* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ваз — :t05 — Баи карты какой-нибудь довольно значит, части ся поверхности, взаимное положение основныхъ пунктовъ должно определять съ нанвозможной точностью; тогда углы такой тр1ангуляцш измеряются самыми совершен, инструментами и способами, съ точностью до десятыхъ долей секунды, а для измЬрешя съ соответственной точностью длины В. служать особые приборы (см. Базисный прпборъ), дозводякище определять эту длину до '/i.uoo.ooo ея части. Базисное измереше, исполняемое всегда съ большими предосторожностями и тщательностью и отнимающее много времени, требуетъ местности достаточно ровной и непредставляющей вообще различных* преиятствш нзмеренш. Поэтому, взаменъ неносрсдственнаго измЬрешя одного изъ боковъ тригонометрической сети, длина кот-хъ редко оываетъ менее 15вер., обыкновенно выбираютъ на более подходящей местности лишю для В., длиною 6—4 вер. и даже менее, и соединяют* ее съ ближайшим* къ ней бокомъ се-ги, посредством! особой триангуляции, кот. проектируется и разсчитывается т. об., чтобы нереходъ отъ длины Б. къ боку гл. сети совершился съ паивозможно меньшею потерей точности. При весьма значит, протяжении тр1ангуляцш не ограничиваются однимъ Б., а измеряюсь ихъ несколько въ разныхъ частяхъ ея; такъ, напр., въ сети русск. дуги ме-рид1ана отъ Дуная до Ледовитаго м., простирающейся слишкоыъ на 21/ 2 т. вер., б. измерено 10 Б.Такнмъ дополнительным* Б. даютъ иногда назвате повшрительныхъ, хотя назначение ихъ то же что и перваго. Въ менее точныхъ ???-ангулявдях*, когда имеется въ виду лишь дать основные пункты для тонографич. съемки и когда углы сЬти измеряются небольшими инструментами, съ точностью, непревосходящей 2", для измерешя длины Б. можно довольствоваться след-щимъ простымъ, практичным* и довольно точнымъ сиособомъ, введеннымъ въ 1-й разъ В. Струве (1837 г.) и теперь весьма часто употребляемымъ русск. геодезистами. Къ веревке, или проволоке, натянутой вдоль лиши Б. на ряде кольевъ, прикладывается последовательно деревян. жезлъ, длина кот-го, означаемая 2 штрихами, сравнивается (до и после измерешя) съ какою-нибудь хорошо определенною,ностоянноюмерой. При каждомъ наложении же зла, противъ штриха, имеющагося на переднемъ его конце, делается на веревке, оетргемъ ножа, легкш надрезъ, къ кот-му приставляется другой конецъ жезла при след-щемъ его наложенш, и т. д. При заранее разставлен-ныхъ вдоль Б. кольяхъ, можно пройти въ день до 2 вер. и измерить Б. съ ошибкой, меньшею '/.».»м его длины. При топографич. мензульн. съемкахъ, прежде всего, на каждомъ планшете определяется ноложеше некотор. пунктовъ местности, при помощи т. наз. геометрич. сети, существенно отличающейся отъ тр^ангуляцш тёмъ, что все углы, или нанравлешя, наносятся графически н съ несравненно меньшей точностью. Исходным* основашем* для такой chm служатъ большей частью пункты, взаимное ноложеше кот-хъ уже определепо второкласными и 3-клаеными тр^ангулявдями. Но когда, за неимением* такихъ пунктовъ, приходится начинать геометрич. сёть самостоятельно, то выбираютъ на удобнейшем!, месте 2 исходных* т. ?, вып. 2. пункта, разстояше между гсот-мн (отъ 200 до 500 г,аж., смотря но масштабу съемки), служащее Б. для всей сети, измеряется обыкновенно посредством* жел. цепи, съ точностью ОТЪ Уг.ооо до V4.000 всей длины, что вполне удо- в.тетворяетъ цели; можно, однако, достигнуть несколько большей точности, пользуясь для измерения стальною тесьмой. — н. я. ц. Валом· туз. гсд-во въ Бональскомъ|агент-стве, в* Центр. Индш; простр. 3 кв. м.; жнт. 5.440 чел.: дани пе платит*; бюджет*—3.400 мет. р.; вооружен, силы — 80 чел., при 3 ор. Банйуртъ, гор. въ тур. Арнеши, въущельи р. Чорокъ, въ узле дорогъ изъ Чифтлика, Гюмиш-Хане и Трапезонта въ Урзерумъ.—До 1829 г. въ В. б. креп,—1829 г., после взят1я Эрзе-рума, Паскевичъ поедал*. для занятчя Б., небольшой отр. г.-м. Бурцова; гор. занят* б. нм* 7шля без* сопротивления. Находившаяся здесь турецк. войска, по приближении русских*, очистили его и присоединились въ Гюмиш-Хане къ отряду паши Осман*-Шатыр-Оглу, стоявшему по дер. на офской и траиезонтск. дор., недалеко от* Б. Г.-м. Бурцов*, желая оттеснить Османъ-Шатыр-Оглу возможно далее отъ гор., сделал* нападете на турок*. Произошло неудачное для него ср. у сел. Харпа. Потеряв* до 300 чел., pyccitie вернулись въ Б. Самъ Бурков* б. убит*. Смерть его и б. гл. причиной неудачи. Г-к-щш, получив* извеспе объ этомъ ср., тотчасъ двинулся въ В. съ большей частью своего корп., куда и прибыл* 25 шля. Черезъ 2 дня Паскевичъ решился атаковать тур. отр., занимавши Хартъ. Въ дер. этой, заранее укр-яой турками, стояло около 8 т. чел. Въ 5 ч. дня началось ср.; окончилось ночью: Хартъ взят*, причем* погибла большая часть его гарннз. 28-го, утром*, г-к-щш выслал* впередъ почти всю кав., чтобъ очистить отъ неприятеля окрестный дер. Часть кав., подъ командою плк.. Анрена, наткнулась въ дер. Балахоръ на лаг-Османъ-паши. Вскоре къ Анрену подошел* другой кав. отр., г.-м. Раевскаго. Совокупными усилиями обоихъ этнхъ отр. лаг. б. взят*. После эвен, въ Гюмиш-Хане (см. это) Паскевичъ, очистивъ Б. и взорвав* его укр-1Я, сосредоточил* свои силы въ Эрзерумк. По уходе рус скихъ, турки тотчасъ заняли гор. Въ конце сент. они сосредоточили въ В. и окрестных* дер. значит, силы, с* целью начать наступлеше на Эрзерум*. Паскевичъ, желая предупредить нснр1ятсля и обезиечить па зиму снокойств1е в* крае, предпринял* вторичную экен. на Б. Назначенный для этого войска (8 б-новъ, 2 ц-ка регул, кав. и 4—иррегул., при 34 op.), выступив* 24 сент. изъ Эрзерума, 26-го, вечеромъ, подошли к* Б. Здесь, отъ пленныхъ, г-к-щш узналъ, что въ Б. находится 12 т. чел., съ 6 op., и вскоре ожидается прибытие отряда такой же силы изъ Балахора. Не желая дозволить цецр1ятелю соединить свои силы, Паскевичъ решился, съ разеветомч. 27 септ., обойти гор. слева н атаковать его съ з-ной стороны, где окрестный высоты командуют* им* и тут* же проходят* дор. вт. Терджак*. Чифтликъ и Тра-пезонтъ. Въ 5 ч. у. русскля войска тронулись съ места. Неприятель, заметив* обходное движете, встретил* у дер. Арузга вылазкою наш* ав-дъ, кот., отбнвъ турок* и преследуя их*, занял* Арузгу и к-шдя городом* высоты. Опро- 20