* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Каш — 1ЯГ> — Каш гашишъ,—добываемаго изъ цветочн. пыли. Въ з-ныхъ и преимущ-но ю.-з.оазисахъраспростра-нени тутов, плантацш и съ усп^хомъ занимаются разведетемъ шелковичп. червей. Земле-де.пе въ оазисахъ возможно только при содействии нскуствен. орошешя. Beb рёки и, ручьи К., при выход!; изъ горъ, разбиваются по-средствомъ плотинъ на рукава, кот., въ свою очередь, дробятся на арыки или оросительн. канавы. Посевы 2 раза въ годъ: зимше — въ конце авг., -iITHie — въ anpe.rt. Сады достав-ляютъ яблоки, груши, урюкъ (виноградъ), персики и грецк. opixii. На поляхъ поспЬваютъ превосходи, арбузы и дыаи. Наиболее плодо-родн. оазисъ — Яркендскш, а загЬмъ — Каш-гарскш. Изъ домашн. жйвотпыхъ разводятъ рогат, снотъ, лошадей, овецъ, муловъ и ословъ. Во вьючн. лошадяхъ — главном! перевозочн. средств* края—больш. недостаток!. Овцы и козы разводятся преимущ-но гори, кочевниками; верблюдовъ—очень мало. Минералън. богатства — весьма значительны, но почти не разрабатываются. Золото—въ Алтынъ-таг'Ь, къ в. отъ города Kepia. Золот. м:Ьсторождетя разрабатываются въ течете 3 мц. въ году, когда горы свободны отъ снега, какъ частными лицами, такъ и прв-вомъ, содержащим! до 4 т. рабоч. Въ Алтынъ-тагЪ встречаются яхонты и изумруды. Железо -- близъ г. г. Куча и Янги-Гисаръ. Камен. уголь—въ незначит. колич-ве у гор. Куча и въ окрестностяхъ гор. Кашгаръ. Кроме того разрабатываются: медь, свинецъ, квасцы, нашатырь, горн, воскъ и cepa. Къ ю. отъ гор. Хотанъ, въ Аиынъ-таге, по течешямъ Урунгкаша и Каракаша,—пршеки нефрита, камня, высоко ц'Ьнимаго въ Кита·!; и разрабатывае-маго съ глубок, древности. Обрабатывающая промышленность — только въ виде кустаря, промысловъ, тесно связанныхъ съ сельск. хозяйствомъ. 1-е место принадлежитъ производству грубыхъ хлопчато-бумажн. тканей (даба, бязь, чакмень). Д-ръ этого производства—Кашгарск. оазисъ. Въ гор. Хотанъ сосредоточено н. обр-мъ производство шелковыхъ и полушелков. мате-piu, а также выделка, грубыхъ шелков, ковровъ. Йзъ овечьей шерсти выделывается значительв. колич-во кошемъ и ковровъ. Остальн. производства направлены лишь на удовлетворение домашн. потребностей. Пути соовщепгя. — Bei оазисы связаны колесн. дорогой изъ Керш, черезъ Хотанъ, Яр-вендъ, Кашгаръ, Аксу, Бай, Куча, Курля, Ка-рашаръ, въ Куня-Турфанъ, где она соединяется съ другимъ торгов, и колесн. путемъ, связывающим! гор. Чугучакъ (въ Джунгарш, близъ нашей границы),черезъУрумчи, Куня-Турфанъ, Хами, З.-Монголься. степь, съ китайск. провиси Гань-су, въ кот-ю входитъ чрезъ з. ворота вел. ст1;ны. Больш. часть этого пути, иду-щаго пою. подножш Тянь-Шаня, наз. китайцами Тянъ-Шанъ-нанлу, что значитъ южная при-тяньшанск. дорога. Въ древности существо-валъ еще путь изъ Яркенда въ Китай, по с. подножш Куэнлуня, къ з. воротамъ вел. стены; но онъ покинуть уже нисколько cToiiiia, вследствие своего безводья. На кругов, дорогу нзъ KepiH въ Турфаяъ, паралельную подош-ваиъ горн, цепей, выходитъ много вьючн. путей, пролегающихъ черезъ эти возвышенности ЯО горн, проходамъ. Изъ такихъ путей наи- болыи. значеше имеют-ь дороги, соединяются К. съ Pocciefl, т. е. съ Ферганскою и Семп-р-Ьчснск. обд-ями.Черезъ горы,отделяющая Фер-гаиси. обл. отъ К., — 14 переваловъ, но собственно торгов, путей изъ Ферганы въ Каш-гарск. оазисъ — только 2: черезъ пограппчп. укр-ie Иркенштамъ и по Суёгсскому перекалу. 1-й, между нашимъ городомъ Ошъ и Kamra-ромъ, им^етъ 375 вер. дл. л сл!;дуетъ черезъ высокш горн, проходы, изъ копхъ Террк-Да-BaiicKiii, въАлайск. хребте, почти до 13 т.ф. вне. Дорога изъ Кашгара къ Суёкск. перевалу удобна, но въ нределахъ Ферганск. обя-и представляют столько затрудиенш, что сю пользуются лишь для перегона скота. Съ Семир!;-чеиск. обл-ю К. соединена путями; отъ Кашгара въ укр-ie Нарынское (на Верхи. Сыръ-ДарьФ.) п отъ Аксу, черезъ Учь-Турфапъ, въ Караколъ. Путь изъ Кашгара въ укр-ie Нарынское раздваивается: з. дорога, дл. 270 вер., идеть черезъ перевалъ Туругартъ (12.740 ф.), а п-ияя, дт. 260 вер., служащая также Д1я сооб-щсшясъУчь-Турфаномъ,сдедуетъ черезъ нере-вать Теректы (12.600 ф.). 3. путь отличается отлогостью своихъ спусвовъ и нодъемовъ, а потому легко может! б. обращенъ въ колесн. дорогу. Путь изъ Аксу въ Караколъ, дл. 309 вер., переходить Тянь-Шань по Бедельсс. перевалу (12.300 ф.).Изъ Аксу въ Караколъ можно еще пройти по пути (дл. 440 вер.), направляющемуся прямо на с., черезъ Музартск. перевалъ Тянь-Шаня въ И.ийск. npoB-iio, и поворачивающему затемъ на з., къ Караколу. Наконецъ, путь изъ Курля въ Кульджу, гл. гор. Илшск. пров., переходить Тянь-Шань по перевалу На-ратъ (9.800 ф.) и следует! къ этому городу долиною Кунгеса, притока р. Или. Изъ К. на выек Памира взбираются лишь узия вьючн. тропинки, коими съ больш. затруднетями пользуются одни горн. обитатели. Наиболее посещаемая тропа соэдиняетъ Ташкурганъ, гл. пунктъ бекетва Сарыколъ, съ Яркендск. оазисомъ. Торгов. путь въ Индда—изъ Яркенда, черезъ Сан-джу, въ гл. гор. Ладака, Лехъ, откуда нисколько дорогъ направляются черезъ кашмирск. владения. въ Пенджабъ. Отъ Яркенда до Леха 800 вер. Лежащш на пути Каракорумск, перевалъ возвышается на 18.550 ф. надъ ур. м. и бдлып. часть года покрытъ сн4гомъ. Изъ горп. тро-пиновъ черезъ Куэнлунь въ Тибетъ, наиболее известна идущая изъ Керш черезъ ущелье Полу на Рудокъ и Ганле, населен, местечки 3. Тибета. Торговля. — К. ведетъ шгЬшн. торговлю съ Poccieio и, при посредничестве Ладака, съ Кашмиромъ и Британскою Индией. Торгов. сношешя съ Китаемъ только теперь начинаю'« завязываться. 1-е м1;сто по оборотамъ торговли принадлежитъ Россш. По св4дйшямъ нашего консула въ Кашгаре, ценность вывоза и привоза, въ среднемъ за З-дЬпе (1882—84), равнялась 1.793.539 кредита, рубл., причемъ на долю привоза приходится лишь 734.061 рубль, и во вс* 3 г. вывозъ туземн. товаровъ значительно превышалъ, по ценности, нрнвозъ русск. произведений. Бдлын. часть торгов. движешя происходила между Ферганск. обл. и К. по ошско-кашгарск. тракту, и но этому пути ввозилось более 907» (по ценности) вс/1;хъ русск. товаровъ, проданныхъ па кашгарск. рынкахъ. 13*