* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Дал — ? — величин* угла, не можетъ виоли* удовлетворить требоватямъ. Въ настоящее время испытываются отражательные Д., длиною до 14 фт. (предложенные кап.-лейт. бар. Врангелемъ), и пель-круги, установленные на оконечностяхъ верхи, палубы, причемъ базисомъ служить раз-стояше между ними. — Ни одннъ изъ спосо-бовъ определения дистанцш Д-.пи но м. б. употребляемъ для безпрерывнаго опредЬлешя постоянно изменяющихся въ мор* разстоянш между противниками, а потому, вероятно, окажется необходимым! довольствоваться т*мъ, чтобъ онн служили только для первоначальн. опред*лешя точн. разстояшя, съ т*мъ, чтобъ одновременно съ этимъ однимъ изъ уг.том*рн. инструментовъ (наиболее удобный-микрометръ Люжоля) определялась высота рангоута или дымовой трубы, которая и служила бы потомъ базисомъ для наблюдения посл*дующихъ раз-стояшй. Способы эти требуютъ особыхъ таб-лицъ, кот. для отражательн. Д. вычислены бар. Врангелемъ. Источники: Е. Березинъ — „Очеркъ воен. Д.“, Спб., 1878 г.; „Воен. Сб.“ 1873 г. (ст-н В. Пашкевича)·, „Морск. Сб.“ 1883 г. (ст. Ф. Врангеля: „Определение разстоянш на мор*“). Дальность видимаго горизонта какого-нибудь предмета—разстояше по поверхности земн. шара между м*стомъ предмета и его гориз-мъ, обнимающимъ все пространство, съ какого этотъ предмета вид*нъ. Величина Д. зависитъ отъ высоты предмета и состояшя атмосферы (т. е. величины земн. рефракци). Въ мореилаваши Д. вид. гор-a позволяетъ определять разстояше между судномъ и открывающимися для глаза предметами, высоты кот-хъ известны. Въ одной изъ мореходн. таблидъ показаны Д-и для разн. высотъ предметовъ и средн. состояшя атмосферы; эта таблица даетъ однако разстояшя съ очень грубымь прибли-жешемъ. Шведск. астрономъ Гильденъ, въ фор-мулахъ и таблицахъ для внчислешя Д. гор-а маяковъ („Морск. Сб.“ 1873 г. № 4), указываете на необходимость принимать во внимаше неправильности въ измёнеши температуры слоевъ атмосферы съ возвышешемъ ихъ надъ поверхностью моря и даетъ для этой ц*ли необходим, формулы и таблицы. — а. и. в. Дальность полета снаряда—разстояше отъ дула оруд1я до точки надешя сн-да на землю. Если эта точка на одномъ горизонте съ дуломъ ор-1я, то Д. наз. горизонтальною и зависитъ отъ начальн. скорости сн-да, угла бросашя, формы сн-да и его поперечн. нагрузки, плотности воздуха и направления и скорости вращешя сн-да. Начальн. скорость и поперечн. нагрузка сн-да не могутъ б. значительно увеличиваемы, п. ч. при этомъ весьма возрастаетъ давление порохов. газовъ и представляются больш. трудности къ изготовлешю достаточно прочн. ??-??; кромЬ того, при значит, удлинении сн-да, съ целью увеличешя его поперечн. нагрузки, онъ, вследствие со-противлетя воздуха, сильно колеблется при полет*, и меткость получается неудовлетворительною. Калнбръ Начальная Уголъ Горизонталь«. скорость бросашя д. 4-л. продолг. нуля. 1.400 ф.-с. 33 ° 1.820 саж. 6-л. сферич. „ 1.570 * 25 470 „ 6-д. сферич. ядро. 1.700 „ 36 1.850 „ б-д.иродолг. бомба. 1.500 „ 39 4.200 „ 9“Д- > > 950 „ 43 3.175 я 13‘/з-Д. продолг, 2.100 „ 33 9.000 „ бомба .... При данной начальн. скорости сн-да, наибольшая горизонт. Д. получается при угл* мень-шемъ 45°, при кот-мъ Д. была бы наибольшая, если бы не б. сопротивления воздуха. Разница между 45° и угломъ наибольш. Д. въ воздух* выходитъ темъ бол*е, ч*мъ бол*е ускореше сопротивлешя воздуха на сн-дъ, т. е. чЬмъ мен*е поперечн. нагрузка сн-да. Поэтому сн-ды мал. калибра достигаютъ наибольш. Д. при углахъ более отличающихся отъ 45°, нежели сн-ды больш. калибра; нодобнымъ же образомъ углы наибольш. Д. для шаров, сн-довъ даннаго калибра выходятъ менее, нежели для продолговатыхъ. Въ приведенной таблице первые 5 угловъ приблизительно соот-в*тствуютъ наибольшим! горизонт. Д. для поименовав, сн-довъ и нхъ начальн. скоростей.—В. А. П. Дальность прямаю выстрпла изъ руч-наго оруж1я—та, при кот-й, при ирицеливапш въ поясъ стоящаго п*хотинца (6 фт. высотою), крайняя верхи, траектория пучка тр-ш при отд*льн. выстр*лахъ поднимается не выше верхн. края ц*ли. При этомъ средн. тр-1Я этого пучка проходитъ надъ лишен приц*ливан1я на высот* средины верхн. половины ц*ли. Для нов*йш. образцовъ мало-калиберн. оружия въ Европ* Д. прям, выстр., считаемая по лиши приц*ливашя,—около 350 шаг.; при этомъ средн. тр-1Я перес*каетъ землю въ разстоянш, приблизительно, 450 шаг. отъ стр*ляющаго. Принимая въ соображеше пули, отклоняюшДяся вверхъ отъ средн. ??-in, можно сказать, что при нынЬшнемъ мало-калиберн. оружии, при стр*льб* на Д. прям, выстр., стоящая п*хота отъ 0 до 500 шаг. подвергается весьма сильн. обстр*лнванш. Уголъ возвышешя, соотв-щш Д. прям, выстр., составляетъ для новаго оруж!Я около ‘/»°; сообразно съ этимъ яриц*лу дается такое устройство, что, когда онъ опущенъ въ крайнее нижн. положеше, то уголъ между лишей приц*ливашя и осью канала оруж1Я составляетъ около 7>0· Д. прям, выстр. можетъ служить мерою отлогости тр-ш на мал. разстояшяхъ и весьма важна въ боев, отношенш, п. ч. дозво-ляетъ, при сближенш съ непр1ятелемъ,не заботиться объ установке прицела сообразно съ ди-станщей. Д. прям, выстр. зависитъ гл. образомъ отъ начальн. скорости сн-да и его поперечн. нагрузки. — в. а. п. Дальрнмпль (Dalrymple), Александръ, англ. гидрографъ (1737 f 1Э08). Занимаясь торговлею въ Ост-Индш, сделалъ туда несколько путешествий. Д. первый утверждалъ о необходимости существовашя Ю. материка. Д. из-далъ много картъ и соч-ш по гидрографщ Ю. моря.