* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Iia.i - 10? — Кам геиусзск. фло'гоиъ (52корабля) адн-а Антотя Гримальди и соединеннымъ арагонск. и вене-пллнск. флотомъ Жирарда ди-Капрара и Николо Ннзани. Слпшкомъ понадеявшись на силы н боев. опытность генуезцевъ, Грим, пропусти, иремя и далъ HenpiHT. флоту соединиться". Арагонцы и венещянцы, скреиивъ спои галеры по 2 и но 3, и построивъ ихъ въ 2 линш, атаковали боев, порядокъ генуезцевъ; 2-л лиц. повторила атаку и довершила поражетс. Грим., съ 19= галерами, спасся бегствомъ въ Геную, потерявъ 2 т. уб. и ран., и до 3 т. мен. С.г);дсицемъ этой победы б. взятие арагонцами гор. Альжери и друг, mictt, Сардинш. Въ Генуе и.пяше пора-жешн выразилось т4мъ, что iiapTin 1’ибеллиновъ, принудивъ дожа Джюванни да-Валенте (дер-жавшаго сторону гвельфовъ) вложить свое достоинство, передала городъ миланск. apxienn-скопу Джюванни Висконти,—17 ОН г., въ войну за гюпаиск. наслпдство, во время осады К. псп-цами партш кр-я Филиппа, иодъ нач-вомъ в.-кр-я Дон-Педро, маркиза Яманокаго, передъ К. явился англ. флотъ адм-а Лика. Сардинцы, 6?.??? преданные партш э.-гр-га Карла, возмутились й требовали, чтобы городъ б. сданъ англ-намъ. В.-кр-ь вступилъ ??. переговоры, но англ-не 13 авг. бомбардировали городъ и, вы-садивъ всл^дъ затемъ 1 п-къ, безъ сопротив-лешя заняли К. и его укр-iii. Присланному отъ э.-гр-га новому в.-кр-ю, Фернандо де-Сильва, тотчасъ покорился весь о-въ. Кама, (Ак-иделъ у татаръ, llfomo-адулъ у чувашей и Буджгем-камъ у иотиковъ, чтб значить на всехъ нареч^яхъ—белая река) бе-ретъ начало въ Глазговск. y. Витек. губ., близъ дер. Пологовской; до устья Волооннцы течетъ нас.-с.-з.; здесь круто поворачннаетъ на с.-с.-в., вблизи же устья Ю. Колины—«подъ прямымъ угломъ на ю., а отъ Перми—на ю.-в., и такъ течетъ вплоть до впадешя въ Волгу. К. омы-ваетъ губ-in Вятскую, Пермск., Уфнмск. и Казанскую; длина—свыше 17з т. вер., басейнъ — 9 до 10 т. кв. м. Въ пределах1!, Пятсв. губ., ширина реки, постепенно возрастая, доходить до 50 саж. и более, но глубина настолько незначительна, что нлаваше вовсе нонозножно; отъ границы же Пермск. губ. К. станопнтся сплав-дою, а отъ устья Вишеры но ной ходятъ не только суда, но даже пароходы. 'Цесь ширина, постепенно увеличиваясь, доходить у устья Чусовой до 370 саж., дал'Ье же колеблется отъ 200 до 500 саж.; глубина до устья ? усовой 21/»— 14 ф., между устьями Чусовой и IWnofi 7—56 ф., а ниже 25—80 ф. Берега К. весьма различны: до устья Ю. Колымы они низменны, а вначале даже болотисты; далее, до устья Чусовой, правый пологъ, а левый врутъ и нысокъ; между устьями Чусовой и Белой оба состоять изъ невысокнхъ песчан. холмовъ, нокрытнхъ ле-сомъ; затемъ —левый пологъ, а правый, нагорный, внеокъ. Средн. продолжительность на-вигацш: въ.нижн. теченш— 205 дн., въ верх-немъ —185; въ 1884 г. навигацЫ длилась: у Лаишева —195 Дн. (съ 21 аир. но 1М окт.), у Сарапуля—183, у Усолья —178. До устья Вишеры значете К. ничтожно, и псо торгов, движете ограничивается незначнт. енлавомъ леса—по ней (отъ границы Периск. губ.) и но притоку ея, Ю. Кольтме, некогда соединенному ('.-Ккаторининевимъ каналомъ съ Вычегдой, а след, съ Белымъ и Балтшск. м. (нрне каналь этотъ упраздненъ). На всемъ остальн. протя-женш плавание вполне удобно, и въ этомъ отношении К. иредставляетъ лучш. условия, чемъ какая-либо другая изъ больш. ръкъ Еврои. Poccih. Торгов, движете весьма значительно, причемъ гл. предметами отпуска служатъ: на крайнемъ с.—соль и металы, въ средине—метали и жннотн. продукты, а отъ устья Белой— хлебъ л продукты скотоводства. Исключительную статью привоза еоставляютъ волошальн. товары, предметы мануфактурной и заводск. иромышлениости и разн. пздеия, частью для удовлетворит! нести. потребности,большей же частью — для отправления въ Азш. Важнейш. пристани (оборотъ более 250 т. рубл.) и размерь движетя черезъ нихъ товаровъ 1884 г. б.: Огнравдеио Привезено груза, el· « о . въ тыс. пд. с · ^ н и ?> « s и и •fa 5 oS н t« р * е* 3.969 4.895 1.383 3.456 4.376 2.309 140 118 1.067 1.262 253 2-19 Береж^ны-Чедны. . . . 2.817 1.402 5 19 Елабуга ...... 1.036 613 43 31 Н.-Усолье...... 4.497 591 33 31 Сарапуль ...... 759 484 34 S8 1.155 478 7 1 Пожевсв1н...... 843 422 _ --- 566 339 24 66 2.399 291 - - Всего . . 35.940 17.637 2.018 ,,,, Притоки: справа — Колычъ, Чусъ, Сюзьва, Падунъ, Кымъ, Косва, Коса, Уродка, Лысва, Кондасъ, Пожва, Инва, Чермась, Обва, Гайва, Ласьва, Нытва, Очеръ, Ашапъ, Сива, Сара-нулка, Ижъ, Тойма, Вятка, Омарва, Шумбутъ, Кривуша и Mioina; слева—Лытва, Волосница, Порышъ,< Сойва, Веслянка, Лупья, Лель, К). Кольтма, Пильва, Вишера, Мошевица, Усолка, Зырянка, Яйва, Косва, Доорявва, Полазна, Чу-совая, Тулва, Сайгатва, Вуй, Белая, Икъ, Зай и Шепша. Изъ нихъ удобны для пароходства: Вятка—отъ Слободсваго, Белая — отъ Уфы, и Вишера — отъ Чердыня, а для судоходства — только Чусовая, отъ Шайтанска; важнейшее же по сплаву: Инва—отъ Купроссйаго, Обва— отъ Рождественскаго, Ижъ — отъ Ижевсваго, Янва—отъ Янвннскаго и Буй—отъ Маслянаго мыса. — Важнейш. пристани (оборотъ свыше 250 т.) на системе К. и размерь движешя товаровъ 1884 г. б.: Левшяяо (Чусовая) Бирсвъ (Бйлап). . Уфа (тоже) . . . Отправлено *.259 *.433 5.450 8.351 1.888 1 192 Привезено 510 29 146 547 93 272