* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
Man — MS — Мин ваетъ М. в) Атлтская — корпусъ съ заря-домъ, запалом!., ртутн. зам-телемь и 2 элементами Лекланшс; зам-тель состоихъ нзъ закры-таго метал ич. стакана со ртутью, надъ по-верхн-ю кот-й утвержденъ жел'Ьзн. стержепь. При ударе судна, ртуть касается стержня, вследств1е чего замыкается галванич. цепь и происходить взрывъ. г) Прусская, Герца,— стальной грушевидн. корпусъ со вправленными по овружн-п верхе, два и въ ц-p'fc его незаряженными галванич. элементами (5), надъ кот-ми утверждены выдаюпцеся внаружу свин-цов. колпачки со сгеклян. пузырьками, заключающими въ себе растворъ двухромокисл, ка-Л1я; на эти колпачки надеты предохранительные медн. колпаки. Отъполюсовъ эл-товъ проведены къ платинов. запалу 2 провода: одинъ—непосредственно внутрь М., другой—въвид-Ь длинной наружн. ветви, со врощеннымъ въ нее солян. контактомъ (послёдшй — 2 мйдпыхъ пружин, диска, разобщенныхъ кусочкомъ соли). М-а устанавливается на определен, глубин·!;, причемъ предохранит, колпаки снимаются; до растворенья въ воде соли, галванич. токъ, иро-ходящш чрезъ диски и воду, запала не взры-ваетъ; по растворешн же ея, диски соприкасаются, и М*а становится опасною. Отъ удара судна о колпачокъ, жидкость, пролившаяся изъ разбит, пузырька, заряжаетъ элемента, галванич. токъ проходитъ чрезъ запалъ, и М-а взрывается. М. системы Герца разделяются: по величин!; зар-а — на болышя, съ зар-мъ 100 фн. пироксилина, и малыя—75 фн.; по способу установки—М. постоян. заграждая, гал-ваноударн. на длин, проводникахъ, съ предохранит. кабелемъ, н обсервацгопныя, галвани-чесыя, устанавливаемыя въ проходахъ и соединенная проводниками съ берегов, б-реей. Во избежаше повреждешя своими судами корп-въ обсерващон. М., последн1Я ставятся глубоко н снабжаются длин, трубой съ зам-телемъ Матисона. Зарядъ въ этихъ М. 140 фп.— Выгоды и недостатки галваноударн. М. те же, чт0 и ударныхъ; только снар-ie и установка ихъ почти безопасны. — Источники: Stofherd—„О подводи. М.“, 1874; Боресковъ — „Руков-сТво по мин. иск-ву...“, 1876; Щеисно-вичъ—„Руков-ство по мин. иск-ву“, 1880; Калу-гинг—„Оборона береговъ подводи. М.“, 1888; Г. Абботъ—„Подводн. взрывы“, 1885. IV. Самодвижушгяся. Существуешь 3 гл. типа этихъ М.: а) выпускаемыя изъ спусков, апа- . рата.,снабженныясамостоятельн.двигателемъи < независящая, по выиуске, отъпосторон. дейст- ? В1я; б) управляемый, во время движешя, съ мин. ? станцш; в) метательныя, ненн'?юпця собствен. ] двигателя.—Къ 1-му типу принадлежит!. М. ? Уайтхеда; bhiiuh. видъ ея — сигаровидяый; ] длина большой М. 22 ф., нормальной и увели- ? ченной (т. е. съ увеличенными составн. ча- ; стямп) — 19, укороченныхъ — 157» и 147* ф.; < дхаметръ—14 до 16 дм. Им4етъ 8 отд-iii: 1) Удар- ? ное; въ носов, части помещенъ боекъ съ иглой, ? свободно двигающшся взадъ и впередъ, а за. > нимъ—капсюль съ предохранит, чекой, кот-я I вынимается передъ выстр4ломъ. 2) Зарядное— ; кович. формы; впереди помещаются втулка и < заиальн. стаканъ; въ остальн. части—зарядъ, ] 38 до 85 фн. пироксилина (смотря по величин!: ; М.). 3) Гидростатическое; въ немъ—ап-тъ для i - регулирования, посредствомъ горизонт, рулей, - положешя М. постоянно на одномъ уровне - подъ водою; сущпость устр-ва ап-та основава - на привсдснш въ равновесие папряжешя вву-. трен, мех-зма Si. н кнФ.тн. давлетя воды при , помощи подвпжн. диска, горизонт, рулей и . маятника. 4) Резервуаръ для сжат, воздуха, ¦ д4йств1емъ кот-го 18. приводится подъ водою ? въ движете. Давлев1е сжат. воздуха разечи- ¦ тано до 70 атмосф., но пробуется на 105. Воз. духъ въ резервуаръ нагнетается особ, васосомъ ¦ съ 4 воздушв. камерами и въ нихъ постепенно ¦ сгущается. 5) Машинное н кормовое; икФ.ютъ ¦ общ. корпусъ, но отделены одно отъ другаго ¦ чугун, дискомъ; у цосл'Пдняго укреплены: машина, крапъ, проводшщй изъ резервуара сжат. ¦ воздухъ, машин, регуляторъ, маслянва ирулев. ¦ приводъ. Кранъ спабженъ куркоыт, (поверхъ мин. корп-а), кот-й, при стрельбе нзъ выбрасывают. ап-та, зад^въ за его спусков, крю-чокъ,откидывается назадъ и впускаетъ воздухъ нзъ резервуара въ рег-торъ, а затемъ въ машину. Рсг-торъ служить для доставлев1я машине постоянно одинаков. давлетя воздуха. Масло автоматически разносится изъ маелянки по вс!шъ частя мъ машины. 6) Въ отд-ш пере-даточн. шестерней помещенъ приборъ, приводящей во вращат. движете 2 гребн. винта по двумъ взаимно иротпвуположи. напр-1ямъ, во избежаше деривации М.—7 и 8) Въ хвостовой и рулев. частяхъ находятся горизоптальныя и вертик. перья, а также вертик. рули, устанавливаемые особою пристрелкой въ постоян. положенш. Чрезъ резервуаръ и кормов, отд-ie идутъ соединит, тяги, а по кормовому—гребн. валъ. Въ хвостов, части имеется еще приборт. дальности выстрела, назначаемой M-f», но желашю, до 3 т. ф., съ краномъ, впускающимъ въ машину воздухъ въ тотъ моментъ, когда М. пройдетъ назначенное ей разст-ie. Кроме того, для боев. действ1я, М-а снабжена клапаномъ потопляемости, для впуска въ М. воды и потопления въ случае промаха. Для стрельбы, 81. выбрасываются, действием!, сжат, воздуха, изъ особыхъ выбрасывающ. и спусков, ап-товъ, дающихт, первоначальное напр-ie движенш, кот. и сохраняется посредствомъ руля. М-а движется со скоростью 21 узла (37 вер.), т. е. быстрее всякаго судна. Меткость стрельбы— значительна. Глубниа, на кот-й можетъ идти М., приблизительно, 5 до 15 ф.—Еъ числу управ-ляемыхъ, принадлежать М. Лея, Бренана, Эриксона и друг. М-а Лея управляется съ мин. станцш помощью галванич. тока, посылаемаго по проводникаиъ; двигатель же заключенъ внутри М. Составн. части: 1) Зарядн. камера съ разъединяют. мех-змомъ; 2) камера для подиимаЕпя и опускашя направляющ, шестиковъ;3) резервуаръ для углекислоты; 4) водян. камера съ уравнительн. клаианонъ; 5) отд-ie для катушки съ проводомъ; 6) машнп. отд-ie; 7) кормов, часть съ рулев. мех-змомъ; 8) трубчат. валъ съ гребн. винтомъ. Форма мин. корп-а — сигаровидная; длина 26 ф., д!ам-ръ 2 ф. Корпусъ—стальной. Зарядн. камера — въ виде усечен, конуса, съ ударн. стержнсиъ въ вершине; заключаетъ въ себе до 4 нд. пироксилина. Воепламенев1е заряда можно произвести автоматически; при ударе М. о поражаем, предмета, зарядн. камера отделяется отъ корп-а и надаетъ на же-