* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

— 48 — ДеФ мированнот apsiicii, встунилъ въ С. Гермашю и, вт. виду страгсгич. значешя дессауск. переправы, itpiiKii;iii,ri. или. Альтрингеру устроить здесь мость на судахъ, прикрыть его тет-де-imiiosn, и линять 2 н-каии пехоты. Съ насту-tMcniom. весны, датск. король Хриспаиъ на-иравилъ къ Д. гр. Эрнста Мансфельда. Последим дважды (1 и 21 апр.) пытался овладеть мостов, прпкрьшемъ, но оба раза неудачно, несмотря на то, что имелъ до 20 т. войскъ. Неудачи эти заставили М-фельда обратиться къ нравнльн. осаде. 24 апр., когда траншеи уже достаточно подвинулись впередъ, М-фельдъ вновь двинулъ войска на штурмъ и снова б. отбить. Ко времени отбштя штурма прибылъ Вал-штейнъ съ подкреплешями. Видя усилеше противника, М-фельдъ решился отступать; но Вал-штейнъ, ве давъ ему на это времени, ата-ковалъ его 25 апр., разбилъ и обратилъ въ без-порядочп. бегство. (Ilurtcr—„Z. (iesch. Wallensteins“, Schaffliaus, 1855). (См. Валлепгитейнъ, Мансфельдъ и 30-лгьтняя война). Дсссауск1й домъ, см. Ангальтскгй домъ. Дессодь (Jean - Joseph - Paul - Augustin), маркизь (1767 f 1828); службу началъ 1792 г.; участвовалъ въ походе Бонапарте въ Итайй; 1797 произведенъ въ бр-дные ген-ы; отличился 1799 г. въ походе въ Вальтелину, иротивъ ав-стр-въ; 1800 г. назпаченъ цач-вомъ штаба рейнск. армш Моро; командовалъ 1808—10 г.г. корп-мъ въ Испаши и участвовалъ въ войне 1812 г., въ зваши нач-ка штаба корп. вицекороля; въ марте 1814 г. командовалъ парижскою нацшн. гв-ieii.—Особенно замечательны, какъ образцы ясности и наглядности, донесе-aifl Д. о деятельности рейнск. армш 1800 г. Десть — рус. мера бумаги, V2« стопы, 24 листа. Десятина — иоземельн. мера въ Россш; казенная Д.=2.400 ев. саж. (въ старину—21/2 т., а иногда—3.200 вв. саж.) = ?,???? кв. вер. = = 117.600 кв. фут.; хозяйствен. Д. бываетъ различн. меры: 3.200 кв. саж., 3.600, 4.800... Дссятва. Въ старину слово это употреблялось у насъ въ воен. деле и означало опол-чеше изъ боярсв. детей одного города. Та-ыя Д. наз. но городамъ, въ окрестностяхъ ко-нхъ ратники имели свои поместья (напр.: вла-дим]рская, суздальск. и т. п.); предводитель-ствовалъ ею дворянгшъ, а иногда—стольвпкъ; имена ратниковъ вписывались въ особыя деся-тинныя книги; несколько Д. составляли п-къ. Детонаторъ, Детопац1я, см. Взрывч. вещества и составы. Де-Тре (иорохъ), сы. Взрывч. вещества и составы. Дсттивгсиъ: 1) Местечко въ Виртем-бергск. кр-стве, на пр. берегу Майна, по дороге изъ Ащафенбурга въ 1'анау,—ср-ге27гюня 1743 г. между австр.-гановерск. армгей (36 т.), подъ нач-вомъ англ. кр-я Георга II, отступавшею отъ нижн. Майна, и франц. армией (26 т.) гр-га Ыоаля, двигавшеюся отъ р. Неккаръ къ Ашафенбургу, на перерезъ первой. Французы б. разбиты; союзники не преследовали. — 2) Местечко въ Швейцарш, на нижн. Ааре, — неудавшаяся попытка э.-гр-га Карла къ пере-нраве черезъ Ааръ, въ ночь на 17 авг. 1799 г., чтобы вынудить этимъ иутемъ Массену къ оставление позивди на Альбисе. Дсулипск»е перемирие заключено 1618 г. (при Михаилы ведор-чт), на 14 л. и 6 ыц., причемъ Польше уступлены Смоленска и Северская земля, но королевичъ Владкславъ не отказался отъ своихъ притязать на московск. прсстолъ.—Деулнво—деревня въ 3 вер. отъ Троицкой лавры.—в. А. в. ДеФевтпь (морск.) — ведомость качествъ и пороковъ судна, а также повреждеяШ, кот. необходимо въ немъ исправить, представляемая ежегодно к-ромъ судна по окончании кампаши; по выпискам·/, изъ этпхъ ведомостей произво-дятъ т. наз-мыя дефектный работы. Дефиле (defile), однозначащее со словомъ тпенина,—узкш проходъ, образуемый непроходимой по сторонамъ местностью: мосты черезъ реки, горя, проходы, лесн. дороги (когда л'Ьсъ по сторонамъ непроходим·!,...); но вообще къ тЬснинамъ относится всякаго рода местность, препятствующая полн. развертыванию сплъ отряда. ОбщгясвойстватЬситъ: 1) трудность движетя (наст-гя или otct-ih) по ниыъ узк. фроигомъ и притомъ въ глубокомъ походн. порядкЬ, обращающемся въ данномъ случае въ боевой (че*ъ парализуется весьма важн. данная числен, превосходства; успехъ боя въ те-снинахъ обусловливается моральн. качествами головн. частей), особенно, когда приходится исполнять движете подъ огнемъ непр1Ятеля; 2) трудность дебушироватя изъ нихъ, по-частямъ, въ виду сосредоточен. непр1ятеля. Тактич. значеше теснинъ обусловливается, сверхъ общихъ ихъ свойствъ, еще и частными·. 1) длиною·, чемъ теснина длиннее, т’Ьмъ затруднительнее движете по ней, п. ч. оно продолжительнее; мало того, при извести, длине теснины, подготовка огнемъ успеха движетя по ней (атака), чтобы принудить противника отойти отъ выхода и темъ облегчить дебугаи-роваше войскъ, можетъ сделаться невозможною, т. е. исчезаетъ возможность поддержки одного рода войскъ другимъ; 2) свойствами мпстности по сторонамъ, чемъ последняя более открыта, темъ затруднительнее движете, т. к. его придется исполнить не только подъ фронтальн. огнемъ непр]ятеля, но и подъ боковымъ; наоборотъ, при местности более закрытой по сторонамъ теснины, движете становится легче, т. к. двигающаяся по теснине войска могутъ подвергаться только одному фронтальн. огню. На только-что приведенной весьма существен, разнице во вл1яши теснинъ на действ1Я войскъ основано разделение Д. на открытия и закрытыя. Къ первымъ относятся: мосты, плотины, броды, дороги черезъ открыт, болота; во вторымъ — ущелья въ го-рахъ, дороги въ густыхъ и болотист. л4сахъ, улицы въ городахъ, и т. л. — Изъ сказаннаго видно, что теснины усиливаютъ оборону и настолько же ослабляютъ наст-ге. Въ какой мере Д. усиливаютъ оборону, это обусловливается еще новою данной: положенгемъ об-ща-юся относительно гтьснины. 1) Им>ъя Д. передъ фронтомъ, наст-щему приходится, иногда безъ подготовки, подъ сосредоточен, огнемъ, атаковать теснину узкимъ фронтомъ; но зато об-щшея, при удаче, не имёетъ возможности съ выгодою перейти въ наст-ie, а потому такое расположение принимается съ целью исключительной обороны, 2) Вступать въ бой, плпья