* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гиб — les — Гид Щи-мя. Сильн. буря разсЬяла союзи. флотъ, ? Йросила лин. корабль „Св. Михаила“ на берсгъ i-«, где онъ б. взятъ гарп-мъ, и сильно повредила остальв. суда. Англ. адм. Гоу, прибывъ |п. нто время вт. Гибралт.' прол. съ флотомъ Жп. 34 лин. кораблей и болыи. конвосмъ разн. жшасовъ, воспользовался разстройсгвомъ неприятеля, счастливо провелъ въ гавань свои ^транспорты и сталт, на высоте Стенопа и Мар-«еля. 13 окт. Кордова снялся съ якоря, чтобы Напасть на англ. флотъ, кот-й однакоже, ис-яолвивъ назначение, удалился черезъ нролпвъ. Jh. конце того же мд.-а большая часть союзн. »ойскъ и флотъ ихъ удалились въ Кадиксъ, а в февр. 1783 г. гр-гъ Крильонъ, изв’Ьстивъ Эл-люта о заключены мира, снялъ осаду, продолжавшуюся 37* года. 13 тля 1801 г. въ Гибралт. прол. проис-«одило cp-ie между аиг.ийскимъ и соединен; Иымъ франц.-нсп. фло.тами. Англ. эскадра (5 ,1Ин. кораблей, 1 фрсг. и 1 шлюпъ), подъ на- ч-вомъ сира Джона Сомареца, крейсировала *ъ Гибралт. прол. Въ 8 ч. веч. 12 шли соедин. флотъ (4 франц. корабля и 5 исп-хъ, съ 3 фрег. и множествомъ канон, додокъ и друг, судовъ), иодъ нач-вомъ дон-Жуана де-Морено, обогнулъ иысь Кабрита, чтобы пройти въ Кадиксъ. Онъ шелъ на фордевиндъ, пос троенный на перпендикуляре ветра въ 2 колоны; 3 корабля ав-да б. въ одной линш; остальные (i составляли друг, колону. Англ. флотъ погнался за непргятелемъ, желая отрезать его отъ Над икса; въ 11 ч. передовой англ. корабль, подойдя съ пр. стороны на самое близкое разстояше къ фланговому 100-пушечн. исп. кораблю, сталъ поражать его и другой корабль, бывппе у него на траверсе, которые пришли въ замешательство и, отвечая на выстрелы антл-нъ, стреляли одинъ въ другаго. Черезъ 7« ч., когда 2-й англ. корабль готовился къ нападешю, оба исп. корабля загорались и взлетали на воздухъ. Тогда передовой англ. корабль подошелъ къ франц. кораблю подъ брейд-вымне.юм'ь и принудилъ его, после Н'Ькот. сопротивлетя, сдаться. Флагманъ на этомъ кораблё б. раиеиъ. Вт. это время остальн. часть англ. флота начала иодходить къ союзному, кот-й однакоже, подъ вс!;ми парусами, успёлъ выйти изъ пролива и ночью скрылся нзъ виду противником..—Иоражете соедин. флота, кот-й б. почти вдвое сильнее англ-то, произошло on. ордера отслЧя, избранная исп. адм-мъ. Ордсръ его, построенный на лин in траверса, представлять весьма слабую оборону, и исп. корабли мешали действовать одинъ другому, поражая, вместо шчцнят. кораблей, свои. Гиг1ена— паука о предупрежденш забо-.гЬвашй, сохранеши и улучшеши здоровья. (Скворцовг — „Краткш курсъ воен.-полевой Г. для оф-въ и воен. врачей“, Снб., 1W77 г.; lloth u. Lex — „Handb. d. Milit.-(iesuiidlieitspflege“, lierl., 1872). Гигрометрт»—приборъ для определения влажности воздуха и количества води нихъ на-ровъ въ немъ. О степени влажности воздуха судятъ по отношенш упругости водян. паровь въ воздух·!. къ упругости паровъ, кот. его иа-сыщали бы при той же температур!;. Эго отношение выражается въ нроцентахъ, принимая количество паровъ, наешцающихъ воздухъ, равнымъ 100. На основанш онытовъ можно составить таблицы упругости паровъ, наеы-щающихъ воздухъ при различныхъ его тем-н-рахъ. Т. «б., для опродйлешя влажности воздуха нужно только получить изъ наблюдешй его темп-ру и упругость паровъ,' въ немъ находящихся. Разделяя последнюю на взятую изъ таблицъ упругость паровъ, насыщающих·!, воздухъ при наблюден ной темп-pt, и умножая частное на 100, получим·!., въ нроцентахъ, от-носительн. влажность воздуха. Напр., если темп-pa воздуха+М" Д., упругость паровъ въ воздухе, полученная изъ наблюдений, 6,? ммт.. то найдя въ таблицах·!., что упругость паровъ. насыщающнхъ воздухъ при + 14° Ц., сеть 11,9 ммт., влажность воздуха будетъ: (G,i : 11,а) 100=517».— Упругость паровъ въ воздух·]; определяется по-средствомъ Г-«ъ различи, устройства. Вт, Г--Ь Дателя для этой ц-Ьди определяется т. наз-мая точка росы, т. е. темп-pa, при кот-й пары, находяшдеся въ воздухе, насыщали бы его, п. ч., если эта темп-pa известна, то соотв-щая ей упругость паровъ, показанная въ таблиц!;, выразить упругость паровъ въ воздухе. I'. Дателя состоитъ изъ стеклянной изогнут, трубки, оканчивающейся двумя шариками а и b, im. коихъ внешняя поверхность шар. а позолочена, а шарика Ь—обтянута пологномъ. Шарикъ а наполненъ до половины эоиромъ; внутри его находится термометръ. Трубка и шарики не содержать вовсе воздуха. Если на шарикъ b налить несколько капель эеира, то, вследствие его испарен1Я, темп-pa шарика понижается, и находящееся внутри пары сгущаются. Это сгущеше способствует!, образованно новыхъ паровъ на поверхности эеира въ шарик!; а, что служить причиною охлаждешя этого шарика и окружающаго его наружи, воздуха. Когда, отъ непрерывнаго испаретя, темп-ра наружн. воздуха понизится настолько, что водян. нары будутъ его насыщать, то на позолочен. поверхности шарика образуется слабый налетъ паровъ. Темп-ра, показываемая въ этотъ моментъ внутрен. термометромъ, будетъ темп-рой образовашя росы. Г. Дателя усовершенствовать впоследствш Реньо.—Устройство Г.иъ, или гтроскоповъ, служащих!, для грубаго определешя влажности воздуха, основано на свойствахъ некот. т?лъ (волосъ, струна, пергамента) втягивать въ себя влагу и, всл-Ьдсте этого, изменяться въ объем!;. 1'и-гроскопъ Соссюра состоитъ изъ волоса, очп-щеннато отъ жирн. веществъ, верхнш конец·!, кот-го укренленъ неподвижно. Этотъ волос.'!., опускаясь вертикально, обхватывает·!, нисколько разъ весьма подвижной валикъ, къ оси кот-то прикреплена стрелка; къ нижн. концу волоса црикр'Ьпленъ грузикъ. Отъ в.пяшя влажности, волосъ удлиняется или укорачивается, заставляя стрелку двигаться но дуге, разделенной на 100°. Места деленш 0 и 100 определяются эмпирически: 0 соответствует·!, совершенной сухости воздуха, 100—полному па-сыщешю его парами. Дуга между 0 и ИХ) разделена на 100 равныхъ частей,—с. д. г. Гидаспъ, р-Ьва въ Индш,—cp-ie HU6 », до P. X. Во время похода на Индш Ллгксандръ Македонскш (см. это) расположился лагере мъ на пр. берегу Г., а иротннъ исто стал ь индшек. царь Поръ, съ 30 т. и'Ьх., 200 слоповъ, 420 боев.