* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

— 3?? — должностей: 1-мн—б-рейныхъ к-ровъ, 2-ми— судовыхъ арт. оф-въ. 1859 г. закрыто арт. уч-ще. I860 г. лабораторный и арс.еналкн. роты соединены н названы арт-скнни,» Iг.опЬ уничтожены, и для арт. работа p-fcnimio перейти къ вольнонаемп. труду. 1860 с. лрт-с.кШ деп-тъ переим-нъ въ арт. ynp-ie, пошедшее 1867 г. вт, составъ морскаго техпип. ко.«-та, иод* назва-Н1емъ арт-скаго его отд-Ьлппи. Съ 1860 по 71 г. выпусковъ въ К. .морск. арт-ш не б.; только изредка производите!, т. оф-н юнкера и арт. ун.-оф-ы, ¦BHC.TVju:: uns i i-t-л изъ н. ч. и зпавппе хорошо только мкшйстпся. часть морск. арт-iu. 1871 г. состоялся 1-й выпускъ въ морск. арт-ш изъ техннчеек. уч-ща морск. в'Ьд-ва, въ звате кондуктора (учр-нос 1860 г. п уничтоженное 1882). 1878 г. учр-пъ оф-сшй арт. класъ, окончательно утнер-,?;лешшй 1883 г. Въ 1885 г., при нов. ???«.'»?;?:?.......... флота, В. морск. арт-iu упразднен к. б) К. флотскихъ штгрмлинш. учр-ит. 13 апр. 1827 г.; зваше же штурмана существовало въ нашемъ ф.тбт-6 со времени cru ucmn:a.iiiii(lG96i'·). Первоначально въ штурмана нанимались иностранцы; потомъ, по м'Ьр'1; ооучемiл нъ учр-ныхъ Цетроиъ I навигацк. школ !·, и лоров, академии, русские постепенно зилI.пили нп-цовъ и накояецъ совершенно выт-Ьмш m ихъ. Обязанность штурмана: путесчие.лппе, еодержаше иеобходимыхъ къ тому ннетрумептогп. и картъ, ведете журнала, производств· ? ас.трономнче-скихъ и метеоролог, наблюдение. кром'Ьтого— обозначеше. вёхами опасш.т, дли нлавашя м4стъ, съемки, пром'Ьры н нанесете па карты вновь открываем, опасностей. I : ?. l-ые годы существ-1Я флота, штурмана тгГ.лн только ун.-оф. чины, а съ 1757 г. im. стали производить въ оф-ы до чина сухои. каи-а; 1798 г. штурмана переин-нн въ соотг.-пме гражд. чнны. Число штурмановъ сообразовались съ числомъ налнчн. судовъ и определялось штатн. положениями, именно:1718 г. штурманов ?. и подштур-мановъ б. 138; 1726 —126 чел.; 17:;:; число ихъ увеличено на 120. Въ царепме Ккатерины II, всл'Ьдств^е увеличения штат числа судовъ п учр-ia флотовъ на Азове.ктп. и Черн, м., число штурманск. чнновъ, постепенно возрастая, дошло до 1.120чел.; по штатами 1798 г.умепь-йено до 785, а штатами 1804 г. — дч ПО. Сначала штурмана состояли въ состав·!: су лив. комапдъ, а съ 1723 г. образовали роту, пип, пач-вомъ особ, кап-а. 1752 г., по упразднен in навигацк. школы и морск. акад., обучегпе штурмановъ производилось при упомянут, purl; и только 1798 г. для этой ц’блн учр-ны 2 уч-ща, въ Крон-штадт'? и въ Николаев^. Съ 1801 r.:iairl;,!i;-ie штурманами на берегу возложено па нач-ковъ штурманск. уч-щъ. Образованный 1827 г. К. флотск. штурмановъ еоединилъ въ себ·!: ??-????. штурм-въ русскаго воен. флота, снова нолучншинхъ воен. чины. Составъ В., по штату, иоложенъ: Въ балт. Въ K'jMio Пт. охот¬ Всего флот^ н МГЦК’К. ' ГКОИЧ. насп. ф.1(114’ К. флотилхи. флотЬ. :»к (i uaiK'It, генераловъ . . . . 1 --- 1 полковниковъ . , , 3 I 4 подполковников* - . 4 2 - 6 вапнтановъ . . . . 16 8 125 шта6с-1апнтаяовъ. . ю 8 1 25 ЛОручнковх . . . . 32 10 2 60 Въ 3hjt. Вг чорно* В-6 йхот- Всего ?,????? а морск. CBOAS касп. фдотй. флоте*. ф.ютал1н. sEBnast. подпоручиков* . . . 32 1Г» 2 50. ирапорщдкои’ь . . . аз 16 2 50 коадукгороиь . . . 120 60 6 180 25G 12? 14 397. Сверхъ штатп. числа, въ К«® числились оф-ы, находящееся при уч-щахъ, гидрографич. депо » другихъ берегов, должн-хъ. Гл. нач-комъ В·» онред'Ьленъ геп.-гидрографъ, а по упразднении этого звашя—директоръ гидрографич. деп-та; частными же нач-камн назначены 2 ннсн-ра, для балт. флота и для черноморскаго. Такой порядокъ существовал!, до упразднея1я 1857 г. зBanin инсп-ровъ, причемъ оф-ы В»а причислены къ флотск. див-1ямъ или къ пор-тамъ, къ гидрографич. деп-ту и гидрографич. депо въ Николаев·!:. 12 шля 1885 г. высочайше повел’Ьно упразднить SI. флотск. штурмановъ ст. ноете поп. заменой штурмановъ флотск. оф-мн. в) В». ИНЖЕНЕРОВЪ МОРОКОЙ СТРОИТЕЛЬНОЙ части учр-пъ 1838 г., для производства гидра-В.Н1Ч, сооружепш и построекъ въ портахъ, а также для нсправн.содержашяадмиралтействъ, вазармъ, арсеналов!., магазиновъ, госпиталей, гаваней, пристаней, доковъ и проч. В. находился въ непосредствен. в'Ёдйши нач-ка гл-го морск. штаба и нм'Ьдъ особ, инсп-ра изъ гсп-въ, кот-й bmicti. сът!:мъ б. директоромъ стронтельн. деп-та морск. м-ва. КромЬ ннспекцш, въ составь К. входили с-ный и ю. округа, 1-й — при балт. флот!;, 2-й— при черноморскому Въ с. округа состояло 6 команд ь въ портахъ (П-бургй, Кронштадт·!:, Свеаборгй, Ревел·]:, Архан-гельск·};, Астрахани) и столько же военяо-ра-боч. ротъ, въ ю. окр. — 3 команды (въ Нико-лаев?, Севастопол ь и Изманл4) и 3 военно-ра-боч. роты. II. комплектовался оф-мн преииу-щ-но изъ сухой, ииж-въ и только частью — изъ няж-въ нутей-сообщешя и корабельпыхъ, кондукторами же — изъ воспит-ковъ учебнаго морск. рабоч. экипажа, а иногда — изъ друг. зав-ia. Производство оф-въ въ чнны б. по ин-жен. корп., на общ. осповаши. Съ преобразо-вашемъ морск. м-ва (1.860 и 86 г.г.) нпспеквдя К., округа, нпж. команды я воен.-рабоч. роты въ портахъ упразднены; ипснекндя перешла въ в'ЁД'Ьше гл-го морск. шт., а распоряжение строп-тельн. работами ci. подряда въ портахъ поручено стронтельн. частямъ въ П-бургЪ, Крон-штадгЬ, Николаев!:, Владивосток^,Севастополе, Ревел-Ь и Баку; но съ 1886 г. стронтельн. работы производятся, по распоряжение гл.к-ровъ и к-ровъ портовъ, портов, инж-ыи-строителяни. Председатель морскаго стронтельн. ком-та—въ то же время и ннсп-ръ В*а въ технич. отношенш. г) В. ИНЖЕПЕРЪ-МЕХАПИКОВЪ. Съ ПОСТРОЙКОЮ въ нашем·:. флогЬ 1-хъ паров, судовъ, машинами ихъ управляли больш. частью вольные англ. мех-ки, а съ 1837 г. для этого д?ла начали назначать оф-въ В-a корабельн. инж-въ, кот. именовались служащими собственно по части улр-1я пароходн. машннами. Съ утверж-д-1емъ 29 дек. 1854 г. положения объ особ. В*® инж.-мех-ковъ, bci эти лица переим-ны въ означенный В. Онъ комплектовался изъ вос-нит-ковъ кондукторск. ротъ учебнаго морск. рабоч. экипажа, впосд4дств1и переим-аыхъ въ