* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Ко» — 334 — Кон при разборке для выочии. Подъема. мехализмъ увр'Ьпденъ въ подшипнике па пр. станине лафета; цатка винта соединена рычагами и муфтой съ болтомъ, нроходящимъ чрезъ станины надъ осью; на этотъ болтъ, мсл.м.у станинами, над'Ьта особ, муфта съ рычагозп,, па конедъ кот-го опирается казен. часть ??-???; при вра-щетн винта лодъемн. мех-зма in. ту или другую сторону, матка винта поднимается или опускается, а соединенный ci. нею рычагами упомянутый внше болтъ съ муфтою пращается, вслйдсте чего казен. часть ??-in поднимается или опускается. При наложсши лафета на вьюкъ, подъемн. винтъ перекосится на лв. станину, на особыя скобы, съ ц1;лыи соимёщешя центра тяжести лобов. части ci. плоскостью симетрп! тела лош-и. Въ хоботов, части имеется шворнев. воронка, и жел4зн. праипло, а между станинами этой части укреплет. vi;e.rJi3H. ящивъ для мелкой орудши. принадлежности. Колеса лафета—деревявныя, съ бропзои. ступицей и каучуков. кольцомъ подъ синцами (см. Колесо). Для навыочивашя, лоГншнл и хоботов. части разъединяются (вынняатсиъ сооди-пяющихъ эти части засововъ), отнияагтпя ось, снимаются колеса. — Передокг состоитъ изъ рамы углов, железа, въ вот-й прикреплены подшипники оси; ось—отъемная, удерживается въ подшипннкахъ наметками. Сзади передка— отъемн. вила со шворнемъ, изъ углов. железа, удерживаемая на раме шарнир», скобами. Къ передку прикреплено дышло и:п. 2 половинъ, соединеяннхъ засовами. Колеса— ташя же, какъ и у лафета. Въ рая у передка вставляются 4 вкладн. ящика со снарядами (7 сн-довъ и 7 заряд, въ каждом·!.); заряды помещаются въ жестян. футлярахъ, угтановлен-ныхъ въ особ, ящ., вложенномъ in. ящ. для сн-довъ. Кроме того, на нередк-Ь устанавливаются еще: вкладной ящ. съ 2 картечамн и 2 ящ. съ принадлежностью. Bei ящ. прикрепляются къ раме ремнями. Передокъ съ лафе-томъ запрягается 4 лош-мнна уносъ.. 1,ля иаш.то-чиватя, передокъ разбирается па части: ды-пио, разъединяемое зат4иъ цополам-ц ящики со сн-дами и принадлежностью; лила со шворнемъ; вага, ось, колеса.—Заряди, шинкъ см. ¦a’iu.—Въючп. епдла (см. Сгьдло, ленчим) иодъ тёло ор-1Я и лобов. часть лафета тождссткстт съ такими же въ пещей гори, арт-in; остальн. седла,, какъ для навьючивания матер, части, такъ и для посадки на нихъ прислуги при движении на волесахъ, след-пця: mut. хоботов, часть лафета и вкладн. ящики ci. принадлежностью; подъ оси лафета и передка или оси зар. ящ.; подъ колеса и дышла или оглобли зар. ящ.; подъ раму цередка и »илу со шворнемъ; подъ раму зар. ящ.; подъ вкладн. ящ. со сн-дами.—Въ ?.-r· б¦ заседлываются какъ подручный, такъ н подсЪдельн. лош-и. !)тн б. им4ютъ 6 op. h 12 зар. ящ,— Ам у и и ni и — той яге конструкции, какъ н въ пкшнхъ гори, б-реяхъ (см. Конское снаряженге). Вьют: « О Р, I U I ; s4=1 0руд1я......».......... с Лобов, части лафета............ 7 *) Хоботов, части а ящ-въ съ принадлежностью (2 ящ. на вьюкъ)............... Лафете, колесъ, дышла н бацннковъ ....... Раыы передка ? вилы со шворнемъ....... Колосъ передка, его наги н уносной....... Осей лафета н передка. , .......... Вкладн. ящ-въ со сн-дами нередка (по 2 на выокъ) . Ящ-въ съ картечью и принадлежностью передка (на каждый вьюкъ 2 ящ.: 1—одного передка, другой'-' ' другаго) ............... Раны зар. ящ. к лаги............ Осой зар. ищ. (ио 2 па выокъ)........» Колесъ н оглобель зар. ящ........... Ящ-въ со сн-дами зар. ящ. (по 2 ящ. на вьюкъ) . . Ящ-въ съ картечью и црннадлезгностью зар. ящ. (по 2 на вьюкъ: 1 ящ.—отъ одного зар. ящ., другой— отъ другаго) ....... ....... 7‘) 7«) 7‘) 7 *) 7 *) 14 Всего на б-рею......125. Лргмтчапгя: 1) Въ тонъ числЬ—запасн. лафета. 2) Ящчкъ для картечи н принадлежности вьючится и& одянъ нзъ вью-ковъ ящ-въ для сн-довъ запасн. лафета. Числепныя данныя. Длина лафета съ орчемъ (горизонт. разстояв1е отъ дульн. ср±за до конца хобота)......80 ди. Длина лафета безъ ор-1я (горизонт. разстояя1е отъ переда, производящей колесъ до конца хобота). 78 „ безъ дыш.та. , . . 144,5 „ съ дышломъ . ¦ . 251 „ Разстоянге между осями..........87 я Уголъ поворота...........99° j вверхъ . . . ... 87° .... 5° (до земли) Длина лафета съ передвомъ Гибкость системы ¦ t внизъ Независимость ходовъ . . _ 4 безъ оглобель .... 31,5 дм. Длина зар. ящика \ 142,5 „ t<ъ оглоблями..... В4съ 14 пд 24 фн. 4 » 9 лафета съ ор-1емъ л принадлежностью . 21 13 « г, передка пустого, безъ сн-довъ .... 20 34 „ „ передка со сн-даии, вполнЬ нагруженнаго. 33 „ 1? я я системы лафета съ иередконъ, вполне нагруженпыхъ.......... 54 23 г я зар. ящика безъ сн-довъ, пустого. . . 18 я 5 е я зар. ящика со сн-дами, вполн·! нагружен- 29 « 35 « Бгьсъ выокоеъ. полоза, грузъ пола, в?съ вьюка съ амуннцгего Орудгя.....Г> пд. 10 фи. 72 зол. 8 вд. 35 фн. 72 вол. Лобов, частя лафета. 4 „ 27 „ 60 „ 7 » 13 „ 49 , Хоботовой части н ящ-въ съ принадлежностью Колесъ лафета и дышла.....G „ — Осей лафета и передка .....4 „ 5) Рамы передка, . . (> „ 12 Колесъ передка и ваги..... Вкладн. ящ. со сн-да- 32 17 31 80 5в 48 74 35 36 25 79 7 74 Вкладн. ящ. съ картечью и принадлежностью , . .