* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

- 3?5 - ВЪж кахъ, отъ действен самума быстро испаряется. Только вслёдствее своей сухости, а не ядовитости (какъ полагали прежде), самумъ такъ вреденъ для здоровья.—Есть еще cyxie В., высокая темп-pa кот-хъ происходить отъ бы-страго сгущенея воздуха. Къ числу ихъ принадлежите В., дующей на с. склонахъ Алыгь, — ф.тъ (Fohn). По разсказамъ м*сти. житёлей, зимою оиъ съ*даетъ сн-Ьгъ и приносить теплую весеннюю погоду, сушить траву и способствуете быстрому созрёванш винограда въ долинахъ. Во время господства фэна заливаютъ въ домахъ очаги, изъ опасенея, чтобы неосторожно упавшая искра не произвела пожара. Несмотря на большую сухость воздуха, небо при этомъ В· обыкновенно бываетъ покрыто облаками, а съ прекращешемъ его выпадаете дождь и сн*гъ. Фэнъ дуетъ въ направлен« съ ю. на с., или съ ю.-в. на с. - з., и всегда сопровождается значит, пониже-шемъ барометра. Происхождение этого В.: потокъ влажн. воздуха, встречая на пути высокую горн. ц*пь, поднимается по склонамъ вверхъ и, достигая бол*е холодн. слоевъ, осаждаете приносимую съ собою влагу въвид*обиль-цаго дождя и сн*га. Если же допустить, что въ м*стностяхъ по ту сторону горъ господствуете незначит. барометрич. давление, то потокъ воздуха долженъ устремиться внизъ, въ долины, где, подвергаясь большему давленею, сгустится и, всл*дствее того, нагр*ется до высокой темп-ры. Т. об., потокъ влажн. воздуха, при переход* черезъ горную цОпь, превращается въ В. сухой и теплый. Этимъ причинамъ, какъ кажется, обязанъ своимъ происхожденёемъ сирокко, жар-кей ю. или ю. - з. В., дующей въ Италш и Си-цилёи и производящей разслабляющее д*йствее начелов*ч. организмъ.—Источники: IL Mohn— „Grandzuge d. Meteorologie“, Berlin, 1883; I. Muller—„Lehrbuch d. kosmisch. Physik“, Braunschweig, 1883; Hann, Hochstetter u. Pokorny— „Allgem. Erdkunde“, Prag, 1881; Peschel-Lei-poldt— „Physische Erdkunde“, Leipzig, 1879—80. В>ы бываютъ: постоянные, переодичесше, непостоянные и случайные. Постоянный или господствующей В. тотъ, кот-й дуетъ долгое время по одному направленёю на обширномъ пространств* земли; перёодич.В-ы, въизв*стн. м*ст*, одно время года дуютъ съ одной стороны, а другое — съ противуположной; непостоянные иногда изм*няютъ свое направленёв и силу по нескольку разъ въ сутки; наконецъ, случайные составляютъ т* явленея въ атмосфер*, которыя выходятъ изъ правилъ обыкновен. дви-женёя воздуха и должны б. приписаны внезапному влёянёю разныхъ обетоятельствъ. Д*йствее луны и солнца, влёянее электричества и паровъ, большее противъ моря нагрёванее земли, близость р*къ, озеръ, болоте и горъ должны им*ть влеянее на направленёе, силу и продолжительность случайныхъ В., какъ то: урагановъ, бурь, вихрей, тифоновъ и проч. Происхожденее ихъ еще не объяснено вполне. Св*д*шя по этому вопросу можно найти въсоч-ш Й. И. Казнакова: „Вращающееся штормы“ (составлено по ино-стран. источникамъ 1863 г.) и въ соч-еи проф. Дове: „Закопъ штормовъ въ связи съ обыкновен. движеиёями атмосферы“ (переведено П. Мор-довинымъ 1869 г.). Въ об*ихъ книгахъ указаны источники по этому вопросу на иностран. язы- кахъ.—На мор* В-ы, по сил* своей, различаются сл*д-щнми пазвашями: штиль или тшпина въ атмосфер*; маловгътрге — слабое движенёе воздуха, безирестапно м*няющееся; бом-брам-селышй, брамсслышп, марсельный ее риф-мар-сельный—при кот-хъ можно безопасно нести въ бейдевиндъ соотв-щее этимъ назвашямъ паруса; В., позволяющей нести одпи только нижнее паруса, наз. ундер-зейль. Вирочемъ, вс* эти иазва-нея теперь мало употребляются изам*нены цифрами по 12-бальной систем* Бофорта, соотв-щей прежнему разд*ленем, вт. есот-мъ къ перечи-сленнымъ выше назвашямъ прибавляли слова: свгьжгй, умгьреппый. Окончательнаго соглаше-нея по этому поводу еще не состоялось, чтб ясно видно изъ различныхъ таблицъ, при-нятыхь для руководства на судахъ флота и метеорологич. станцеяхъ. ВъАнглеее, гд* руководствуются системами адм - въ Бофорта и Фицроя, зам*чается уже н*кот. разн ица; у насъ же она весьма значительна; такъ, ею ^-бальной систем* Бофорта, нумерами 3, 6 и 10 обозначаются В-ы, дующее со скоростью 26, 49 и 95 ф. въ секунду, а въ 10-бальной систем* метеорологовъ т* же нумера даютъ В-мъ, скорость кот-хъ въ секунду 10, 26 и 66 ф. Нумера 11 и 12, по Бофорту, соотв-щее назва-шямъ жестокш-штормь и ураганъ, даются В-у при скорости 110 и 131 ф. въ секунду. Относительно курса корабля, идущаго подъ парусами, В. бываетъ: бейдевиндъ, галфвиндъ, бак-штагъ и фордевиндъ. Бейдевиндомъ наз. такой курсъ, когда В. дуетъ на крамболу съ правой или лв. стороны, т. е. если корабль идетъ мен*е 8 румбовъ отъ В-a. Галфвиндъ— когда корабль идетъ прямо поперекъ В-a или 8 румб, отъ него. Б^кштагъ — если В. дуетъ въ корму справа или сл*ва бол*е 8 и мен*е 16 румб, отъ носа судна.’Фордевеендъ —когда В. дуетъ прямо въ корму, или—иначе—если корабль идете на 16 румб, отъ В-а. ВЪжа (морск.). Къ числу знаковъ для обо-значенея мелей и подводн. камней принадлежать В-и, изъ кусковъ флагдука въ 2 или 3 полотнища, прибитыхъ къ рамкамъ, укр*пляемымъ къ вертикально стоящнмъ шестамъ. Чтобы дать В-Ъ такое положенее, назначенный для нея шесть вставляютъ въ просверленный отрубокъ дерева, бакепъ, имеющей около 4 ф. длины, к укр*пляютъ клиньями. Въ комл* шеста делается кольцо изъ прутьевъ и прод*ваютъ чрезъ него веревку, къ одному концу кот-й привязываютъ камень отъ 2 до 5 пд. в*сомъ. Опустивъ его на дно, по веревк* осаживают·!, В-y до т*хъ поръ, пока бакенъ уйдетъ въ воду на 2 или 3 ф., и конецъ веревки закр*п-ляютъ на шест*. Цв*тъ флагдука зависите отъ м*ста В-и и даетъ ей названее: б*лой, красной и проч. Въ мор* мели ограждаютъ съ с. стороны б*лыми В., а съ южной—красными; въ устьяхъ р*къ, въ узкихъ фарватсрахъ, при описи береговъ и промёрахъ уиотребля ютъ В- » и друг. цв*товъ,—Иногда самый фарват«]>'1·, обставленный этими знаками, наз. вшхамп. !)тн«гь же именемъ зовутъ знаки, кот. ставятся въ зимп. время на льду озеръ и заливов'!, и въ открытыхъ м*стахъ но дорогамъ. При расположешн коиници и арт-in по квартирант·, у каждаго двора ставится В. съ соломен. украшенёямее; соломен, кисточки обозна-