* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

— V» — г Днепровская лингя, см. Пограничи. лиши въ Pocciu. ДнЪпровекап флотилгя, см. Брянская флотилгя. Ди1ш|шв(‘с(с казаки, см. Казаки. 46-й тъх. п-къ сформировал. 6 марта 1775 г., изъ 2 б-новъ Московск. лгпона, подъ назв. Д. tif.x. н-ка. въ состав·!: 2 б-новъ (каждый — изъ 1 грспад. роты н 5 мушкет-хъ), съ егерск. командой, кот. 1777 г. отчислена отъ п-ка на сформ-ie особыхъ егерск. б-новъ. 1796 г.п-к?»названъД. мушкет-мъ, 1798 — мушкет-мъ r.-м. Арбенева, 1799—мушкет-мъ г.-м. Вязьмитннова, 1800 — мушкет-мъ г.-м. Кононо-вича, а 1801 — иопрежнсму Д.мушкет-мъ; 1811 г. переименован!. въ Д. ntx-ii. 1833 г. къ п-ку при-соед-ны 2-й б-пъ 37-го егерск. н-ка и 2-й и 3-й б-ны 39-го егерскаго, и п-къ приведен·!, въ 6-б-ный составъ. 1841 г. 1 рота отделена на сформ-ie 6-го рез. б-на Тенгинскаго н-ка; 1854 г. вновь сформ-ны 7-й п 8-й б-ны; 1856 г., нзъ лучпг. стр'Ьлковъ, сформ-но для каждаго б-на но 1 стрёлк. ???·?; въ томъ же году 4-й дЬйств. б-нъ перенм-нъ въ 4-й рез-й и отд'Ьленъ отъ п-ка, а 5-й—8-й б-ны расформ-ны. 1863 г., нзъ 4-го рез. б-на и безсрочно-отпускныхъ 5-го и 6-го б-новъ, сформ-нъ ЦаринынскШ н-Ьх. п-къ. 1864 г. п-ку ирнсвоенъ ?* 46-й. 1879 г. перефор-м-нъвъ4б-на(но4роты). Сгарш-во п-ка—съ 30 авг. 1769г.—Боееыя отличгя: 1) нлк-воезнамя— георггевское, сг, надн.: „За Севастополь 1854— 55 г.г.“ и „1709 — 1869“, съ александровскою юбнлейн. лентой; 2) серебрян, трубы, съ надп.: „Д. nf,x-ro, въ воздал nie отличи, подвнговъ въ ср-1яхъ 1814 г. при Бр1ень-ле-П1ато и сел. Ла-Ройерт.“ (пожалован. 24 дек. 1814 г.); 3) иоходъ за воен. отличм (пожалован. 6 аир. 1830 г. за тур. войну 1828 — 29 г.) —во вс/Ьхъ б-нахъ; 4) знаки на шапки, съ надн.: „За отлн-4Ie 7, 14 и 30 ноября 1877 г.“ (пожалован. 17 апр. 1878 г.)—во всЬхъ б-нахъ. (Источники см. Дагестанскт тъх. п-къ).—л. А. г. Дн'Ьпровско-Вугек!!! капалъ соединяет!, судоходн. притоки Припяти и 3. Буга,— Инну съ Муховцемъ, — а след. басейны Чср-наго и Балтшск. м. Постройка его начата еще при польск. кр-е Станиславе-Августе, окончена же —лишь 1841 г. Длина —75 вер. 260 саж'., ширина по дну — 5 саж., глубина— 5 ф.—Связывая важнейшая водн. лиши пере-доваго и ю.-3-iiaio театровъ, капалъ этотъ даетъ возможность непосредствен, передвн-жетя грузовъ нзъ Гюгат. ю. Pocciu на крайнш ея з., отъ Шева къ Бресту и Новогеорпевску. Но размеры канала, а также Инны и Муховца, настолько не велики, что судоходство по этому пути весьма ограничено. Вт, среднемъ за 5-л'кпе (1878 —82 г.), по 3. Бугу и Д.-I«. кап. отправлялось въ годъ 170.846 н. груза, на 260.438 рубл. Гл-mie предметы перевозки: хл'Ьбъ и л'Ьсъ и продукты ихъ.—а. и. Дн’Ьпръ (въ древности Ворщжпъ, у рим-лянъ—Danapris, по-турецки —Узу, у татаръ— Экси) беретъ начало въ болотахъ 1И;льск. у. Смоленск, губ., въ незначит. разстояпш отъ нстоковъ Волги и 3. Двины; басейпъ—11'/> т. кв. м., длина—1.600 до 1.700 вер.; впадаетъ въ ДнЬпровско-Бугск. диманъ у дер. Збурьевка. Въ Д. впадають: ендова—Жердь, Оолл, ????????.4., Вонь, Надва, Хмасть, Б. Вонецъ, Березьна, Ор- Дн* шица, Лохва, Тощанка, Друтъ, Добысна, Березина, Вердичъ, Песоченка, Брагинка, Припять, Тетеревъ, Ирпепь, Стугпа, Россь, Олыиана, Тнсьминъ, Цыбульникъ, Сура, Грушевка, Ротище, Чертомлыкъ, Бузулукъ, Березовка, Б. Золотая, Иерсстоика, Йнгуледъ и Веревчина; с.теа — Вяз!,иа, Осьма, Ужа, Устромъ, Лета., Мерея, Сожъ, Ворона, Десна, Трубежт., Супой, Золотоноша, Краинвна, Ирклей, Сула, Кагам-ликъ, Псёлъ, Ворскла, Орель, Протовчь, Самара, Око коровка. Конская. Бълозерка, Рога-чнк'ь, Копская и Чалка.—Стратешч. значете Д. выше гор. Орша не велико, т. к. на всемъ протяжении on, гор. Дорогобужъ р-Ька течетъеъв. наз., т. е. въ направлении в'Ьроятн. нугн нает-ля противника на Москву; въ вер-хнемъ же теченш, до Дорогобужа, хотя Д. и направляется съ с. на ю., но здесь размеры реки елншкомт, незначительны. ПГирнпа ея на этомъучастк*,постепенно возрастая, доходятъ у Смоленска до 65 саж., зат'Ьмъ вновь уменьшается и у Орши—всего около 25 саж.; глубина—5 до 20 ф. ВажнМнпй населен, иунктъ зд*сь: Смоленска—ва вероятном!. онерандон. пути протнвпнка на Москву, узелъ ж. д. на Ригу, Брестъ, Орелъ и Москву, съ мостов, переправой на шосе изъ Витебска въ Орелъ. Мо-стовъ через·!. Д. ниже Смоленска неть. — У Орши река круто новорачиваетъ на ю. и, сохраняя въ общемъ это направление вплоть до устья, преграждает!, вс-Ь пути съ з. и состав-ляе.тъ т. об. сильную оборонит. .iniiiio, прикрывающую ю. Pocciu отъ вторжешя неприятеля. Свойствабереговъи русла зд-Ьсьразличны. До Могилева нр. берегъ высокъ п командует·!, левымъ; последней же пизменъ, а частью и бо-лотистъ. Шир. р'Ьки—до 40 саж., глуб. — 5 до 18 ф.; бродовъ н'Ьтъ. Мостъ—только у Могилева; паромиыя же переправы — у Орши, на шосе нзъ Острогавъ Влевъ, у Коиыся, Шклова, Стараго и Иоваго Быхова и Рогачева, на моск.-брестек. шосе.— Отъ Рогачева до Шева Д. непосредственно примыкает!, къ трудно-проходим. Полесью, течетъ въ широкой, нередко безбрежной болотист, долин·!;, постепенно расширяясь до 200—250 саж., при глуб. 14— 28 ф. Мостов, иереправъ здесь неть, кроме моста у ст. Жлобннъ, на либаво-ромеиск. ж. д., и вповь строющагося у гор. Р’Ьчица, на линш Гомель-Жабинка. — Отъ Шева до Екатерннославля Д. течетъ съ с.-з. наю.-в.;шир. его—150до 550 саж., глуб.—5 до 28 ф.; пр. берегъ здесь весьма высокъ, за иевлючешемъ участка между устьями p.p. Россь и Тясьиин'ь, гд'Ь оиъ ннзмень и бо-лотистъ, и значительно командует·!, над·!, сравнительно низк. левымъ. Мостов, переправы: 1) у ??*?-?? KieB!>, кот. запирает·!, кратчайшш и лучипй онеращон. пуп, на Москву къ ю. отъ Полесья, служить узломч, железных-ь и друг, путей и вообще составляет·!, важнейш. пункт·!, ю.-з-ной ногранячн. полосы; 2) у Кременчуга, на харьковско-николаевск. ж д.; 3) у Екатериио-славля, на екатерн нпнек. ж.-д. линш; паромных·!, же нереправъ несколько и важнейпйя: у Трп-иолья, Конева, Черкасъ и Верхне-Дн'Ьнров-ска,—У Екатерннославля Д. круто поворачи-настъ на ю. и в-ь этомъ iiaup-in течетъ до Але-ксандровека, разсЬкая на всемъ иротяжеши камеи. гряду и образуя масу порогов!.. Оба берега высоки н скалисты. Ширина—75 до 850