* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
lioiM — 81» — м-помъ смысле, см. База), началомъ ком. линги, начальнимъ этап к. путтомъ, служитъ не иунктъ на м. базе, какъ to б. при Нап-е I, а одна изъ обширныхъ ж.-д. станцШ въ районе мирн. расположения каждаго изъ корпу-совъ. На этой ст-цш устраивается обширн. магз. (наз-иый у н'Ьмдевъ запаснымъ, Ersatzmagazin). Вблизи границы, все еще внутри страны, въ местахъ безопасныхъ, уже вт. полосе гл. базы, организованной въ тактич. смысл!;, тоже па болыдихъ ?.-д. ст-Д1Яхъ, на узлахъ сухояутныхъ и речи. сообщений, устраиваются болыше сборн. магз., въ кот-хъ должны постояяно находиться налицо запасы на 5—6 дн. для армш. На этихъ сборн. ст-цгяхъ сосре-доточиваютсц поезда различныхъ корпуса, районовъ до перехода ихъ на ж. д. театра воен. действш. Отсюда посылаются къ армш запасы по M'ipi требованш войсков. нач-въ. Этимъ иу-темъ войска получаютъ именно то, въ чемъ нуждаются, избегается скоплеше поездовъ на ж. д. и не замедляется движете по нимъ. На этихъ же ст-щяхъ находятся и желгьзно-дорож-ные и ргьчн. подвижн. магз. Ст-цш, на ??·?-??. ком. лингя внутри страны переходитъ на ж. д. на театре воен. действ»!, наз. военно-переходными (Uebergangsstation, station de transition). Ж. д. на театре воен. действш подчинены уже этапн. инспекцгямъ армш. Поезда, отправляемые со сборц. ст-цш къ армш, доходить до расположения ея настолько, насколько то допускается безопасностью ихъ движет и до пунктовъ, где ком. лингя переходитъ уже па обывновен. дорогу. Эти пункты наз. гл-ми этап», пунктами (Hauptetappenorte, stations tetes d’etapes de guerre) или конечными, выгру.ш. ст-цгями. Ст-цш эти д. б. тоже обширный, ci. болып. числомъ заиасн. путей и значит, приспо-соблетями для скорейш. разгрузки поёздшп.. Выгрузи. ст-цш перемещаются по мере дпн-жетя армш внередъ. Если бы для нихъ не нашлось больш. ст-цш, то служба на ?????. разлагается на несколько смежныхъ ж.-д. ст-Ц1Й. Отъ конечныхъ ст-цш запасы доставляются войскамъ уже ихъ собствен, средствами или парками, собранными реквизиции, иугемъ. Если принять въ расчетъ, что ком. лингя должна доставлять къ армш все ей необходимое и въ то же время освобождать ее отъ всего лишняго, то легко представить себе, какое усилен, движете должно происходить на ком. лип. въ обе стороны и сколько разн. интересов!, различи, войскъ и воеп. учр-iii должно на псп ежеминутно приходить 'въ соприкосновеше. Для ослабления неизбежнаго здесь сильн. тре-шя, необходима самая тщателън. ???-цгя всей службы, основанная, какъ и всякая орг-щя, на началахъ строг, раздпленгя труда и объединения упр-гя надъ всеми отделами, для достижения- столь важн. единства въ тылов, службе армш. Начала эти и теперь те же, какъ и при Нап-е Т. Множество данныхъ имъ по этому предмету инструквдй и поныне пред-ставляютъ зам-Ьчат. образцы для руководства ВЪ ЭТОМЪ деле. Ж. д. только изменили подробности въ ихъ примененш, но сущность ??????-циповъ осталась неизменною. ПынЬшн. орг-щя тылов. службы оказываете:!, сравнительно съ наполеоновскою, Oo.rJie сложною н иесран-ненно более регулированною. У пруачтни., ко главе тылов, ynp-ia всЬхъ apMiii, для регулирования движен1Я въ тылу и обезпечетя его, поставлена генеральная этапн. ипспекцгя, кот-й подчинено и полевое ж.-д. упр-ге. Кажд. ар-М1Я и отдельно-действующ, корнусъ имеютъ свою этапн. инепекцгю, а кажд. корп. вт. общ. составе армш, для той же цели,—свое комеи-дантск. упр-ге. Регулировате же движетл ио ж. д. возлагается на линейн. комиеги. При нынепшнхъ громадныхъ масов. армшхъ, до-ходящнхъ до 1 мил. чел. и расчлошемыхъ, въ видахъ удобства упр-1Я ими, на 4—5 части. apMifi (250—200 т. каждая), тылъ неизбежно должепт. расшириться до доставлепгя каждой изъ армгй отдельной ж.-д. сквозной ком. лмиш; ио крайней мере къ этому следуетъ всеми силами стремиться. Однако, все уешыя прус-въ к·), достижетю означен, цели далеко не увенчались усп'Ьхомъ ни въ войну 1866 г., ни 1870— 71 г.г., и, несмотря на весьма широко и удобно устроенный тылъ, до границы (1866 г.) и до р. Мозоль (70—71 г. г.), по достаточн. числу ж. д., кот-ми располагала арм1я, прус-мъ пришлось, въ обоихъ случаяхъ, ограничиться однимъ пря-мымъ, сквозн. ж.-д. сообщетемъ: 1866 г.—дорогою Циттау-Рейхенбергъ-Турнау- Кралюпъ- IIpara, а 70—71 г.г., хотя герм, армш владели ие малымъ числомъ ж. д., но всё он* сводились къ одному общ. участку Блемъ-Фруаръ, вследствие чего до падетя Мезьера (1 янв. 1871 г.) прус-и имели только одно сквози, ж.- д. сообщеше съ Гермашей (т. к. 2—3 нд., т. е. иакъ-разъ время до перемир1Я, необходимо б. для снабжения северн. пути подвижн. соста-иомъ).—Безопасность ком. линги. Въ виду особен, важности ком. линги, гл-ой питательп. артерги apMiu, ихъ мускуловъ (по метк. выра-жотю Бюлова), перерезъ ???-хъ ведетъкъ иара-лизацш всего тела,—безопасность ея состав-ляетъ предметъ первостепен. важности. „Никогда не следуетъ обнажать своей операцюн. лиши (разумея подъ этимъ ее и въ смысле ком. лиши)·, это—азбука воен. дела“ (Наполеопъ I). „Вся тайна войны—въ тайне сообщений“ (онъ же). „Никогда не следуетъ съ легк. сердцемъ бросать своей операцюн. линги“ (онъ же)... На нуги къ достижению этой важн. цели все вел. полководцы, и Han. I более другим., не останавливались ни передъ какими жертвами. Алексаидръ Бел. жертвовалъ для этого въ широк.размг)зрахъ времепемъ, элементомъочень ц'Ьннымъ на войне, употребивъ 3 г. на прочн. базировате, на обезпечете тыла, передъ темъ, чтобъ углубиться въ непр1ят. страну (тоже и Густавъ-Адольфъ при высадке еъ Гермаши 1630 г —15 мц.). 1805 г. Над., передъ аустер-лицк. ср4емъ, для обезпечеи1я своей длинной и опасной ком. л., оставилъ въ тылу, изъ 200 т., 150 т. и привелъ къ полю ср-1я только 50 т. Въ 1806—7г.г. изъ 300 т., находившихся иа театре воен. действш между Рейномъ и Вислою, Нан. нривелъ къ Висле лишь 150 т., изъ кот-хъ ?.-,?. нолю ср-1я онъ не могъ притянуть более НО т.; все остальное (за выключением'!, иенз-бежя. убыли) охраняло тылъ и фл-и. Хотя Аннибалъ, во время своего знаменит, похода нъ Италш, не оставилъ пи одного солдата для обезпечетя тыла, но по'следтн получнлъ е.амое полн. обезпечете, благодаря благопр1ЯТ-??.?5??. для кароагенянъ политич. услов]ямъ