* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Мин — lii- взрывается сама собою, автоматически, отъ удара пли касатя судна; кроме того, на одномъ проводник!; можно расположить н;Ьск. М., для взрыва нX?? порознь, г) Разъединитель — при-боръ, подвешиваемый подъ корп-мъ, для разомкнут тока въ ц-Ьпи взорванной уже М., дабк не ослаблялось д'Ьйетме этого тока на проч. S5. Принадлежности: а) бронев. проводишь или кабель, служащШ для сообщения галваппч. б-реи съ М·,—путокъ м$ди. проволокъ, изолированный слоемъ резины и обвитый снаружи ряда51ижел1;зн.проволоки;б) магазинные и броневые (двойные и тройн.) сростки—особ, вида коробки для герметич. укопоркп соедпнеп. кондовъ кабеля; в) мин-реиъ или тросъ, кот-мъ плавучая М. прикреплена подъ водою къ бала-ctiihI.; г) баластииа—чугун, грузт. 12—15 ид., для удержат« Sa. подъ водою на мест·!;; д) мелк. принадлежн-и.—Шип. станцгя служить для помещен)я галваиич. б-реи, съ ???-ю соединены все проводы отъ М.; здесь же, на мин. стол1;,—поверочные и измернтелън. ан-ты: галваномстръ, реле, сигнальная и новерочи б-реи, комутаторъ, дагаяинъ соиротнвлсшЛ, мостикъ Витстона и проч.; кроме того имеются: дальвоыеръ, зритедьн. трубы, телефона, заиаси. М., кабель, рабоч. ннструмевтъ и т. и. Иа стандш содержится мин. команда и ведется журнала, наблюдетй. Реле служитъ для ггред-охранен1я изолировки нроводовъ отъ вредн. вл1ятя сильн. тока; при ввсдсиш реле вч. цепь, на проводы постоянно действует·;, только слаб, б-рея; сильная же (боевая) вводится автоматически только въ тотъ момента,, когда непртят. судно коснется М.—Независимо отъ автома-тич. замыкатя галваиич. тока д1;пс.тв1емъ зам-теля, ЯЛ. могутъ б. взрываемы и ci. берегов, стандш, но воле наблюдателя, замывающаго токъ при прохождении ???????. судна въ желаем. момент·;,. Для этой и,'1;л;г мужать следуют,, способы взрывашя: а) По пелетамъ (ли-н1ямъ визирования съ 2 сташЦй), пересекающимся надъ JH.; проводы соединены такъ, что M-?« м. б. взорвана только тогда, когда оба наблюдателя увидят·;, судно въ точке пересечения 2 определен, лннш и след, надъ М., соотв-щей этой точк'1;. б) Посредством·!, mono-скопа зрц-гр-м Леопольда·, приборъ состоитъ изъ сектора съ либеллами и телескопа, паво-димаго на предмета, съ нрикр'Ьилепиыми къ нему отъ 1М. проводами. 2 такпхъ прибора устанавливаются на 2 точкахъ наблюдения; замыкав1е тока происходить автоматически въ момента, нахождения судна надъ М. в) Посредствомъ камеры-обскуры·, въ стене каземата, обращенной къ месту распол-1я М., укреплено, въ отверти, выпукл, стекло съ призмой, сквозь кот-ю лучи света, преломляясь, надаютъ на столъ подъ призмою, съ обозначенными на полученном·;, нзображеиш местами распол-1я М. Наблюдатель замыкает·;, токъ въ тотъ моментъ, когда отраженное призмой на столенецр;ят.судно совпадет·;, съ изображмемъ М. г) Посредствомъ дааъномпра Сименса; на одной оконечн-и базы устапояленъ телескопъ съ плапшетомъ, а на другой—т-скопъсъ дпнамо-электрич. машинкой; на планшете, соотв-но местн-и, обозначены м'Ьста распол-;я М. Визируя на непр1ят. судно, приводятъ нашивку въ движете и т*мъ застамя юта. передвигаться т. у, выл. 2. напланшетв особ, лаиейву,находящуюся всегда въ положепш, паралелг.иоиъ оси го т vuOiur, точка иерссечеяш этой линейки сь линейкою оси 1-го т-скопа, па осиованш ио.шпя тр. ¦¦ уголышковъ, будет:, указывать sa планшет·; точн. по.тежете судка на дай. местн-и. вслед-CTBie чо ??, въ моментъ приближен in суд па къ Ж!., можно замкнуть д1шь и произвести язрывъ.— 3) Дон ння SB. лриваддежагь къ ракриду гол-заппческнхъ; oui устанавливаются на дл1; фар ватеровт. пли узв. проходов·.'., где плавуч. 3S, могли бы повреждаться отъ част1, движения ii удароЕЪ своихъ судовъ пли где сильн течете но 0. ! а г о п pi ii т с -г в у I - ? ·[. ихъ установке и д-Ьй-cr?iio. Снабжаются отдел мшлп плавуч, заы-те-лямп дли автоматкч. дейстая при удар·!; сутна о Ш, Наряды — 50, 100 и бо.гре ид. пороху, смотря по глубин':, .vheva, иа кот-'.п. устанавливайся Sa.-—а) Анг/йаамя ? давай, (оборонительная)— железный или с.тяльн. ;;ор-iiyci, (100 и 250 фи. пироксилина) обшнт-ь черенки. обо.ЮЧ! 1 II ( I ) ( I I PJ II \ 1 ::,··.<·!, ??fi. i'Hг¦·о 1 i:i п< и и ni ! I ? ? ? «4» ii.iiI вт, особ:! ; платиновый; щ и И. v t ? ? ? i n разрывам.mai, ?? ? , м ? ? ni n ? Sa. ni. 50(1 фн. Il 11 11 ??*) ?? I 11 отдельно плавают,, зап-телел:.. Проводи on. 5—7 Ш. сводятся къ »аи’лзпп. короб!:1!:, о'П. ???-fi идстт. общ. кабель si. берегов, б-ре·);. Kposrli ма'гисонокс.клго, унотробляпса такж.> зам-телг. Млк-Пвоя. т·» въ 500 ???. «uyatim. также и контр-.®., для разрушен!я поднят, загражден]??. б) Китайская галвмни1;. доп. Si. -- чугунный полумиров. корпус/!., въ верхушку кот-го ввипчгпъ завалы:, патрон·!, ел, проведенными кч. нему провода ли; сбоку — отверстие ;пя насыпки пороха (Ci ид.). Взрывается съ берега, во желании. Галвапоудармая Si. n nt,от·:, сфероконнч. вид·!.; in. верхи. днв ввппчепы 5 колпачков·;, со стеклянпымк и а (:дц. трубками, соединенными съ запаломъ: при раз-CiiiTiii стеклян. трубокъ и доступ ]: ??. ?'?;;??:,?;?. воды, образуется галванпч. токъ яежду м'1;дн. трубками и железн. корп-мъ ЭМ., вр.г!:дств!о чего происходить взрывъ. — Пыюды галванпч. М.: поли, безопасность enap-ui, устаиовин и выемки; возможность наблюделпа и проверки неправ пости их·!.; способность быть безо нас. ныли для своихъ судовъ и опасными для ???????????.-скнх';.; возлолгиость производить взрывъ по желагот. Ледоспютт: относит-но дороги; для обращен1Я ст. 18. требуются особо обученные люди;для обороны пункта не могутъб.сынесеии на очень далек, разст-ie.—4) Гал вапоудар-иыя М.: а) Итальянская, Убпчнпи,—металнч. корпусъ, на верхи, основан'н кот-го, по рад!у-самъ, расположены 4. втулки съ контактами; въ воздуши. каморе — ипдукпдоп. машинка к галваиич. злемецтъ, соедннеппие, посредством·!, ирово.юкъ, съ контактами и запалом!.. Нрн ударе eyji.ua о втулку, контакты смыкаются, ? происходить взрыв!,, б) Датская, угольная; въ ной иодв'Ьшеяъ ртути, зал-тель, соединенный съ илатипов. заиаломт. п erf,икон корп-а; друг, коисцъ запала сообщен·!, съ внешнею угольн. пластинкой. Станка корн-а и угольи. иластинки, нрн действ1И морск. воды, образуют·!. галвавич. пару, токъ кот-й, при ударЬ о Ы, судна в замкнуто! де.ои рт»тью, взры- 12