* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

41.936 Уатт Исторический лексикон XVIII в. качественно новом, универсальном двигателе, который бы непрерывно и равномерно (именно этого не могло обеспечить водяное колесо) приводил эти станки в однонаправленное вращательное движение. Вот здесь-то во всем своем блеске и многогранности предстал талант Джеймса Уатта. Целый ряд конструктивных нововведений позволил ему создать универсальный двигатель, а также резко повысить его экономичность. Несколько лет он исследовал и налаживал паровую установку английского изобретателя Ньюкомена, в которой двигатель был слит с насосом. Пар из котла поступал в цилиндр, расширяясь и оказывая давление на поршень, заставлял его двигаться, за счет чего и производилась работа. Затем в цилиндр впрыскивалась вода для того, чтобы снизить давление отработанного пара и превратить его в жидкость для повторного использования. Но при этом неизбежно охлаждались и стенки самого цилиндра, что снижало экономичность установки. Можно ли избежать значительного расхода пара? Можно, если отделить конденсатор (теплообменник) от цилиндра, что и сделал Уатт. В усовершенствованной им машине пар после рабочего цикла выводился через отдельный Исторический лексикон