* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

- 58? - Лея ?) отъ 23 до 32°........7:2; fit I S ( * , .......8 : I; 9) „ 45 „ 9U г s » : 0. Съ целью различать покат-и по степени ихъ доступности для человека, или въ зависимости отъ трудности восхождетя, гл. штабъ Предложил·/, разделить ихъ на следуют, разряды: 1) отъ 1 до 1 Va0, 2) l'h — 27? 3) 27»— -i", 4) 4-6», 51 o-flVA 6) а'Л-М1/*0,7)147*— 22“, 8) 22—32V»”, 9) 327-2-45", 10) 45-90". Для Первыхъ 4 раЗр. штрихи вычерчиваются одинаковой толщины, но, но M-ipi увелнчешя kJiyMi, 0нй становятся ЧагИс·, При »томъ раа-стояше между ними обусДйвлйваеТся тёмъ, что на 4 штриха каждаго иредъНДугй. разр. приходится 5 посл’Ьдующаго. Начиная съ o-to разр., штрихи вычерчиваются по отношешямъ между толстотою штриха и промежуткомъ, нменно: для 5-го разр.—1: 5, 6-го—2 : 4, 7-го— ri-З, 8-??-4:2, 9-го—5:1, 10-го—6:0. Быстрота, съ кот-ю йронзводятся глазом-ipn. съемка, затрудпяетъ у потреб Jcaie подразделений Л-а, Болотова, м. штаба. Поэтому, при изображе-hiii неровн-ей на иланахъ, сшшаемыхъ въ воен. йрёмЯ It Яа маневрахъ, приказомъ ио Гепе-Мл1,й. Штабу 1839 г·, иокат-и горъ различаютъ въ зависимости отъ свойствъ родовъ ОРУЖ1Я, причемъ покат-н до 5" оставляются белыми (пезаштриховашшми), штрихи для крут-ей въ 5—15° д+.лаютъ тоньше иромежутковъ, отъ 15 до 25°—равными последнимъ, отъ 25 до 35° — Толще иромежутковъ, отъ 35 до 45° —штрихи егущейнме,съ весьма мал. промежутками; кручи 11 утесы, недоступные для войскъ, д'Ьлаютъ енлошн. тенью. Въ Италш и Швейцарш, при изображены! рельефа штрихами на картахъ, принято боков. осв1;щеше, что придаегь болып. рельефность, по пе можетъ б. принято взаменъ OTBICHaro, предложеннаго Л-мпь. При вертик. освещен!!!, но густоте тЬнн штрнховъ, можно судить о крутизне скатовъ, тогда какъ при боков. оттёненш тЬнь зависитъ отъ наирав-iu ската, всегда предполагаема«) съ с.-з., вследствие чего скаты, при одной и той же крут-и, въ одномъ случай могутъ б. заштрихованы светло, въ другомъ—темно, въ зависимости отъ наирав-1Я ихъ къ той или другой стране света. Во Франции принято 12 разр. штриховъ: 1) ‘?- 1» -V 2) 1 — 2° 1 штрихи — одинаков, толстоты; изменяются 3) 2 — 3° I промежутки между ними; 4) 3 - 5° ) 5) 5 — 7° отнош-ie толщины штриха къ промежутку 1: 8; 6) 7 — 10'/з° * * „ ,1:6; 7) 10*/а ~15Va° * « * „ 1:4; 8) 15*/»-20*/*° „ „ „ „ 3:8; 9) 20Va-2№ „ « „ ? 1:2; 10) 29*/а--37Va° „ „ „ » 3:4; И) 377а-50* „ „ „ „ 1:1; 12) 50° н бол-Ье „ „ „ „ 3:2. Подобные же разряды—въ Нидерландахъ. Въ Баварш, Ilpycciii и Австрии приняты разряды Л-а, причемъ въ Баварш иредельн. крутостью считается 60°, а въ Австрш введены еще крут-и въ 4“. Чертежъ, въ кот-мъ соединены образцы штриховъ для изображешя различи. разрядовъ покат-ей, наз. шкалою штриховъ. Въ зависимости отъ местн-и и масштаба, щкала изменяется. Путемъ опыта принято на протяжении 1 дм. ставить 20 — 25 штрих, въ сажснпомъ жасшт., 30 до 35 —въ 3-сажен-номъ и 'Ы-верстовомъ, 40 до 60 —въ версто-вомъ. Штрихи вычерчиваются по юризонта-лямь (си. это). 1) Направленге и видг по-елпднихъ обусловливаютъ направленге и видъ штриховъ, П. ч., какъ проекцш лиши водосто-ковъ, штрихи должны составлять съ горкз-ликн равн. уь.ш\ след.: а) если горкз-ли паралелъ-ныя прямая, то и штрихи будутъ такими же; б) если гориз-.ли прямыя пепаралельныя, то штрихи—кривые, паралельные, и будутъ изгибаться въ ту сторону, въ кот-ю расходятся гориз-ли; в) при гориз-ляхъ въ виде одноцент-рен. круювъ, штрихи—прямые, пенаралельные\ г) при гориз-ляхъ кривыхъ, непаралельныхъ, штрихи—кривые, непаралельные. 2) Разстоянгс между гориз-лями обуслов тивасть гтьнь штри-ховъ: чемт. меньше промежутки между гори- з-лями, -гемъ гуще ттьнь, образуемая штрихами, и наоборот'/,. При вычерчивании штрнховъ соблюдаются следующ. правила: 1) Проводить штрихи къ гориз-лям'ь такъ, чтобы между теми и другими б. равн. умы. 2) Длину штриха сообразовать ръ промежуткомъ между гориз-лями и масштабомъ чертежа. Если раз-стояше между гориз-лями значительно, то надо провести вспомогательная гориз-ли, на половить промежутка между гл-ми; если же подученный разстоятя все еще будутъ велики, то проводятся 2-ыя вспомогат. гориз-ли, также въ равн. удален!!! отъ первоначально-прове-денныхъ. Промежуточн. гориз-лей потребуется ¦гемъ больше, чемъ больше видонзм1'.нен1Й имеетъ скатъ; при вычерчивавш лощит и хребтовъ приходится бол’Ье всего пользоваться промежуточн. гориз-лями, проводя нхъ темъ больше, чемъ острее по своей форме назван, части. 3) Начинать вычерчивате отъ вершит и садловинъ къ подошвп, отъ окраины углублении къ дну; не начинать черчеше отъ линш гребня или тальвега, а равно и не оканчивать черчеше на техъ же лпн1яхъ. 4) На верпшнахъ, седловинахъ п дне оставлять незаделанными штрихами неболыи. площадки. 5) Штрихи начинать и оканчивать при самыхъ гориз-ляхъ и остерегаться переводить черезъ нихъ или не доводить, чтобы не оставлять на чертеже темныхъ и CBIT.I. полосъ. 6) При вычерчивании узкнхъ хребтовъ, на месте водораздельн. линш оставляется бел. полоска; если хреб. кругл, очертаюя, то штрихи должны плавно расходиться въ обе стороны отъ хребтов, лиши, образуя более cbit.i. полосу по этой линш. Такъ же вычерчиваются и дощины. Въ продолговат. лощине оставляется на месте тальвега 6Ь.1. полоска, и штрихи встречаются у тальвега подъ углами, величина кот-хъ зависитъ отъ паденш тальвега. При кругл, лощине, штрихи у тальвега загибаются какъ на хребте, образуя более светл. полосу. 7) При вычерчи-ванш штриховъ надо держаться принятой шкалы. 8) При вершинахъ и днахъ, подошвахъ и окраинахъ штрихи начинать и оканчивать более тонкими, если крутость въ этихъ ме-стахъ начинается и оканчивается постепенно. То же надо соблюдать на перегибахъ техъ скатовъ, на кот-хъ крут-и постепенно перехо-дятъ изъ одной въ другую. 9) Штрихи нов. ряда не должны составлять продолжепге пред-