* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гид - m — колесницъ и 6 т. кав-in. Для переправы, Алекс, выбралт. место bi. 1 м. ниже лаг. Пора, где Г. круто по ворам и насте,я почти подъ прямымъ угломъ, огибая пысоту налв. берегу; р+.казд (;сь разделялась о-вами, покрытыми л-Ьсомъ; Г. hmilii, быстрое течете, т. к. находился въ не-pio.rb половодья. Въ гл-мъ лаг. македонянъ делалась демонстрант переправы. Одну часть войскъ ? леке, оставилъ въ лаг-i; на половил! пути между лаг-мъ и местомъ переправы расположил·!. 21 т. irf-.x. и 2 т. кав-in подъ нач-вомъ Мелеагра, кот-му приказалъ перейти реку, когда самъ Алекс, вступите въ бой съ Поромъ; 3-я чисть, 25 т. nix. и 6 т. кав-in, лучция войска (агема гетеръ, гипнаспнсты, arpiancuie лучники и друг.), съ самимъ Алекс-ыъ, двинулась вружн. нутемт. къ переправ·!:, гд-6 приготовлены б. лодки и проч. материалы.Воспользовавшись грозою и лнвнемъ, скрытно переправили около 7 т. (сколько могли поднять плоты и лодки), съ кот-ми Алекс, напалъ на сына Пора, стоявшаго съ значит, силами противъ Мелеагра. Поръ, уз-навъ о гибели сына, разбитаго Алекс-мъ, и поняв·!., где совершилась гл. переправа, двинулся съ гл-ми своими силами (30 т. nf.x., 4 т. кав-in, 300 боев, колесницъ) противъ Алекс-а; зави-дф.въ макед-нъ, инд. царь выстроилъ боев, по-рядовъ: передъ фроитомъ выставилъ слоновъ; за ними—пехоту въ 2 липш; по флангамъ, вн-Ь лиши слоновъ,—кав-i», прикрытую съ фронта боев, колесницами. Шкот, время Алекс, ма-неврировалъ передъ непр1ятелемъ со своею кав-ieu, чтобы выждать прибыпя пехоты и дать ей отдохнуть; затемъ выстроилъ боев, по-рядокъ, имЬя въ виду атаковать лв. фл. противника, опрокинувъ кот-й Алекс, могъ припереть Пора къ Г., отр-Ьзавъ путь отст-ia; пехоте приказано вступить въ бой, когда кав-ix разстроитъ неприятеля; часть пехоты крайняго пр. фл. д. б. атаковать инд. кав-ш, еслибъ она бросилась на макед. кав-iio. Алекс., съ лучшею своею конницей, атаковалъ инд. кав-iio, изъ кот-й одна часть пошла на встречу Алекс-у, а другая — противъ пехоты крайняго пр. фл. макед-нъ; но Алекс, предупреднлъ этотъ ма-невръ атакой и заставилъ непр1ят. конницу отступить на линш слоновъ. Инд. конница, ободренная тЬмъ, что слоны прорвали въ некот. м'Ьстахъ макед. пехоту, вторично бросилась на Алекс-а, кот-й снова олрокинулъ ее на слоновъ. Посл4дше вскоре лишились своихъ вожаковъ и, разсвир'Ьн'Ьвъ отъ ранъ, начали давить свою пЬхоту, ч4мъ привели ее въ замешательство. Тогда Алекс, приказалъ гиппаспистамъ произвести сомкнут, атаку со связан, щитами противъ лв. фл. неприятеля, а самъ, съ кав-iefi, атаковалъ центръ. Началась резня. Инд1йцы вскоре обратились въ бегство. Между тЬмъ Мелеагръ и войска гл. лагеря перешли pi-.ку и начали со свеж, силами энергич. иресл-Ьдовате бегущ. противника. Индшцы понесли пола. иоражете, самъ Поръ б. раненъ.—Cp-ie при Г., по идее и ис-иолнетю, подобно битвам·!, при Исаъ и Ар-беллахц замыселъ и д-Мств!я Алекс-а м. б., по справедливости, названы образцовыми.—h.a. о. Гидравлика—наука о водяныхъ npie.M-никахъ и вообще сооружешяхъ. Гидравлич. ир1емниками наз. машины-двигатели, приводи-мыя въ движете дейстемъ на известный ихъ части движущейся жидкости. Преемники разделяются на имбюида непрерывное круговое движете (водяныя колеса и тюрбины) и iipieMHHitn съ иерюдичеекпмъ црямолин. дви-жешемъ (водостолбовыя машины, насосы и проч.). — Воднныя колеса состоять изъ горизонт. вала, ободъевъ (1, 2 или 3), скрЬпленныхъ съ ни-мъ помощью рук'къ или спицъ, и лопаток,,. укр-Ьплевныхъ въ ободьяхъ и представ-ляющихъ плосия или кривая поверхности, на кот. вода непосредственно и действуете. Водян. к-са гл-мъ образомъ делятся на: под-ливныя или погивешыя, где вода ударяетъ въ иряыыя или кривыя лопатки снизу; паливпия— вода подводится сверху и, наливаясь въ ковши, образуемые лопатками, дМствуетъ своимъ весом·!,; боковыя — занимаюиуя среднее место между подливными и наливными; кроме того К-са, но способу нодведешя воды ц друг, де-талямъ, бываютъ висячгя, Понселе, средне-на-лнвныя, верхне-наливтя, и проч.—Тюрбты состоять изъ вала (чаще вертнкальяаго) и пло-скихт, или крнвыхъ лопатокъ (перьевъ), обра-зующихъ въ совокупности каналы и связанных·!. съ валомъ помощью ободьевъ или ру-чекъ, или же посредствомъ особаго диска, на-з-маго тарелкою или поддономъ. Т-ны отличаются отъ водян. к-еъ т’бмъ, что въ последнихъ вода сходнтъ съ той части лопатки, куда входила; въ т-нахт> же она входить съ одного конца канала или лопатки, а сходитъ—съ другаго. Существуете множество различнаго рода т-нъ: Фурнейрона, Кад^я, шотландская, Жонваля, Фонтена, Швамкруга, Борда и проч. Самая простая и несовершенная т-на—Сетерово ко' лесо, состоящее изъ вертик. вала, къ кот-му прикрепленъ цилиндрич. сосудъ съ загнутыми въ одну сторону горизонт, трубками; въ ци-линдръ наливается вода, кот., вытекая чрезъ трубки, заставляете (реакщей) вращаться ци-линдръ съ валомъ въ сторону, противуположную движенш воды. — Водостолбовыя машины — преемники, весьма cxoKie по устройству съ паров, машинами, съ тою разницей, что вместо пара на поршень давитъ вода; оне употребляются преимущественно для выкачивания воды въ рудникахъ. (Евневичъ—„Курсъ Г.“, Спб., 1874 г.).—п. А. ш. Гидраклическ1й двигатель.—Т. к. при-сиособлешя для установки винтовъ неизбежно разелабляютъ кормов, часть судна и требу-ютъ много места, то желательно заменитьгребн. винтъ другимъ, более простымъ и вполне без-вреднымъ Г. deui. Еще въ прошломъ столетш Даншлъ Бернулли предлагалъ подобный дет., но до 1856 г. посл+.дтй не б. нспытанъ. 1840 г. нашъ корабельн. инж. Бурачекъ описалъ Г. двиг. въ виде сквозн. водопротоковъ и впо-следствш („Морск. Сб.“ 1860 г. А°,\» 5 и 6) предлагалъ ввести въ употребление водопротоки, устроивъ по обе стороны кильсона сквозн. трубы во всю длину судна. По средине длины каждая труба должна б. иметь барабанъ съ архи-медовымъ винтомъ, нриводимымъ въ движете машиною и служащим·* для втягиватя воды изъ носов, отверспй и выбраеывашя за корму, чемъ судно и приводилось бы въ движете. Каждая труба, въ носу и въ корме, имела бы клапаны, сообщаюццесн съ штурваломъ на верхн. палубе, откуда, ио мере надобности, клапаны можно было бы открывать и закрывать. Для