* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Кро — 4*f — Kpo преграду для HenpiaT. судовъ, стремящихся къ fl-бургу, и надежн. защиту для нашего флота, если бы, воен. обстоятельствами, опт. вынуж-депъ б. укрыться отъ силъ идущаго врага.—Въ K«fi 3 гавани: военная, средняя и купеческая, обнимающая по кругу громадн. простр-во съ в. черезъ ю. на з., защищенный отъ действен волнъ прекрасною гранитн. стенкой, построенною за посл^дн. года. Въ воен. гавани, имеющей въ длину 350 саж., находятся шкинерск. магазины, краны, мал. кузница и 2 воротъ яа фарватеръ. Въ средней, длиною до 500 саж. 2 порохов. погреба, смоловарня, краны и 4 воротъ на фарватеръ, запирающихся плавучими деревян. бонами. Въ объихъ этихъ гаваняхъ зимуютъ судабалт. флота. Купеч. гавань им^етъ краны и можетъ поместить около 1 т. комерч. судовъ, помимо того, что места вдоль стенки предназначены для стоянки воен. судовъ; изъ этой гавани на фарватеръ — только 1 ворота, т. наз-мыя купеческая; у самыхъ воротъ—таможня. Въ адмиралтействе, основанномъ 1785 г., находятся: cyxie доки, мастерская и мачтов. сарай, каната, заводъ, арсеналъ, пушечн. дворъ, паровая пильн. мельница и проч. Каналъ, длиною 350 саж., идетъ изъ средн. гавани между двумя, обделанными камнемъ, дамбами; потомъ, за 3 шлюзами, продолжается на 150 саж. Сухой камен. докъ, наз-мый „С^арымъ докомъ Петра Вел.“, соединяется съ другими 3 сух. доками, крестообразно расположенными и имеющими въ длину 50 саж. Они устроены такъ, что каждый изъ нихъ запирается особен, воротами, и въ одномъ можно производить работы, а въ друпе впускать воду, вводить и выводить изъ нихъ суда. Построены эти доки 1752 г. Кроме нихъ, есть еще 1 большой, обделанный гранитоль и наз-мый „Новымъ докомъ Петра Вел“. Въ мастерекихъ приготовляются все необходим. вещи и принадлежности къ воор-ш судовъ. Въ арсенал4, устроенномъ 1835 г., хранятся ружья и револьверы,анапушечн.дворе— различи, калибра ор-1я. Передъ арсеналомъ разбить небольш. скверъ, въ средине кот-го ио-ставленъ памятнпкъ Петру Вел. На с. стороне средн. гавани находится здаше пароходн. завода, занимающее слишконъ 5 т. кв. саж.; въ его отделешяхъ приготовляются все неталич. части принадлежностей судна и частей механизма. — Весь городъ обнесенъ ва.томъ, нри-чемъ высота его сделана такая, чтобы вода, въ случае наводнешя, не могла проникнуть въ улицы.—К. собственно не ведетъ заграничи. торговли; все товары, привозимые къ порту, отправляются обыкновенно въП-бургъ,атенерь, когда построенъ „Новый морск. каналъ“, кот-й даетъ возможность судамъ больш. углублений проходить прямо въ П-бургъ, не останавливаясь въ В., порть этотъ почти совершенно утратшъ свое торгов, значение. Рейды, окружающее К., носятъ назваюе по ихъ положепш къ о-ву; в-ный—отъ воен. угла къ в.; малый— къ в. отъ К. до угла воен. гавани; здесь останавливаются пароходы и мелмя воен. суда; большой—къ з. до Толбухина маяка, идетъ на разстояше 13 вер.; при глубине 5—7 саж. и пре-восходн. грунте, представляетъ хорошую якорн. стоянку, защищенную отъ всехъ ветровъ, кроме з-ныхъ. Какъ по северному, такъ и по ю. фарватерамъ, но обеимъ сторонамъ береговъ, расположены форты, кот., вместе съ ор-1Ями на валу, представляютъ чрезвычайно сильн. преграду для прорыва непреят. флота. — л. я. Кроиачс-т., Альфредъ, австршскш арт. офицеръ. — Магазин, приспособлете К. применено къ однозарядн. ружью Гра и въ конце 70-хъ г. принято для воор-1Я французской морск. пех-ы, подъ назв-1емъ ружья Гра-К. нли образца 1878 г. Ружье имёетъ скользящ, затворъ почти такой же, какъ н ружье Гра (см. это) обр. 1874 г. Магз., вмещающей 7 натр., расположенъ въ цевье подъ стволомъ. Магазин. механизмъ: трубка, спиральн. пружина съ пробкой, передаватель съ пружиною, задержи ивъ съ пружиною и замыкатель магазина. Передаватель (по виду ложка) вращается на горизопт. оси; въ поднят, положение удерживается своею пружиной, привинченною къ дну коробки и действующею на пятку перед-теля, а также — пружиной задержника; пружина перед-теля такъ расположена и его пятка им+.о-тъ такое очерташе, что перед-тель прочно удерживается какъ въ иоднятомъ, такъ и въ опущен, положепш. Подъ перед-телемъ — задержишь патроновъ, вращающейся на непо-движн. оси; къ пижн. поверхн-и задержинка прикреплена пружина, передн. конецъ кот-й, при опущен, неред-теле, поднимаясь выше нижи, стенки магазина, не позволяетъ задн. патр-у магз. переходить въ перед-тель. При поднят, перед-теле, конецъ пружины задержника опускается настолько, что патр. можетъ выдвинуться изъ магз., пока не уирется въ передн. конецъ перед-теля. Сбоку перед-теля укр-Ьпленъ на оси замыкатель магз. Когда зам-тель отклоненъ назадъ, то конецъ его приходится противъ одного углублешя въ гребне з-ра; при поворачивании последняго на-право, дно гнезда надавливаетъ на головку зам-теля и заставляете перед-тель опускаться. Если же зам-тель будетъ наклояенъ впередъ, то конецъ его приходится иротивъ друг, углуб-денея въ гребне з-ра, которое разсчитано такъ, что з-ръ м. б. повернуть на-право, не опуская поднят, перед-теля. При такомъ по-ложеиёи зам-теля, патр-ы не станутъ переходить изъ магз. въ перед-тель, и ружье будетъ действовать какъ однозарядное.—Для стрельбы миогозарядк. способомъ, надо поставить зам-тель въ задн. положение и закрыть з-ръ. При отодвиганш после выстрела з-ра назадъ, небольш. выступъ снизу на передн. конце з-ра, ударяясь о выступъ ва задн. конце перед-теля, смещаетъ последней; дальнейш. под-нятее перед-теля происходить подъ давлешемъ пружинь его и задержника, причемъ пустая гильза выбрасывается, а противъ ствола устанавливается патронъ, лежащей въ перед-теле. При продвиганш з-ра впередъ, патр. этотъ переходить въ стволъ, а при поворачиванш з-ра на-право — перед-тель опускается, и въ него переходить нов. патр. изъ магз. Т. об. могутъ б. выпущены все патр-ы магз. При многозарядн. стрельбе, 9 патр. (7 въ магз., 1 въ перед-тел4, 1 въ натр-ке) могутъ б. выпущены въ 18 сек. Для стрельбы однозарядной, зам-тель д. б. наклоненъ впередъ; перед-тель не станетъ опускаться, а занимая верхн. положение, будетъ представлять собою дно коробки; стрельба производится