* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Вым — 844 — Вые етъ для воен. судовъ свои В., кот., по этой причине, наз. нацгональными В. Руссйй нащон. (или ординарный) В. состоитъ изъ 2 частей: въ 1-й, короткой, ближайшей къ флагштоку и наз-мой головкою, помещается въ белом* поле синш аядреевсшй крестъ, а остальная часть—белая. Суда гв. экипажа и те, кот. но-сятъ георпевскш флагъ, имеют* гворг. В., отличающейся отъ ординарнаго т4мъ, что въ широкой его части помещен* георг. флагъ.—Подъ словомъ В. во флоте иногда разумеют* воен. судво; наир., о числе судовъ флота или эскадры пишутъ: флотъ или эскадра состоитъ изъстоль-кихъ-то В., т. е. изъ стодькихъ-то воен. судовъ.—Широкш коротки! В., поднимаемый на грот-брам-стеньге, кот-мъ означается флаг-манск. корабль или присутствие высокой особы, наз. брейд-В. Ординарные брейд-В. имеютъ точно такое расположение цв^товъ, какъ и со-отв-пце ииъ В. Они поднимаются на флагманск. корабл^ такого отряда, кот-мъ командуетъ офи-церъ ниже к.-адм-скаго чина. Брейд-В. гсд-ря имп-ра имеетъ въ широк, конце штандартъ съ белыми косицами; брейд-В-ы имп-цы, цесаревны, вел. княгинь и вел. княженъ составляются изъ присвоенныхъ имъ флаговъ съ синими косицами. Наследник* престола, вел. кн-я им-п-ской фамилш, ген.-адм. и упр-щш м-вомъ име-ютъ въ головке брейд-В. свой, флагъ, съ белыми косицами. Брейд-В-ягь не салютуютъ. Также не салютуютъ при спуске штандарта и флаговъ, если въ то же время поднимаютъ брейд-В. Выног ь, см. Уноеъ. Вынтрепъ. или стены-вынтрепъ, служитъ для подняпя и спуска стенегъ. Одинъ конецъ толстой веревки, соотв-щей толщины, проходить въ блокъ, привязанный къ задн. обуху, вбитому внизу мачтов. эзельгофта, затем*— въ шкивъ, вставленный въ шпоре стеньги, и потомъ снова поднимается наверхъ и закрепляется за передней обухъ того же эзельгофта. Въ другой конецъВ-авплеснивается коушъ, за кот-й гакомъ закладываются 3-шкивныя тали; другой блокъ талей, на корабляхъ и фрегатахъ, пропускается сквозь палубу, въ нарочно для того сделанные люки, и закладывается въ деке за обухъ. Оковка обуха, проходя сквозь бимсъ, соединяется помощью железн. прута събимсомъ сл^д-щаго нижн. дека. Это делается для того, чтобы сила, кот. должна поддерживать стеньгу, не могла вырвать обуха изъ бимса. На корабляхъ и фрегатахъ грот- и фор-стеньги имеютъ по 2 В-a. а крюс-стеньга—по 1. Для подням стеньги, лопаря отъ талей В-a закладываютъ на шпиль, помощью вот-го и поднимают* стеньгу. Когда шлагтовная дыра выйдетъ выше лонг-салинговъ, то вкладываютъ въ нее шлаг-товъ, а В. отдаютъ и убираютъ въ трюмъ. При спуске стеньгй основываютъ В. точно такъ же, какъ и при подъеме, и вытянувъ его па-туго, выколачиваютъ шлагтовъ и потомъ травятъ тали, отчего стеньга будетъ опускаться. Выправка. Еще очень недавно придаше известнаго шаблоннаго вида отдельнымъ лю-дямъ части и ц4лымъ частямъ составляло одну изъ гл-шихъ заботъ воен. образоватя. На это тратилось почти все время, много труда и энергш. Шаблон, видъ, къ кот-му надо б. всеми возможными средствами пригонять людей ca-1 маго разнообразнаго склада, соетавлялъ то, это называлось В., и она являлась т. об. резуль-татомъ известнаго воздействия внешних* силъ. Въ настоящее время прежнш взглядъ на В-у понемногу уступаетъ мёсто другому: теперь на В-y начинаютъ смотреть не какъ на цель, къ кот-й надо стремиться, употребляя разные искуствен. приемы, а какъ на результат!, достигаемый гл-шимъ образомъ естествен. путемъ, безъ непроизводительной затраты времени и труда. Когда солдата здоровъ, сытъ, ловокъ, не запуганъ и знаетъ свое дело, т. е. уверенъ въ себё, то и видъ онъ имеет* молодцеватый, а след, и молодцоватую В-y. Задача внеш-нпхъ вл1ятй ограничивается только устране-темъ вредныхъ привычекъ, напр. пр1учетем* къ бодрой постановке иозвоночнаго хребта и естествен, постановке плечъ. Какъ является В. результатомъ одиночнаго ведешя солдата, такъ же получается она и какъ следствие со-знательнаго и разумнаго ведешя целой части. Составленная изъ людей молодцоватаго вида, часть будетъ и сама иметь такой видъ; упражняясь же въ исполпенш необходимыхъ въ воен. отношенш эволюцш и движений, она попутно прюбрететъ В-y, усваивающуюся, благодаря привычке. В. части хорошо выражается въ способности легко и стройно, съ сохранешемъ силъ и бодрости, делать бо.тыше переходы, въ способности двигаться, сохраняя целость, и действовать дружно, какъ па местности пересеченной, такъ и закрытой, и въ способности быстро менять и возстановлять строй, смотря по надобности, а равно и употреблять присвоенное ей оружие производительнейшимъ образомъ. — в. с. ш. Вырапжируемыя лошади, см. Ре-моптъ. Высадка—вторжете морск. путемъ, при помощи флота, сухопутн. армш (десанта) въ страну непр1ятельскую или занятую непр^яте-лемъ. В. предпринимается: при невозможности достигнуть сух. путемъ страны, избранной для воен. действш; для устранения затрудненш, представляемыхъ сухопутн. передвижешемъ; для прюбретешя особыхъ выгодъ отъ появле-шя армш па данномъ месте. Опытъ прежн. времени показалъ, что 1) отрядъ, производя-щш В«у, никогда не достигаетъ болып. силъ; 2) всегда слабъ кав-ieii и вообще конск. со-ставомъ; 3) подверженъ различи, неблагопрхятн. случайностям* при переезде и во время В-и; 4) потерпевъ неудачу на сух. пути, становится въ критич. положение необходимостью посадки на суда (амбаркацш) въ виду неприятеля; 5) въ большей части случаевъ принужден* держаться морск. берега въ продолжение всей кампании, что сильно затрудняет* операцш, если предметъ действш не приморский; 6) дол-женъ действовать непременно решительно, т. к. каждое промедление ослабляет* его, усиливая противника; недостатокъ же кав-1И, затрудняя сборъ сведен1й, замедляетъ действ!я; 7) не имеетъ театра войны, накот-мъ могъбы действовать съ полною выгодой: при открытой местности—подвергается неудобствам* отъ недостатка въ кав-ш; пересеченная же местность, представляя непр!ятелю на каждом* шагу возможность упорн. сопротивлетя, затрудняет* решительн. действия; 8) должен* иметь продо-