* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Вые - 345 — Вые ¦»ольствен. средства при себе, т. к., по крайней Hipi первое время^ не можетъ разсчитывать на м^стныя.—Появлете паров, флота, одежда его бронею, широкое развитее ж.-д. сётн и усовершенствоваше арт-ш и мин. дела не могли не оказать н4кот-го вл1яшя на этотъ родъ морск.'операцш,—Воды, омывающая берега, подверженный вторженш противника, охраняются флотомъ. Важнейшее прибрежн. пункты усиливаются укр-1ями, а подступы къ яимъ обороняются арт-ieu и минами, расположен. въ сфере арт. огня (см. Берегов, оборона). Берегов, лишя, охраняемая отрядомъ данной силы, разбивается на участки большей или меньшей величины въ зависимости отъ значешя дан. части берега, формы его очертания, свойства прибрежн. части и берегов, полосы, а также —количества и направлешя дорогъ. Оборопа каждаго участка поручается определен, отряду. При распределена охра-няющаго отряда по участкамъ обращается особое внимате на сохранетевозможно сильн. резервовъ, съ целью избежать разброски силъ. Резервы размещаются сообразно важности различи. частей берегов, лиши и удобству пере-движётя ихъ къ различи, пунктамъ берега. Для своевременнаго же направления резервовъ къ угрожаем, частямъ берегов, лиши, вдоль берега и на о-вахъ учреждаются наблюдат. заставы (рыбаки, чины иограничн. стражи), которыя или непосредственно наблюдаютъ за действ1ями и двнжетями непр!ят. флота, или извещаются о томъ флотомъ, охраняющимъ берегъ.—Прежде чемъ приступить къ производству В-и въ томъ или другомъ MicT'b, не-пр1ятель долженъ проверить имеющаяся све-д-Ьн!Я о свойств^ берега и берегов, водъ, о возведен. укр-1яхъ, расположении силъ, охраняю-щихъ берегъ, размещенш минъ, а можетъ б. и собрать необходимые для высадки материалы. Для противод4йств1Я подобн. предпр1яиямъ противника, за заставами располагаются поддержки. Такую проверку непр1ятель, конечно, произведете въ разн. пунктахъ, какъ съ целью действительно получить требуемыя сведетя, такъ и съ целью демонстративной. Очевидно, что на всемъ протяжении сколько-нибудь значительной берегов, линш нельзя иметь достаточно сильн. поддержки, т. к. это повело бы къ разброске силъ, а потому гл. внимате обращается на отражете непр1ятеля на более ве-роятныхъ, удобнейш. пунктахъ. Удобнейшее место для производства В«и—то, кот. про-стейш. образомъ ведетъ къ достиженш поставленной цёлн (след, иногда—совершенно не отвечающее приведеннымъ ниже услов^ямъ, но зато неожиданное для противника] и при-томъ удовлетворяете след-щимъ уелов1Ямъ: находится въ близк. разстоянш отъ удобн. стоянки для флота; даетъ возможность последнему подойти на близкое разстояте къ берегу; представляетъ удобства для обстрела подступовъ къ нему изнутри страны: даетъ возможность ранее подготовить все нужныя средства (лежитъ близъ о-вовъ); имеете хорошее сообщение съ внутренностью страны; не представляетъ вблизи удобныхъ позицш для противника, и т. д. На болыпомъ протяжении берегов, лиши услов1я эти не разъ будутъ сочетаться въ более или менее выгодн. отноше- ши для непр1ятеля, а потому предрешить во-просъ о месте В-и об-щемуся, вообще говоря, не удается, а еслибъ и удалось, то, благодаря быстроходности паров, судовъ, про-тивникъ можегь переброситься на другой пунктъ, чего об-шдйси не въ состоянии сделать, даже владея ж. д. вдоль берега, т. к. каждому транспорту десантн. эскадры долженъ отвечать поездъ. При этомъ условш первоначальное сопротивлеше В-*, какъ то было и прежде, могутъ оказать только небольшие отряды об-щагося, способы действ]я кот-хъ сводятся къ замедлешю нервопач. предпр1Ятш противника, съ цёлью выиграть время для со-средоточешя достаточныхъ силъ. Сосредото-чеше же это, благодаря ж. д., м. б. достигнуто въ сравнительно короткш срокъ и въ более крупн. размерахъ, т. к. войска могутъ б. подвезены даже изъ отдален, месть. След., введете паров, флота еще более затруднило об-щемуся возможность воспрепятствовать ?-?», а введете ж. д. требуетъ отъ десанта еще большей быстроты и решительности въ действ1яхъ.—Отрядъ, назначенный для В-и, помещается на воен. транспорты ми соответственно приспособленная суда торгов, флота. Воен. транспорты, число кот-хъ вообще очень ограничено, принимаютъ на себя, смотря по числу тоннъ водоизмещения, 2—8 ротъ пех. или 1—2 эск. кав-in, или же 6—8 ор. Комерче-ск!Я суда, при томъ же водоизмещенш, вме-щаютъ меныпее количество войска. Вообще можно положить: на 1 пехотинца, съ воору-жешемъ и снар-1емъ, 3—5 тон. вместимости, на кав-ста 13—15 тон., на полев. op-ie съ прислугою и лошадьми—около 650 тон., на обозъ п-ка—до 5 т. тон. Суда, имеюпця менее 600 тон. водоизмещетя, для войекъ негодны. Благодаря пару, десантъ во время переезда находится въ меньшей зависимости отъ состоятя погоды, чемъ при паруси, флоте, и можетъ въ сравнительно короткш промежуток. времени достигнуть пункта В-и, что опять уменьшаете вл1ЯН1е неблагопр1ятныхъ атмосферн. случайностей. Возможность встречи съ непр1ят. флотомъ требуетъ или болыпихъ силъ для при-крыт1я транспортн. эскадры, или предварит, победы надъ нимъ, или же исполнетя пред-пр!ят1я въ удобное время и неожиданно (эксп. Бонапарте въ Египетъ 19 мая 1798 г.).—Примемте пара, увеличивъ быстроту транепор-товъ, еще въ большей степени увеличило скорость движетя воен. флота, т. к. быстрота транспортн. эскадры равна скорости наименее ходкаго изъ транспортовъ, а выборъ послед-нихъ ограниченъ. Если, въ этомъ отношеши, применете пара принесло десантн. отряду пользу только въ смысле какъ бы сокращен« разстоятя ???. места посадки до места В-и, то быстрое и неожидан, появлете транспортовъ у берега стало бы, благодаря пару, дё-ломъ совершенно возможиымъ, если бы развитее мин. дела не принудило эскатры подходить къ берегу съ большей осторояшостью, а иногда—даже принявъ соотв. «еры самообез-иечешя. Конечно, не весь берегъ будетъ во-оруженъ минами, но зато и узнать, где оне— не легко. Итакъ, развитее мин. дела, какъ и постройка ж. д., опять ухудшило положеше десантн. отряда. Применете же пара, совра-