* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Гер — 4ea — Л1Я. Въ ирочнхъ гсд-вахъ Г. разработка жел*зн. рудъ невелика. Гл. часть всего количествакамен. угля приходится па Пруссш и Саксонш. Въ Пруссш камеи, уголь — почти во вс*хъ пров., кром* Помсравш. Гл. м*сторождешя угля — въ пров.: Силезия, Саксошя, Вестфа.«я и Рейнской. Б<ш,ш. часть камен. соли — въ обширн. жопяхъ Страсфурта, въ иров. Саксошя; въ про-чихъ же иров. Пруссш — въ гораздо мспыи. разм*рахъ. Зат*мъ камен. соль — въ Эльзас*, Виртемберг* и Ангальт*. Выварная соль—преимущественно въ Пруссш, въ иров.: Саксошя и Гановеръ, въ Баварш, Виртемберг*, Баден*, Гессен* и Тюрингш.—Фабричная и заводская промышленность. Мануфакт. промышленность Г., всл*дств1е устройства Ж:-д. с*ти, сд*лала значит. усп*хи въ посл*двее десятил*™, особенно въ npycciu. О степепи развиия этой промышленности можно судить но увеличен!» вывоза, ???-fi съ 1836 но 70 г. далъ сл*д-пце результаты: Вывозъ Товары увеличился на хлоачато-бумазш. товары . . . 220%, хл-Ьбъ и плоды.......300, вино....................310, двревяк. издЪлгя............330, шерстдн. товары............460, шелковыя и полушелк, изд^д^я 540, жел^зн. изд+>Л1Л............<520, видка....................700, пиво....................780, галантер. товары (мелочные) , 1.000, камен. уголь..............1.000, чугунъ..................3.500, соль . «................68.500, цинкъ..................410. Фабричная промышленность наибол*е развита въ пров. Пруссш: Бранденбургъ, Силез1Я, Саксонш и Рейнской, зат*мъ— въ Баварш, Са-кеоши и Виртемберг*.—Винодчше обнимаете область между 36° и 52° е. шир. и развито преимущественно въ ю. гсд-вахъ по Рейну, Майну, Леккару, Мозелю и т. д. Наибольш. число винокурен. заводовъ—въ Эльз.-Лотарингш, а также въ пров. Пруссш: Силез1Я, Бранденбургъ, Вестфалия, Рейнской и Гессенъ-Нассау, а изъ проч. гсд-въ—въ Гессен*, Саксонш, Мекленбург* и Брауншвейг*. Всего къ 31-му марта 1883 г. въ Г. б. 40.092 винокурен, зав., изъ коихъ 29.818— въ Эльз.-Лотарияпи. Общее количество до-бываемаго вина за перюдъ 1876—81 г.г., средн. числомъ,— около 2.071.000 гектолитр, въ годъ, или около 5,в литр, на челов*ка. — Дивоваре-UIE. Общее число нивоварен. зав. въ Г. постоянно уменьшается, всл*детае централизации этого производства; такъ 1872 г. ихъ б. 14.157, а 1881—только 10.921. Наибольшее число заводовъ—въ Баварш, Вестфалш, въ пров. Пруссш: Рейнской, Силез1я и Саксошя и въ Тю-рингщ. Количество ежегодно добываемаго айва за перюдъ 1879—83 г.г., средн. числомъ,—около 210 т. гектолитр., или около 62 литр, на чело-в*ка. — Табачное производство. 1878 г. въ Г. считалось 15.038 табачн. фабрикъ, при 140.993 рабоч. Гл. MicTo табачн. промышленности— Бременъ и Гамбургъ. Въ Пруссш табачн. фабр, сосредоточены въ Берлин*, Магдебург*, Мин-дев-Ь, Кёльн*, Дунебюрг*, Франкфурт* на . Майн*, Оснабрюк*, Гановер*, Еассел* и Гава$ . Табачн. фабрики въ Саксонш, кот-й пом* Прус·! , ein принадлежитъ въ этомъ отношенш 2-е м*» , сто, преимущественно груцируютея въ Леши циг* и Дрезден*. 1882—83 г.г. въ Г. произвел дено 31.182 тон. табаку; потреблено—53.130. тон., или 1,2 клгр. на челов*ка. Въ тотъ жо перюдъ времени ввезено табаку 26.460 тон. и вывезено 3.502 тон. — Коя;евеннок производство особенно развито въ Гессен*, Виртемберг*, Рейнской пров., Баварш, Эльзас*, Тю-рингж и Франкфурт*. Вс*хъ кожевен, зав. до 12 т. С*дельный товаръ—преимущественно въ Берлин*, Бреславл*, Аахен*, Дюссельдорф*, Мюнхен*, Нюрнберг*, Штутгард* и Карлсруэ. — Машинное производство — на высокой степени развитая; оно не только удовлетворяете м*стн. потребностям^ но и много машивъ идетъ за-границу. Во всей ими-in бол*е 750 машин, фабр., при числ* рабочихъ свыше 60 т. чел. Нанбол*е этихъ фабрикъ въ Пруссш и Саксонш. Производство локомотивовъ, ваго-новъ, ж.-д. принадлежностей и телеграфн. апа-ратовъ (89 фабр., съ 1.157 раб.) съ расширеш-емъ с*ти ж. д. развивается чрезвычайно быстро. Особенно сильно производство это въ Берлин*, Аахен*,Сгор*льц*, Штеттин*, Бреславл*, Кёльн*, Кассел*, Мюнхен*, Штутгард*, Карлсруэ, Майнц*, Брауншвейг*, Гамбург*, Бремен*. Аквдон. обществъ для машиностроешя 1873 г. б. 134 (изъ нихъ въ Прусеш—38). Про-изводствомъ огнестр. оруж1я занято 2.198 фабр.· и зав., при 6.136 раб. Всем1рной изв*стностью пользуется заводъ арт. ??-??? Крупна, въ Эссен*; зат*мъ ор-1Я изготовляются также въ Виттен* и Бохум*. Оруж. заводы: въ Соммерд* (Силез1я), въ окрестностяхъ Зуля (до 13), въ Берлин* (2 оруж. фабр.), Регенсбург*, Шпан-дау, Эрфурт*, Амбер г* и Мюнхен* (въ Баварш), въ Оберсдорф* (въ сед. Блоз1енъ, Дэл* и Мелис*). Вс*хъ оруж. зав. 51, при 4.300 раб. Арт. сн-ды отливаются въ Минден* и Соммерд*. Заводъ б*лаго оруж1я въ Золинген*, занимающей 1-е м*сто въ Ёвроп*. Гл-mie порох, зав.: въ Кёльн*, Рейхенбах* и Нис*, Гаген*, Альтен*, Ротвейх*, Эбенсгаузен* (близъ Ингольштадта). Вс*хъ порох, зав. 140 (изъ нихъ въ Hpycciu— 88).—Фабрикъ экипажнаго производства наи-бол*е въ Берлин*, Сгор*льц*, Магдебург*, Дюссельдорф* и Аахен*. Постройка прост, фургоновъ составляете частью предметъ кустарной промышленности, частью же — вагон, производства. Всего бол*е повозниковъ въ Баварш, Саксонш, Силезш, Виртемберг* и Брауншвейг*. Что касается преобладающ, образца повозокъ, то у обывателей Прус, кр-ва приняты повозки уже издавна прв-вомъ утвер-жденнаго образца. Торговля. Г., за исключешемъ только н*-кот-хъ отд-Ьльн.ея частей, невключенныхъвъ таможен. лишю по тоиографич. услов^ямъ, а также Бремена и Гамбурга, пользующихся правами порто-франко, образуете одинъ общш таможен, и торгов, союзъ, въ составъ кот-го входятъ также вел. гр-во Люксембургское и австр. волость Юнгхольцъ. Начало существовашя таможен. союза (Zollverein), способствовавшаго развитию торговли Г., положено 22 марта 1833 г. Право издашя лостановлешй по таможен, части принадлежитъ только имперск. ирв-ву;