхъ загражденш, располагаемыхъ подъ действнт. огнемъ береговой арт-in и въ связи съ иску-ствеп. ирснятств1ями, охраняемыми минами, кот., въ свою очередь, защнщаютъ преграды. Постановка минъ должна производиться опытными людьми, подготовлен, въ мирное время. Для этого при инж. кори, первокласн. гсд-въ сформированы саперно-мин. роты и основаны различныя мин. учр-1я и школы. 6) Обсерва-uioHBoii или развёдочн. службы, съ подготовкою для нея людей въ мирное время. 7) Элсктри-ческато осв'кщешя, дающаго возможность заблаговременно обнаруживать и предупреждать намерения атакующаго. 8) Активной мин. обороны, лежащей на обязанности воен. флота.—в. Береговые лпфсты. Особенности службы береговой арт-in — большая подвижность целей и кратковременность действия. Ими обусловливаются требовашя отъ Б. л.: плавное нередвижеше прицельной линш въ горизонтальной плоскости и возможно большая быстрота стрельбы. Вотъ типъ соврсменнаго Б. л.: 1) онъ стойтъ на поворотной раме; 2) нодъ-емнымъ механизмомъ чаще всего служат·], зуб-чатыя дуги; 3) после выстр-Ьла л. не катится, а скользить по брусьямъ рамы и останавливается компресоромъ: 4) по окончанш отката ставится на 4 катка (чаще всего автоматически) и на нихъ, по наклоннымъ брусьямъ рамы, придвигается на свое место. Для сохранения Б. л. отъ разрушения при стрельб!;, станины делаются весьма прочными (коробчатой системы) и соединяются железными связями. Наконецъ, чтобъ облегчить вс’Ь д1;йств1л во время заряжашя п приц^дивангя, къ Б-мъ л-т, широко применяются разныя механичесюя приспособле-шя, благодаря кот-мъ, при обращенш съ системами въ нисколько тысячъ иудовъ B'i;coMT>. можно обойтись почти т1лп. же чис.юмъ прислуги, какъ ? при оруд^яхъ самыхъ малыхт, ка-либровъ. Б. л. стараго нзготовлешя, временно остаюпцеся на службе, а также л-ы для бе-реговыхъ орудш второстсиенпаго значешя, удовлетворяютъ вышеуказанному только отчасти.—До средины настоящаго стол1шя Б. л. были деревянные. Станины ихъ состояли каж- дая ИЗЪ HIlCKO.TbKIIXT, дубовыхъ брусковъ II соединялись подушками и болтами. Подъем-пымъ механизмомъ служилъ винтъ. Л. ставился на поворотную раму, или на настильную платформу. Первый же.тёзныйл., введенный въ нашу береговую арт., проектировапъ плк. Венглов-скимъ. собственно для сухопутныхъ кр'Ьп-ен (см, Крпп-ные лафеты). Наши Б. л. прежняго нзготовлешя: 1) Адм-а Шанца (1853 г.). для 60-фн. и 3-ид. бом-бов. пушекъ, нриспособленъ (1806 г.) для 8-дм. нарезн. пушекъ. Станины коробчатой системы, соединены связями. Подъемный механизм·!, — винтъ. Углы возвышешя изменяются въ нре-дЬлахъ отъ—6° до + 16°. Устанавливается на поворотной рам'Ь. Вообще онъ б. прекрасно со-ображенъ. Приспособления для накатывания и поворотов'!, въ стороны сходны съ новейшими — въ У- и 11-дм. л.—2) Чертежа Арт-счаш комитета (1862 г.), для 60-фп. и 3-ид. бомбов. пушекъ. Станины котельнаго железа, соединены связями. Подъемный мех-змъ—винты: ????????? и длинный. Предельные углы:—7" и + 32“. Устанавливается на настольной платформе съ но-воротнымъ брусомъ. — 3) Системы Андреева (1863 г.), для установки въ казематахъ 60-фн. и 3-пд. бомбов. пушекъ. Сталины котельнаго железа въ */» дм. толщиною; соединены болтами. Подъемный мех-змъ—винты. Предельные углы: — 6° и + 36'’. Устанавливается на настильной платформе съ двойнымъ поворота, брусомъ. При установке въ казематахъ, передняя часть бруса" прикрепляется къ поворотной тележке.— 4) Ген. Горлова, для орудий, заряж. съ дула; приспособлен!, къ 8-дм. нушк., заряж. съ казны. Станины котельнаго железа въ 0,63 дм. Подъемный мех-змъ—двойнойвиптъ. Предельные углы: — 9° и +26”. Устанавливается на настильной платформе съ поворотнымъ брусомъ, къ кот-му нрилегаетъ дномъ. Откатъ уменьшается компресоромъ, состоящим·!, изъ железной коробки, зажимаемой на новоротномъ брусе сзади При откате, л. ударяет·!, въ компресоръ хобо-томъ и двигаетъ его впереди себя.—5) Инж. пдплк. Шведе, для 8-дм. нар’Ьзн. пушекъ. Станины котельнаго же.г1;за. Л. имеетъ оригинальное устройство: содержит·], вч. есбё самомъ раму, подгибающуюся подъ него при выстреле и на кот-ю становится при накатываши. Подъемный мех-змъ — двойной винтъ. Предельные углы:—5" и +10". Откатъ уменьшается комнре-соромъ. какъ въ л. Горлова. HoB-Miiiie Б. л.: a) fi- и !)- дм. ген·. Семенова. Разнятся только размерами. Станины котельнаго железа въ V» дм. Подъемный мех-змъ — двойпой винтъ. Предельные углы:—7" и +25° (23° въ9-дм.). Ставятся па жел'Ьзп. поворотныя рамы; при откате скользить ребрами станинъ по брусьямъ рамы: для накатывай!и же, пово-ротомъ особой эксцентрической оси. ихъ ста-вятъ на 4 катка, на кот-хъ они и надвигаются до своего м!;<;та. Компргсоры - хомутной системы, самозажимающнм-ц. каждый на соответствующем·!, брус!; рамы. Устанавливаются на открытой б-реё и въ иазеяатахъ.—б) 11-дм. со струнпимъ компрторомг, тоже ген. Семенова. Станины коробчатой системы: каждый листъ толщиною въ 1 дм. Подъемный мех-змъ — зуб-чатыя душ, прикр1;пленния къ казенной части ор. Предельные углы: —6" и 4-147*°. Ставится