* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Жач - It« — Мач не выдержала натиска и бежала къ Гирсову. Последняя 2 т. яныч. (гарн-нъ М.), ио приближен in рус. ?'???-ы къ крёп-и, отплыли ва су-дахт. вч, Браиловъ, бросивъ Арсл-а, кот-й, со riuiOio евн гой, взять въ нл'Ьнт.; въ ????-и оставлено т-каии 9 пуш. Въ этомъ деле у руссвпхъ убито и рай. 69 чел. Срывъ укр-ia, приказавъ хрнетаапамъ, обнташшшъ въ SI. выселиться на пр. берегь Дуная и сжегши городъ, Голиц, двинулся къ Браилову.—Върусско-тур. войну 1806—12 1.1. кп. Багратюпъ, вступнвъ въ авг. 1809 г. въ команд-:« действ. армией, после взятия корпусом·!. Зассз Исаки» и Тульчи, р'пшклт. овладеть остал!>нымн тур. кр-Ьн-ями па Нижи. Дунае п загЬяъ двинуться на Снлистрт. Для взятая SS. назначенъ б. отр. г.-м. Маркова (10 б-яовъ, 11 эск., сотня казак.., 24 op.), а флот-in приказано б. войти въ Мачннск. рук. н пре-сЬчь сообщение М.съ Брапловымъ. Кн. Багр-нъ самъ прибыль къ отр-у Маркова, кот-й 14 авг. пбложилъ SI.; креп-ца б. занята 400 чел. и вооружена 13 ор. Въ ночь на 15-е, верстахъ въ 2 ниже SE., на берегу Дуная, возведена б-рея на 6 op., а на следующ. ночь, въ 300 саж. отъ кр'Ьп-цн, заложена 1-я иаралель и въ ней—3 б-рен (всего на 15 ор. н 2 морт.). Съ утра 16-го открыть но М. огонь, ???-мъ разрушенъ ба-сттяъ, зажжено предместье и взорваиъ иоро-хов. погребъ. Въ ночь на 17-е возведена еще б-рея на 6 ор. выше М., а утромъ 17-го подошла наша флот-1Я. Слаб, гарн-нъ, видя невозможность сопротивляться, сдался ва кап-щю, и 18-го М. занятъ русскими. (Воен. лит-ра .VIA1· 376 и 1120).—1828 г., во время русско-тур. войны, всл^дъ за переправой пат ихъ войскъ черезъ Дунай у Сатуиова, креп. S8. б. обложена ???-мъ цлк. Роговскаго и, несмотря ва свою силу, сдалась почти безъ сопротив-1я, после иепро-должит. бомбард-1я. Победители нашли въ ней 7 ! пушки, 15 .морт., 5 т. ид. пороху и 8 канон, ло-докъ.—Во время восточн. войны 1853—56 г. г., ген. Лндерсъ, иодъ прнкрытаемъ 3 ротъ и 2 op., иеревезенныхъ на о-въ Бындой, н парохода „Прутъ“ съ 4 канон, лодками, произвелъ 1 (13) дек. 1853 г. рекогн-ку М. и убедился, что уничтожить стоявшую здесь флот-ш нзъ 30 тур. судовъ невозможно безъ значит, потерь. . J854 г., после переправы русских* черезъ Дунай, покинутый т-камл 1В. б. занятъ 13 марта (см. Восточн. война 1853—56 г. г.).—Въ русско-тур. войну 1877—78 гл. М. б. занятъ тур. бр-дой, части кот-й стояли въ Тирсов); и иа Буджакск. полуо-в'Ь; у ВД. имелась б-рея, обстреливавшая Мачннск. рукавъ, для обороны коего, у Гиреова и SB., сосредоточена о. флот-1Я (5 брон-цевъ и 2 деревян. судна); она удалилась отъ М. после потоплешя русскими 29 аир. н 17 мая 1877 г. двухъ нецршят. брон-цевъ. 4 шюня въ Браилов’Ь, при 14-мъ корп., сформ-на, подъ командою дейт. Ннконова, охотнич. флот-1Я (2 оф., 75 н. ч. н 72 вольно-наемн. гребца) для производства рекогн-къ и поисковъ къ М. Въ ночь на 6 шня эта фло-т-1Я направилась плавнями къ М., но на раз-свете, встреченная выстрелами съ мачннск. б-реп, отступила. Делая распоряжения къ переправе 10 шня черезъ Дунай у Галаца, к-ръ 1-1-го корп., г.-л. Циммерманъ, нриказалъ лейб-Бороднпск. п-ку, С'Ьвъ у Браилова 11 шня, вечеромъ, иа заранее заготовленныя 8 баржь, подняться по Мачннск. рукаву н высадиться у М. 12-го утромъ, одновременно съ насмемъ сюда отр-а г.-м. Жукова, переправившагоск у Галаца; для отвлечения же внимашя т-кт, отъ совершавшейся у Галаца переправы, ген. Цим-нъ приказалъ находившемуся у Браилова пароходу „Вел. кн. Николай“ (подъ командою лейт. Дубасова), съ 2 паров, катерами, произвести 10 шня дем-цш къ М. На разевете 10-го Дубае, подошелъ къ М. н открылъ огонь по тур. лагерю ? б-pei, съ кот-й ему отвечали; после непродолжкт. перестрелки Дубае, возвратился въ Браиловъ, ие понеся потерн. Прн переправе г.-м. Жукова отъ Галаца на Буджакъ, больш. часть тур. войскъ отъ Н. б. двинута къ месту высадки, и когда т-ки убедились въ невозможн-н ей восиреият-вать, то очистили SS. и отступили къ Меджидие, а вечеромъ 10-го М. б. занятъ охотнич. командой лейт. Никонова. На следующ. день въ *1. прибыль на баржахъ ген. Днм-нъ, съ Бородннск. ?-комъ, и б. торжественно встречен·!, духо-венствомъ и жнт-ми-хрнепанами; 11-го же прибыли въ М. 1-я бр. 1-й донск. казач. див., съ 2 б-реями, и бр-да г.-м. Жукова (и-ки Рязанский и Ряжскш), съ 4 op.; затЬмь остальн. части корп-а и тяжести перевезены въ М. на пароходахъ и баржахъ. 30 шня 14-й корп. двинулся къ Меджите („В. Сб.“ 1877 г. ?» 12). Действ1Я въ Мачннск. рукавЬ см. Дупайск. флот-гя.—л. и. б. Мачты ставятся иа судахъ для подъема парусовъ и производства енгналовъ; въ настоящее же время мнопя пзъ воен. судовъ нмеютъ М. только для установки на ннхъ скорос-гр. пушекъ. На большихъ паруси, судахъ обыкновенно ставить 3 М., на шкупахъ — 2, ва тендерах!, —1. Передняя М. на 3- п 2-мачтов. судахъ наз. фок-Ш., средняя — грот-Ш., а задняя— бгмат-М.—Я. бываютъ деревянныя п железный или стальныя. Въ мачтов. деревьяхъ, кроме крепости и прочности, должны б. соединены легкость, гибкость н упругость, т. к. излишн. тяжесть рангоута уменьшаетъ остойчивость судна и требуетъ увеличения такелажа, кот-й долженъ ого поддерживать. Сосна, пихта и ель наиболее удовлетворяют!, означен, усло-В1янъ. На больш. судахъ М. делаютъ нзъ не-сколькихъ наборн. деревьевъ, соединяемыхъ между собою замками н скрепляемыхъ снаружи бугелями (железн. обручи). Деревян. М. па больш. судахъ почти всегда стоять дорого н сравннт-но скоро приходятъ въ негодность, а потому, со введешемъ же.г1;зн. судостроешя, начали делать и М. изъ железа. 1-я такая М. б. поставлена въ 30-хъ г. па одномъ нзъ па-роходовъ Дуб.ганск. компании и, кроме своего прям. назначея1я, служила еще и вевтилато-ромъ для нроветрпватя каютъ. Железн. М. обыкновенно бываютъ круглыя, внутри нустыя, толщиною V4 — 3/4 дм.; ci. внутрен. стороны, по иазамъ листовъ, идутъ полосы тавроваго или углов, железа и, кроме того, внутри М. иногда устанавливаются распорки. На вершине железн. М. устраивается железн. крышка, такъ чтобъ она, не пропуская дождев. води внутрь М., въ то же время не препятствовала ево-бодп. протоку воздуха. Взаимн. расположение железн. И. на современ. броненосцахъ зависите отъ ра.епол-1я башенъ, дымов, трубъ, ком·