* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ban — ai -гг Ван где, вследств1е опшбокъ Виллеруа, д'Ьй фран-ировъ шли плохо; искусными действиями В. ¦ы-.тановилъ успехи Мальборо. 1708 г., iroc.rt ср-1Я при Удепардп (11 шля), проиграй, фран-U-Mit по ошибкамъ гр-га бургундскаго, В. отопишь и 2 г. не получать пикакого назначеюя. 1710 посланъ вьИспанш, для поправлешя д"Ьлъ Филиппа V. Победою при Виллависю.т{сш. это) II. утвердилъ Филиппа Т на престол*. (Голи-щтъ — „Всеобщ, воен. ист.“; „Hist. des.camp. (In Vendosme“, Paris, 1715). Ващръ (Vendrcs), укр-ный порта Фран-itiit, на бер. Среднзенн. м., у иепавск. границы. Ванкуисрть. Джордж,, англ. мореплаватель XVIII в.; род. 1750 г. и 30-и л. отъ роду нступилъ въ морскую службу. 1771 г. б. уже оф-иъ и сопровождалъ кап. Кука во 2-мъ и носл-Ьднемъ его нутешеетвхяхъ вокругъ света. Получпвъ поручение сделать опись с.-з. бер. (!. Америки отъ 30° до 60" с. шир., В. 1 апр. 1791 г. оставиль Фальмутскш рейдъ, на цшопе „Discovery“, въ сопровождении брига „Ча-тамъ“ подъ нач-вомъ лейт. Бротоиа (см. это); иаходилъ иа мысъ Доброй Надежды, а оттуда отправился къ ю.-з. бер. Новой Голландш и 26 сент. останавливался у мыса Леевенъ. Опи-савъ берегъ къ ю.-в. отъ этого мыса, на раз-стояши 330 итал. миль, онъ прибыль на о-въ Новая Зеланд1Я; на ю.-з. отъ иоследнкго открылъ трупу 7 утесистыхъ о-вовъ, кот-ю наз-иалъ Snares. Потомъ открылъ обитаемый о-въ Оиаро, въ 27" 36' ю. шир. и 215° 48' в. долг. Заходилъ на Таити, иосётилъ въ начале 1792 г. Сандвичевы о-ва и ношелъ потомъ къ с.; 18 аир. увид'Ьлъ берегъ Новаго Альбюна, подъ 39° 27' с. шир. и 285° 41' в. долг. Зд-Ьсь качалъ опись берега материка Америки и въ половине авг. выполчилъ работу удачно до мыса Мен-зисъ, подъ 52° 18' с. шир. и 232° 55' в. долг. Црибывъ въ Нутку съ с. стороны и' пройдя предполагаемымъ заливомъ Жуан-де-Фука, В. доказалъ, что англ. поселешя находились не па матеромъ бер., а на о-ве, кот-й и назвалъ, но насто.чшю Кадра, псп. нач-ка въ Нутке, п-вомъ Кадра и Ванкувера. Въ на чай 1793 г. прибылъ къ Овайги и до исхода марта занимался иродолжешемъ описи Сандвнчевыхъ о-вовъ; потомъ снова отправился къ с. берегамъ Америки, для иродолжетя нхъ описи. Въ течете л-1'.та нрошелъ между архипелагом·!. Питта » о-вомъ Бенкса; доходилъ до канала Порт-лапдъ и оииеалъ огромн. архииелагъ иа в. отъ о-ва Королевы Шарлотты, а также матерой берегъ до мыса Десижюнъ, въ с. шир. 52° 2' и il. долг. 226° 8'. Въ сент. В. направился къ ю.-¦л. берегамъ С. Америки; потомъ въ 3-й разъ иосЬтилъ Сандвичевы о-ва. Здесь онъ оставался до половины марта, а зат^мъ пошелъ на о., и Ьъ с. шир. 55° 49' и в. долг. 205° 4' открылъ о-въ, кот-й назвалъ, по имени спутника' ¦.шамснит. Беринга, о-вомъ Чприкова. Заходилъ на о-ва Троицы и, продолжая нлаваше вдоль берега къ с., вошелъ въ устье Куковой реки, 1'Д'Ь подвергался большой опасности отъ льдовъ, по доказалъ, что это пространство водь не pinca, какъ прежде полагали, а значит, заливъ, простирающейся до 62° с. шир. и 209° в. долг. Поел!; того прошелъ проливами ириица Виюл-ама и Креста къ ю. (причемъ имёлъ сиошешя а. русскими поселениями въ CiiTxi) и прибылъ въ портъ Конклюзюнъ. Т. об., весь берегъ С. Америки отъ 30° до 62° с. шир. былъ имъ наследовать и описанъ. Иа возвратном?. пути В. посетилъ о-въ Кокосъ (Cocos) и въ исходе марта 1795 г. ирибылъ къ Валиарайсо, а въ сент. возвратился въ Апглш, пробывъ въ от-cyiCTBiir 4’/? г., кот. провелъ въ безпрерывныхъ трудахъ и заботахъ, значительно обогатившихъ географш и науку мореплавашя. Съ этого времени до самой смерти (1798 г.) занимался ири-ведешемъ въ иорядокъ собранных·!, имъ во время путешествия матер1аловъ; но ему не суждено б. видеть свои труды оконченными. Описание путешеств1я В-a издано 1798 г. его бра-томч,, въ 3 частяхъ; 1800 г. оно переведено на франц. яз., а 1827—28 г. напечатано на русск. языке (въ 6 частяхъ). Ванлв (Венло и Вачлоо) — небольшая кр'Ьп. въ Голландии, на берегу Мааса; 26 окт. 1794 г. взята франц. див-iefl Лорана, причемъ защитникъ крёп-и, Перистеръ, не сд'Ьлалъ ни одного выстрела. Паи-Спсйвъ, оф. голлаидск. флота; род. 1802 г. Не много было людей съ такимъ nai-pi-отизмомъ, чувствомъ чести и геройскнмъ само-отвержешемъ, какъ В.-C., прославившш себя во время бельгшскойреволюцш. 1826—28 г.г. онъ крейсировалъ, вместе съ другими судами, противъ цнратовъ и прюбр-Ьлъ славу деятельнаго и отважн. оф-а. 5 февр. 1831 г., командуя кано-нирекимъ ботомъ, находился въ эскадре кап. Копмана (см. это), стоявшей у Аитвериеиа. передъ укр-1емъ Тет-де-Флаидръ. Кр-Ьшшмъ ветромъ судно его сорвано б. съ якоря и брошено на песчаную косу подл'Ь самаго города. Несмотря на. nepemipie, толпа бельг. волон-теровъ, солдатъ и черни бросилась на богь; некоторые изъ ннхъ вскочили даже на палубу и хот'Ьли сорвать флагъ. Въ эту решит, минуту В.-С. спокойно сошелъ въ крюйт - камеру и бросилъ въ пороховой ящикъ сигару, кот-ю онъ тогда курилъ. 25 храбрыхъ взлетело на воздухъ, но вместе съ ними погибло множество иапа-давшихъ. Жители отыскали обезображенный трунъ героя и выдали его голландцам!.. Съ того времени имя В.-С. сделалось въ Голландш столь же народнымъ, какъ у насъ имя Казар-скаго. В.-С. похоропенъ въ Амстердаме, кот. б. местомъ его рождешя. Ваитъ-путнпм —железныя связи юн-феровъ съ бортомъ судна; состоять изъ звепа и 2 петель; -верхняя огибаетъ юнферъ, а нижняя скрепляется болтомъ съ т. называемою путинъ-плапкою. Поел'Ьдшя, особенно на воен. судахъ,—съемныя, чтобы можно б. переменить В.-н., не разстраивая кр1шлешя судна. Въ пастоящее время В.-н., вместо звеньевъ, состоять изъ железной полосы, имеющей на верхнемъ конце форму гака, за кот-й закладывается ушко отъ оковки юнфера. — и. к. Ванты . (shrouds, haubans), толстыя веревки, кот. держать мачты, стеньги и брамъ-стеньги съ боковъ и сзади. Для составлетя В., беругъ веревку, спгбаютъ ее вдвое и, немного отиуетивъ отъ сгиба, связывают·!, бензелемъ,,. оставляя т. об. петлю, оют; носл-Ьднимъ В. накладываются на топ-мачты. Сперва кладутъ пару передних·!. В. съ правой стороны, потомъ другую пару, также передних·!.,—съ левой, н т. д. Если число В, ва каждой стороне йечет-