* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

- *58 — дать свгЬд4н1Й непрЬггелю о наиравлеши и силе нашихъ колош.. — Ящичный К. въ полевой арт-ш ведсп, зарядн. ящикъ, какъ фейервер-керъ op-ie, и распоряжается расходовашемъ зарядовъ,—H. д. о. Въ XVI в. въ каждой "Ъот'Ь п-ковъ ланц-кнехтовч. б. по одному В. (Fuhrer), кот-й дол-жепъ б. разведывать дороги и водить по ннмъ роту. Впоследствии при штабе армш состояли В-с 2 родовъ: проводники изъ м'Ьстн. жителе» и В-е изъ солдатъ (Guides, Boten, Wegweiser, Colonnenfuhrcr), кот., вместе er. квар-тирм-ми, осматривали дороги и затемъ указывай ихъ колояанъ войскъ. Нач-во надъ этими В. поручено б. кап-у надъ В-пи ^capitaine des guides, Obenvegemeister). При учреждении у насъ генеральн. шт. (1711 г.), въ его составе положено 3 кап-а надъ В-ни, или „де гидъа. Съ 1868 г. при полевомъ шт. apMiii состоитъ щт.-оф. надъ 11-ми (подчиняется непосредственно нач-ку штаба армш), на кот-го, кроме заведывашя проводниками, возлагается также и сборъ сведений о непр1ятеле, до того лежавши! на обязанности ген.-полицшмейстера армш (см. Гидъ, Генер. тт., Штабъ).—Frohns-perger — „Kriegsbuch“, Frankfurt, 1596; Гли-ноецтй—„Яс·!. русск. генер. шт.“, Спб., 1883 г.; Го.тцынъ—„Очеркъ ист. генер. шт. въ 3. Европе“, Спб., 1851 г.; Bilimek von Waissolm— „Geschichte des Generalstabs“, Wien, 1876; „1-e Поли. собр. зак. Рос. имп-ш“, ЛУУ» 3.006, 24.975 и кн. штатовъ; пр. по в. в. 1876 г. № 304.—л. ф. р. Возвышен1е орудья, см. Уголъ возвы-шенгя. Возградъ, см. Метат. машины въ древн. Россги. Воздввшснсвое — укр-ie въ Чечне, около 30 вер. къ ю. отъ креп. Грозная. 1844 г., въ эпоху наибольшаго развиия успеховъ Шамиля (см. это), решено б., по мысли имп-ра Николая, возвести въ самомъ центре безпо-койвой Чечни рядъ укр-ш, подъ общимъ на-звашемъ передовой чеченской линт. Въ креп-и Грозная собранъ б. отрядъ, 12®/* б-новъ, 1 друж. пешей грузиаск. милицш, 10 сот. каза-ковъ и 22 op., подъ нач-вомъ г.-л. Гурко. 19 авг. отрядъ этотъ, чрезъ ущелье Ханкала, двинулся вверхъ по Аргуни, обозрелъ течете этой реки до самого выхода ея изъ горъ, а 21-го расположился между покинутыми аулами большой и мал. Чахкири, на месте, избран-номъ для постройки укр-1я. Въ 1-е дни гл. забота войскъ сосредоточилась на фуражиров-кахъ: иначе казачьимъ и арт. лошадямъ, ос-тавляемымъ на зиму въ укр-ш, нельзя было бы существовать, т. к. Шам. отдалъ строгое при-казаше жителямъ истреблять въ доступныхъ для насъ местахъ все запасы. Съ 23-го приступили къ креп-нымъ работамъ и вырубке оирестн. леса, а къ 21 ноября укр-ie б. окончено и снабжено всемъ необходимыми Оставивъ въ немъ гарниз. изъ (i1/« б-новъ, 2 сот. каз. и 10 op., г.-л. Гурко, съ остальн. войсками, вы-ступилъ обратно. Новое укр-ie, по повеленш имп-ра Николая, названо В., въ намять най-деннаго на месте постройки, врытаго въ землю, камен. креста, свидетельствующая о бывшемъ здесь въ древн. времена хрисианстве. Т. об., положено б. начало передовой чеченск. лиши. Отрезывая отъ мятежи, обывателей лучшая ихъ поля и пастбища, она д. б. совершенно изменить положеше этого края; довольно значит, отряды, располагаемые въ передов. укр-1яхъ линш, могли производить безпрерывные и вне-запн. набеги ио всемъ направлешямъ, тревожить зимою населен1е непокорныхъ ауловъ, истреблять ихъ имущество и заставлять че-ченцевъ или покориться, или выселиться въ горы, где ихъ ожидали всевозможн. лишешя. Хорошо понимая это, чеченцы всякими способами старались помешать постройке В. и не давай покоя отряду ген. Гурко. Не разъ приходилось нашимъ войскамъ выдерживать съ ними довольно серьезныя дела; транспорты, посылаемые въ Грозную за строит. Maiepia-лами и разн. запасами, при проходе чрезъ Ханкальское ущ., всякш разъ д. б. вести жаркую перестрелку. Когда же, вопреки всемъ препятствиям^ укр-ie всё-таки б. окончено и занято русскою воен. силой, то чеченцы убедились, ято своеволш ихъ насталъ конецъ и, рано или поздно, придется смириться или же разстаться съ богатою дарами природы родиной’ и обменять ее на суровыя и безплодн. горы. Сознаше это вскоре уже начало выражаться темъ, что одиночныя семьи стали выходить изъ лесовъ и селиться подъ стенами Kpen-ii, т. ч. въ течете зимы образовался здесь уже изрядный поселокъ. Вместе съ темъ, старшины окрестн. ауловъ стали являться съ миролюбив. заявлетями, уверяя, что весною все они выйдутъ изъ своихъ мало-доступныхъ тру-щобъ подъ защиту нашего укрчя. Вообще же сношешя съ чеченцами приняли более дру-жеск. характеръ, несмотря на то, что Шам., встревоженный подобнымъ оборотомъ де«., прибегадъ къ самымъ жесток, мёрамъ, чтобъ удержать жителей отъ сближешя съ нами. (Зиссер.чапъ—„История Кабардинскаго п-ка“, Спб., 1881 г.).—и. п. о. Воздухоплаиан1е. — Опыты надъ воз-духоплавашемъ впервые произведены Вако-номъ (Роджеръ), а затемъ—однимъ 1езуитомъ (1670 г.).—1709 г. абатъ Лувенцо, бразиианецъ, представилъ португ. кр-ю 1оанну Y проекте изобретена „для движешя по воздуху со скоростью более 200 лье въ сутки“ и получилъ пожизнен, премш въ 3.750 франц. ливр.; про-ектъ, имевшш фигуру летящей птицы и управлявшейся парусами, не б. примененъ къ делу.— 1736 г. физикъ дон-Гузманъ поднялся въ Лиссабоне съ помощью корзины, обтянутой бумагой; жаровня, прикрепленная подъ корзиной, нагревала воздухъ, что и заставляло корзину подниматься; при полете, она зацепилась за карнизъ дома и разорвалась. Гузманъ хотелъ возобновить опытъ, во инквизивдя обвинила его въ колдовстве и сожгла на костре. — Во-просъ о В. б. решенъ опытами братьевъ Мон-гольфьё (1782), въ Авиньоне, и Шарлемъ (1783), въ Париже (см. Аэростатъ). Для ynp-ia по-летомъ воздушн. шаровъ, Меньё (1785) пред-ложшгъ окружать шарь еще другою оболочкой; съ помощью воздушн. насоса сгущаютъ воздухъ между шаромъ и оболочкой, уведичи-ваютъ т. об. весъ системы, и шаръ опускается въ другой слой воздуха, где можно разечиты-вать найти иное течете; разрежая воздухъ, заставляютъ шаръ подниматься. Въ другомъ приспособлен!!! Меньё расположить на вра-