* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Кен - 341 - Ков лень этом также сшивается изъ длиннаго и коротк. ремней; къ обонмъ концамъ длиннаго пришиты пряжки, на одну изъ кот-хъ застегивается суголовн. ремень, а на другую—сво-бодн. конецъ коротк. ремня, пропущенный предварительно чрезъ кольцо удилъ. Налоб-никъ—изъ одного ремня; концы его загнуты н образуютъ петли, чрезъ кот. пропускаются суголовный и щечн. ремни и подбородиикъ. Переносье, съ пришитою, къ нему пряжкой, соединяется съ петлею щечн. ремня и застегивается на пряжку. Иодбородникъ, тоже съ пришитою къодному концу пряжкой, пропускается въ петли налобника подъ суголовнымъ к щечн. ремнями и застегивается на пряжку. Кажд. но-ВОДЪ СОСТОИТ'!. ИЗЪ СШИТЫХЪ между СОбОЮ Д.1НН-наго н короткаго сыромятн. ремней; къ ново дьямъ пришиты иряжки; коротк. ремни пропускаются въ кольца удплъ, а свободп. концы застегиваются па пряжку. Чумбуръ— тоже сшитые между собою длинный и коротк.'ремни; 1-й—съ пряжкою; коротк. ремень пропускается въ лв. кольцо удила, а свободный конецъ застегивается на пряжку длин, ремня. Удило-изъ 2 жел-Ьзныхъ кругл. коЛ'Ьнъ, и'Ы'.колько выгнутыхъ внаружу, и 2 жел-Ьзн. колет, о. усиками.—Пригонка къ строев, егьдлу шт-in » ком. арт-т мундштука и удилъ и с.>ы)лп ни лош-и. Мун дштучен1е. Суголовн. ремни должны лежать за ушами, не касаясь im., а щечные—вдоль скулов. грядъ, къ углам!, рта. прн-чемъ пряжки пригоняются съ низомъ глаза. Налобникъ—плотно подъ самыми ушами, 1Ь-реносье д. б. настолько свободно, чтобы но п. нимъ проходили 2 пальца, а пряжка застегивается близъ щечн. ремня. Подбородник'!, застегивается пряжкой с/ь лв. стороны. ????? штучн. удило во рту лош-и — на гол. десп|,, выше клыка на 1 палецъ, а у кобыдъ -ироппп. выемки подбородка. Мундштучн. п/Ьночка, застегиваемая за крючки на верхп. концам, нечем» мундштучн. уднла, должна лежать «?. ??· мой выемк-Ь подбородка, настолько свободно, чтобы подъ нею проходило 2 пальца, lie.?. кольца нристегнут. ц!>почки обращаются плоек. строкой къ углублению подбородка, и свобо дн. колецъ не д. "б. бозЬе двухъ, но 1 ci. кажд. стороны. Трензельн. удило во рту лош-и на ’/» вршк. выше мундштучн. удила, не касаясь угловъ рта. Чумбуръ застегивается за кольцо подгубвика, а пряжка на чумб-i—о. ли. его· ронылош-н;свободн. конецъ чумб-анродкинете я въ желйзн. петлю коновязн. кола (прнтрочеи-1 наго кт. передн. части с-Ьдла), загибаете и на' 2 иди 3 вршк. и обматывается концом·!., ?:??-?? пропускается in. петлю, образуемую чучб-мъ всл1»дств1е двойн. складки, чумб. принязы-вается настолько свободно, чтобы виг|;п. не ниже оконечн-и переди. вьюка или потников, крыши. Когда при е-1;д.т(·. не полагается коновязн. кола, чумб. привязывается къ ли. сторон* сЬдла, за шшвШ вьючн. ремень или вьючн. кольцо на передн. концй сЬдла. При парадн. форм·!; и на смотрахъ чумб. не полагается.— Сг1;длан1е. При всЬхъ формах-?· оно одинаковое, вром-Ь над$ваэтя вальтрапа (кому опт. присвоен·/.) и прнвыочиватя исре.т. м л го и задн. выововъ. Передъ сЬдлашенъ, тщательно вычищается потникъ и войлочн. подкладки ла-вокъ. По наложенш потника на спину лош-и, на пего кладется собран. с-Ьдло, прпчемъ скоба передн. луки должна приходиться надъ срединою холки. При этомъ сд-Ъдуетъ iui-1'.ть въ виду, что, при Умеренно высокой и широк, ??.???. и при рааиитыхъ лопаточн. и плечеи. ммшдахъ, с 1.mo держится на спин!; лош-и устойчиво; при короткой же и ннзк. холк’Ь и при недостаточно разнит, мьтшцахъ лош-и, сЛ-.дло можетъ п-Ь-ско.п.ко сползать вперед·!.. По наложепш с1;дла, нодтягииаютъподпруги, пропуская передн. поди ругу ni. петлю подгруднаго ремня подперсья. Подпруги подтягиваютъ не. птруп., а постепенно, то одну, то другую; породи, подпруга л., б. направлена нисколько посменно впередъ, на разс.тояиш 3 вршк. отъ нередп. ногъ юш-и; ага подпруга подтягивается настолько туго, чтобы сЛ'.дло не с.гЬзало; задн. подпруга, направленная нисколько ын-ш-шю къ задп. нога м-ь лош-и, подтягивается с.пбТ.е, чтобы не затруднять дыхашя, и i.o ia.iia отстоять отъ передней па длину ремни, сосдиняющаго об-Ь подпруги, т. е. между пнутреп. краями под-нругь д. б. отЪ 6 до 6? нрни;. Коротки! нагрудп. Р'-мепь подперсья застегинасгея на такой же Диш. ремень, протянутый за лукой, причем» нрнжки коротк. ремня л. б. на одной высот!;; застегнутое подперсье не должно болтаться и пригоняться нише плечеи. суставовъ. Псред1пе выочные рении: а) средмй — пропускается въ скобу передн. луки и кожан, in тлю потника, охвптмнасп. передн. выокъ и застегивается на пряжку: б) боковые (кобур-пые) ремни пропускаются вь пряжки лавокъ, зат-|;м’ь, но пригон·;-!-, ncpci.H. вьюка, концы ремней застегиваются на нижн. пряжки, а по-том-ь, но пригош;.·!) шинели, на пгрммя; в) киж-аи'-но npiu'omd; шипели, концы ремней пропускаются въ передняя ньючн. пряжки потниковой крыши и въ свои кожлп. гайки, зат^мъ огибаютт. концы скатан, шинели и пропускаются вт. друг, пряжки ногннк. крыши. Зад-nie иыочныеремни: а| rpcAuiu. но пригонка сндТ.нья е/Ьдла, продевается въ скобу луки и кожан. петлю потника, ирнчеш. охватываетъ средину скатан, попоны и застегивается на пряжки; б) боковые ремни, по нригопг!; нере-летныхъ сумъ, продумаю тс я in. пряжки лавокъ <"Ьдла и застегиваются на них-!.; в) пижте ремни, нрнтрачиваюпие иерсмстпыя сумы, про-нускаются въ заднiи пряжки крыши потника, охиатываютъ снаружи перелети. сумы, пропускаются вовторыя нряжк.и нотн и к. крыши, загибаются обратно, охватывая вторично нереметн. сумы, и застегиваются па пряжки.—Вьюки пригоняются по лош-и; ихъ полагается 2: пе-pcihui'c, состоящш изъ саквы съ оцеомъ, кобуръ, шинели и коновязн. кола, и .шднШ—изъ 2 перемети. сумъ, попоны съ трокомъ, водопойн. ведра, н котелка.—П р и гонка и е р е д н. в ь ю ка. Концы саквы съ овеомъ помещаются въ кобуры, средн. же часть саквы bm-Iicte съ еоеди-нительн. ремнемъ кобуръ скручивается, и кобуры кладутся на передн. концы лавокъ сЬдла, къ кот-мъ притягиваются боковыми вьючн. (ко-бурными) ремнями, охватывающими кобуры по-ередин-Ь. Кобуры д. лежать въ косомъ направлении впередъ, а нижн. ихъ край д. касаться валька потник, крыши. Шинель, съ прод'Ьтымъ подъ погоны башлыкомъ,складывается плоской такъ, чтобы длина ея б. 25—27 вршк., а ширина